摩洛哥有望直接從加拿大進口光電載荷 安裝於土耳其無人機

2022-01-19 國際防務評論

根據「工業升級」網站報導,加拿大政府有望批准摩洛哥申請採購WESCAM光電載荷的出口許可,這些設備將被安裝於摩洛哥國防部從土耳其Baykar Makina(旗手)公司採購的12架TB-2察打一體無人機。早先加拿大政府拒絕了土耳其企業的許可申請,土耳其出口摩洛哥的TB-2無人機將沒有光電載荷,安裝和調試工作將在摩洛哥完成。土耳其則通過在進口國建立生產線的辦法,繞過了分系統配套國的禁運政策。2019年以來,加拿大政府以土耳其政府使用安裝有加拿大設備的無人機在敘利亞、伊拉克、利比亞以及納卡地區攻擊民用目標,製造平民傷亡,以及在與希臘的領土爭端威脅到了加拿大利益為由,多次拒絕履行合同。土耳其企業雖然擁有相關設備的合格維修認證,但至今無法獨立生產。


亞美尼亞軍方展出的TB-2無人機殘骸,其中包括加拿大WESCAM光電載荷,土耳其大量出口客觀上也造成了加方技術的洩露。


土耳其生產的TB-2無人機安裝有加拿大WESCAM公司生產的CMX-15D型全數字高清多頻譜瞄準載荷,美軍編號為AN/AAQ-35,全重約50公斤,主要用於MD500輕型直升機、「空中霸王」-350ER渦槳輕型情報、監視、跟蹤和偵察機(ISTAR)和空中拖拉機公司的AT-802U低成本武裝運輸機等中低端飛機,同時也被一些專業軍用型號飛機用於輔助光電觀測,如C-27J輕型運輸機和EMB-314「超級巨嘴鳥」教練機,此外也安裝在一些艦艇和陸上平臺,單價約在百萬美元以上。


相關焦點

  • 機載光電載荷裝備發展與關鍵技術
    作者:吉書鵬機載光電載荷裝備於固定翼飛機、直升機、無人機等平臺,採用光電探測技術、雷射測照技術、穩像搜索技術、圖像處理技術、目標跟蹤與定位技術,完成戰場態勢感知、目標檢測定位、武器引導與打擊效果評估等作戰任務。
  • 在戰爭中獲得經驗,土耳其TB-2無人機,利用國產設備全新升級
    目前,除了美國的少數無人機是通過衛星終端直接控制,其他無人機基本上都是使用無線電在進行控制,現在新型Bayraktar TB-2S將由地面飛行員通過衛星鏈路進行遠程控制,最大限度增加無人機的作戰半徑和控制數量。
  • 土耳其無人機「一戰封神」?扒一扒其老底後,也不過如此
    與土耳其軍工的諸多「國產」武器一樣,TB-2無人機應用了多類國外成熟的部件,其中包括核心的發動機和光電/紅外轉塔,Rotax 912式100馬力活塞發動機來自於奧地利,CMX-15D光電/紅外轉塔則來自於加拿大。
  • 土耳其大型無人機服役,可持續飛行50小時,超越全球鷹
    ,土耳其國防工業協會(SSB)主席伊斯梅爾·德米爾表示,土耳其航宇工業公司(TAI)生產的第一架「矛隼」(Aksungur)無人機在完成測試後已經交付給土耳其海軍。這架飛機的外形與以色列蒼鷺TP無人機神似,該機採用雙機身尾撐布局,起落架可收放,帶有翼梢小翼,配備了Aselsan公司的偵查設備和土耳其TURKSAT的衛星通信系統,有趣的是其中機身外形很像之前的安卡-S無人機。隨后土耳其對他進行包線拓展測試,本來期望2020年第一季度投入生產,結果疫情打擊下不得不推遲服役時間。
  • 10萬小時+,土耳其TB2無人機的超長飛行記錄
    Block 2(TB2)武裝無人機已累計飛行超過10萬小時,創造了土耳其航空的新紀錄。Bayraktar TB2由Baykar Makina公司製造,充分考慮到其在土耳其反恐行動中的能力和性能,是世界上裝備最好的無人機之一。該無人機93%的部件都由本國生產,證明了土耳其國防工業所取得的成就。Bayraktar TB2於2014年交付至土耳其武裝部隊,並於2015年首次升級為武器裝備。
  • 土耳其軍用無人機發展現狀
    近年來土耳其國防工業在無人機領域表現出明顯的發展潛力。土耳其軍工企業研製出多款各種用途的無人機,並將其推向國際市場。土耳其無人機主要包括三類:一類完全採用自主技術;二類部分零部件國外購買;三類是完全從國外引進。文中我們只探討土耳其空中無人機的主要特徵。1.
  • 劃向奧斯曼的矛隼:淺談土耳其ANKA無人機裝備體系
    ANKA-A無人機主要安裝了幾個有效設備,包括了EO彩色攝像機,安裝於光學轉塔內的EO/紅外攝像儀(FLIR)/雷射測距儀(LRF),安裝在機身頂部的LDS天線。機身內部則安裝了合成孔徑雷達(SAR)和地面目標指示器(GMTI)。
  • 無人機光電偵察設備數據鏈方案
    無人機光電偵察設備數據鏈實現某型無人機光電載荷與地面站之間的通信,可完成1個地面站同時對2架無人機光電載荷的無線通信。該數據鏈由2套機載數據終端、1套地面數據終端等組成,主要完成對無人機光電偵察設備的遙控、遙測和偵察信息實時傳輸與處理等功能。無人機光電偵察設備數據鏈工作示意圖如下所示:
  • 土耳其雙尾桁大型察打一體無人機亮相 載彈量驚人
    它不僅能掛載常見的專供無人機使用的小型彈藥,而且連有人戰鬥機使用的重磅航彈也能掛載,所以該機也就成了目前土耳其手中對地打擊能力最強的無人機型號。也可以由地面站的飛行人員進行直接操控飛行,不過一般情況下都是兩種方式結合,這樣可以減輕地面站人員的疲勞。
  • 亞美尼亞人創造了奇蹟:成功對土耳其TB2無人機實施了「種族滅絕」!
    此前,亞塞拜然軍隊在短短兩天內就損失了高達9架Bayraktar TB2攻擊無人機,這是前所未有的狀況,令人不可思議。時至今日,亞美尼亞軍方決定披露對土耳其無人機實施「種族滅絕」的一些情況。TB2攻擊無人機根據亞美尼亞國防部代表霍夫漢尼斯揚的說法,土耳其無人機確實被成功銷毀,這得益於該國軍備採用了新系統。
  • 俄「獵戶座」無人機首射飛彈
    近年來,俄軍在無人機力量建設發展方面不斷取得突破,通過自主研發與進口改進相結合的方式,逐漸形成以「副翼」「前哨」等為代表機型的無人機家族,但多以執行偵察任務為主,打擊能力並不突出。隨著俄軍在敘利亞等戰場上的逐步深入,俄國防部對多用途無人機,尤其是察打一體無人機的需求與日俱增,「獵戶座」無人機的研發因此受到高度重視。
  • 【智能化作戰系列3】無人機+「神風特攻隊」:地面部隊的新能力
    神風特攻隊的無人機,大部分都是比較緊湊的機型。製造HALE和MALE級神風無人機在經濟上是不可行的。實質上,如上所述,它只是一種具有先進位導的巡航飛彈。此外,大型無人機要想靠近目標直接與之交戰,比投擲幾枚小型隱身制飛彈藥要困難得多。神風無人機可分為兩個子類型。第一種是飛機型無人機,設計上接近於飛彈的外形尺寸,機翼呈十字形,延伸相對較長。
  • 我軍TB001無人機現身東海,察打一體,(最大載荷超過1.2噸,是彩虹4B的三倍)
    日本航空自衛隊緊急出動戰鬥機進行應對,並近距離拍攝無人機清晰照片。這次雖然不是中國首次派出無人機出遠洋訓練,但卻是中國首次派出大型無人機遠赴西太平洋執行任務。首先我們來看看TB001無人機是何方神聖。相比在國外聲名赫赫的彩虹4系列無人機,TB001無人機雖然名聲不顯,但是其技術水準卻要比前者高出不少。
  • 軍工一哥馮福章博士《無人機深度報告》
    2015年~2024 年間,全球無人機市場價值超910 億美元截至目前,全球已經有包括美國、以色列、加拿大、德國、英國、法國、俄羅斯等在內的32 個國家研發出50 多種無人機,300 餘種基本型號,超過50 個國家裝備無人機。無人機總數量已達到幾萬架規模。人們越來越認識到無人機的巨大作用與潛力。
  • 土耳其將獨立升級F-16戰鬥機 下一代自製型號受影響
    負責土耳其軍事採購的國防工業總署署長狄米爾最近通過社交媒體證實,為了應對無法接收F-35的而被打亂的裝備更新計劃,土耳其空軍正在升級1987年從美國進口的第30批次F-16 C/D型戰鬥機。土軍共進口了270架,至今仍有245架在役。土耳其官方並未透露參與延壽戰機的總數。從2018年起,土耳其就著手對35架30批次F-16升級試驗。美國的洛克希德馬丁公司則提供升級套件,許可土耳其航空航天公司(TAI)完成,由土方獨立完成相關測試。
  • 亞太地區無人機年鑑2019
    軍用無人直升機前視觀察系統帶有安裝在機身下方的日光電視或前視紅外傳感器,並且也可以配備雷射測距儀。目前的國內發展工作主要集中在韓國空軍和韓國陸軍的中空長航時平臺、無人作戰飛行器、垂直起/降無人機和傾轉旋翼無人機。無人機也有望成為所有「殺傷鏈」監視和打擊一體化系統的重要組成部分,用於探測和防禦來自朝鮮的飛彈發射。
  • 摩洛哥向購買法國新型飛彈系統, 並稱: 只是為了自保
    《華人訊息網》最新消息,近日,摩洛哥宣布購買法國製造的VL-MICA
  • 中國「鷂鷹」無人機揭開面紗
    此前,中航工業宣傳中一直稱該機是民用測繪無人機,此次則是首次揭開偽裝,展示這種無人機的攻擊能力。據悉,此前貴飛宣布,此型無人機外貿型已經首飛。「鷂鷹」無人機模型這次中航工業展示的「鷂鷹」無人機有前三點式起落架,據稱使用了渦輪螺旋槳發動機,仍使用三葉螺旋槳。
  • 外媒看好哪些軍用無人機? | 世界無人機TOP10一覽
    國外媒體評出一下10款無人機,被認為代表著現代無人機技術的最高水平和發展趨勢。這架中型長航時無人機,長8.3米,寬15米,最大起飛重量1600千克,最大續航時間36小時。以色列一直在無人機的研製和使用方面領先世界,當年在貝卡谷地使用「猛犬」無人機作誘餌的戰術堪稱經典。裝備該無人機的大部分國家都將其用作戰術偵察,不過「赫爾墨斯」-900也可以掛載「地獄火」反坦克飛彈。