戰艦溯源:最後的八英寸火炮重巡得梅因!生不逢時的最強重巡洋艦!​

2021-02-07 戰艦世界

最強條約重巡高雄級


1939年，美軍開始著手研發建造巴爾的摩級重巡洋艦。該級艦擁有超過1.7萬的排水量，主炮採用了最新式的MK15型55倍徑的203mm主炮，使用半自動裝彈機。然而雖然射速較老式的203炮有所提升，火力依舊不如日本在十年前建造的條約重巡妙高級和高雄級。


俄勒岡級重巡


1943年，美軍在MK15型主炮的基礎上進行改進，採用了全自動裝彈機，可以在主炮俯仰的任意角度進行快速裝彈。正常情況下，MK15型主炮可以每分鐘發射10發炮彈，極限狀態下可以發射12發炮彈。本來此款主炮計劃安裝在俄勒岡級重巡上，但是由於採用了全自動裝彈機，導致炮塔底座比MK15型主炮大了不少。同時，由於射速提升了，艦艇需要更大的彈藥庫，因此排水量1.7萬噸的俄勒岡級無法安裝MK16型主炮。美軍急需一艘更大的巡洋艦。



於是美軍在巴爾的摩級基礎上對船體上進行了拓寬和增長，滿載排水量達到了2.1萬噸，而且採用了與俄勒岡級一樣的設計，僅保留單煙囪，使得艦上空間大大增加，這便是得梅因級。在裝甲布局方面，得梅因級與巴爾的摩級一樣都是採用了最厚152mm的主裝甲帶，在交戰距離下可以防禦152mm口徑穿甲彈的攻擊，而且排水量更大的得梅因級裝甲布局更為合理。



防空炮配置上，由於博福斯40mm高炮沒有VT近炸引信，故戰爭後期對神風特攻機的攔截效果極為有限。因此，美軍在Mark22型76mm高平兩用炮的基礎上繼續開發了Mk33型76mm高炮。Mk33型可以採用新式的VT近炸引信攔截飛機，而且採用了半自動裝填，射速普遍可以達到每分鐘45-50發。得梅因級共裝備了12座雙聯裝的此款高炮，與原本裝備的MK32型127高平兩用炮一起構成了該級的遠程防空。


然而，得梅因級的建造時間是在戰後的1946年，美軍原本計劃建造6艘，但在隨後的「大裁軍行動」中，得梅因級的建造受到了影響，最終僅有三艘建成服役。



建成的三艘艦中，得梅因號長期擔任大西洋的第6艦隊旗艦。服役期間曾經在1958年的黎巴嫩危機中的地中海區域承擔威懾任務。而二號艦薩勒姆號服役時，還曾經在英國電影《追擊斯佩號》中扮演過斯佩號袖珍戰列艦，1949年退役後一直處於封存狀態。海灣戰爭時，美軍曾計劃要用此艦炮擊伊拉克的石油設施，但是考慮到成本因素該計劃沒有啟用。1994年，薩勒姆號被當做博物館艦停靠於麻薩諸塞州的昆西市。三號艦紐波特紐斯號曾在越戰中炮擊過北越軍隊的陣地，但是1972年發生了炸膛事故後，就匆匆退役封存。

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  • 《戰艦聯盟》巴爾的摩級重巡 一生多為航母保駕護航
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    ，也是最後一級大戰中建成的重型巡洋艦。「巴爾的摩」號重型巡洋艦（CA-68）是該級第一艘，於1942年7月28日下水，1943年4月15日進入美國海軍太平洋艦隊開始服役。巴爾的摩級重巡主要用於海上攻防作戰，為美軍航空母艦編隊和其它艦艇編隊提供掩護。
  • 最強大的條約重巡洋艦,除了日本那些,其實還有這位
    很簡單，拼命造一萬噸、203主炮的戰艦就好了，結果重巡洋艦也就這樣生生地蹦出來了。這種設計，只有阿爾及爾和日本那一批萬噸重巡有。另外，80毫米的水平裝甲，在所有條約重巡洋艦，甚至可以說是在所有重巡洋艦裡，都是最為厚重的之一。得梅因強不強？排水量大不大？水平裝甲也還是89毫米，並沒有比阿爾及爾高出一個檔次。
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  • 什麼樣的巡洋艦,才能成為重巡的標杆?沒錯,就是它了
    就會被老王冠以「最強XX重巡洋艦」這麼一個嚇人的稱呼？在所有條約重巡洋艦裡，高雄級毫無疑問，就是最強的那一個像巴爾的摩、得梅因、歐根親王那些排水量動不動就上15000噸的，不算在內。高雄級採用的是雙聯裝炮彈，而美國重巡洋艦是三聯裝炮塔，其中前幾級甚至還是共鞍的三聯裝火炮，同一個炮塔內的三門炮不能差動，距離也很近。在進行齊射時，炮彈在飛行過程中會因為互相干擾而導致散布非常聳人聽聞。
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    重巡洋艦將以猛烈的炮火壓制美軍艦隊警戒艦艇，為己方水雷戰隊實施魚雷攻擊創造良機，同時重巡自身也將參與遠程雷擊，加強打擊效果。應該說，日本海軍對於重巡洋艦的戰鬥力還是寄以厚望的。在太平洋戰爭中，由於戰列艦和航母不可能輕易出動，因此重巡洋艦常常是日軍一線部隊中最強大的作戰艦隻，比如實施南進作戰的南遣艦隊，在所羅門、紐幾內亞方向作戰的第8艦隊、駐防北海道、千島方向的第5艦隊等，均以重巡為核心。在戰爭期間，日軍重巡作戰相當活躍，但閃光點並不多，其最輝煌的勝利就是薩沃島海戰，以5艘重巡為核心的日軍艦隊突襲瓜島，一舉擊沉盟軍4艘重巡，己方無一損失。
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  • 條約重巡之王——愛宕號重巡洋艦
    艦名來自京都府的愛宕山，亦為繼承自上一代在未完成就被迫停工的天城型巡洋戰艦3號艦。在日本海軍中為第3艘使用該名稱的艦艇。由於在建造期間突然趕工，所以竣工日期較1號艦的「高雄」為早。因此高雄型重巡洋艦亦被稱為愛宕型。按照當時的海軍條約，各國的重巡洋艦噸位不能超過10000噸，火炮口徑不能超過8英寸。
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    作為火炮威力僅次於戰列艦的海戰武器，重巡洋艦對於日本海軍的作用絕對不能夠忽視。二戰進行期間，日本雖然沒再造出一艘重巡洋艦，但這18艘重巡洋艦在戰爭初期東徵西殺，成為日本海軍手中一張令人膽寒的王牌。在太平洋戰爭之初的好幾次戰鬥中，盟軍艦隊都對火力兇猛的日本重巡洋艦心有餘悸。
  • 二戰時的重巡和戰列到底區別在哪? 從這些地方就能看出來!
    在二戰時期戰列艦和重巡洋艦是海軍中除航母之外火力、防護最強的兩種水面艦艇，兩者屬於兩種不同類別的作戰艦艇，從事不同的作戰任務，在噸位、火力、防護、動力各方面都存在很多差異。戰列艦自從風帆戰艦時代起就是海上最強大的戰艦，其名稱就是從風帆戰艦時代的戰列線戰術得來的。
  • 最強巡洋艦,其實是它?或者還是它?
    提起二戰最強重巡洋艦來，估計不少人都會在第一時間想到巴爾的摩，或者，歐根親王？得梅因？最後那貨二戰時沒服役，不算了。首先，老王得說，這兩個選項很有道理。巴爾的摩擁有二戰時炮彈最重的203毫米主炮，以及幾乎最厚的152毫米主裝甲帶，排水量也有14500噸之高，絕對強大。毫無疑問。
  • [檔案資料] 重巡殺手——「阿拉斯加」級大型巡洋艦
    美國海軍據此認為，自己現有的重巡和正在設計的203主炮巡洋艦已經不能有效的對付潛在的威脅。1938年3月11日，根據羅斯福總統的建議，海軍部長理查森要求立即研製一種以1936年倫敦條約戰列艦下限為基礎，裝備6門254毫米炮專門獵殺敵重巡洋艦的袖珍戰列艦。