「拉塞尼艾戰役」德軍首次遭遇KV-1重型坦克 蘇軍反擊變成送人頭

2021-02-23 hawk26講武堂

1941年6月23日,納粹德國對蘇聯發動突然襲擊,這就是蓄謀已久的「巴巴羅薩計劃」。


不過,蘇軍並非對戰爭爆發全無準備,當時蘇聯領導層已經意識到德軍會發動侵略,但認為時間不會這樣緊迫。戰爭爆發後的短短幾個月內,蘇聯方面幾乎損失了戰前積累的所有坦克。造成如此嚴重的坦克損失,很重要的原因就是三條戰線發動的不成功的反擊作戰。


面對德軍的突然入侵,蘇聯方面試圖立即做出反應,顯示出強硬的姿態。然而真正理智的方式應該是收縮防守,建立有縱深的防線,對德軍進行抵抗,減緩其衝擊速度,並對其造成大量殺傷。


北線的蘇軍部隊本來應該撤至列寧格勒,但這個方案遭到高層的反對。於是他們組織了第一次大型反攻,主力是兩個機械化軍:第3機械化軍團,下轄第2裝甲師,而第5裝甲師已經與兩個德軍坦克師交火,以及第12機械化軍團。


作為當時蘇軍的精銳部隊,第2裝甲師配備了KV-1重型坦克。德軍將這種坦克稱為「超重型」,因為他們當時主要裝備的是捷克製造的輕型坦克。


然而,第2裝甲師在行軍150千米之後,進入立陶宛小鎮拉塞尼艾。儘管這支部隊擁有250輛坦克,但只有50輛KV-1重型坦克,其餘都是T-26輕型坦克或者BT快速坦克。由於長途行軍,坦克只剩下了不到三分之一的燃料。更嚴重的是,蘇軍坦克嚴重缺乏炮彈,很多坦克經過戰鬥已經沒有炮彈,只能開足馬力用車體衝撞德軍部隊。

模型高手精心再現著名歷史照片 蘇聯BT-7快速坦克撞毀德軍指揮車


蘇軍KV-1重型坦克可以完全抵擋住德軍37mm反坦克炮的火力,可以衝上去將這些反坦克炮碾成廢鐵。但是,沒有彈藥的重型坦克還是像沒牙的老虎,被德軍包圍然後消滅掉。



到了6月24日夜間,蘇軍坦克的燃料已經耗盡,而德軍已經完成對第2裝甲師的合圍,首先被消滅的是師部,這意味著蘇軍陷入群龍無首的境地。唯一具有威懾力的KV-1重型坦克因為缺乏燃料和機械故障,被蘇軍拋棄或自毀。



相對而言,第12機械化軍團的情況並沒有比第2裝甲師好多少。從技術角度來看,他們裝備的輕型坦克的處境更加惡劣。德軍37mm反坦克炮可以輕鬆地將他們裝備的T-26輕型坦克擊毀。即使在這樣的情況下,第12機械化軍隊被迫不斷向德軍的反坦克防線發起進攻,因此蒙受了巨大的損失。



6月25日晚,第12機械化軍團被德軍擊敗,並開始撤離前線,這場「拉塞尼艾戰役」就此結束。這是德軍第一次與KV-1重型坦克交戰,因此在歷史上留下了獨特的一筆。很多蘇聯歷史學家認為,有理由相信這些KV-1在幾乎沒有炮彈的情況下,與德軍作戰。



通過德軍回憶錄,可以發現在一次戰鬥中,6、7輛蘇聯坦克突破德軍防線,卻因為沒有炮彈無法向德軍開火,只是依靠車體衝撞戰術對德軍的汽車和火炮造成了損失。德軍戰地記錄顯示,在25日晚上,他們擊毀了第2裝甲師的186輛坦克。根據蘇軍記錄表明,拉塞尼艾戰役於6月26日結束。

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附錄:

KV-1附加裝甲型坦克 增強防護聊勝於無 戰爭初期幾乎全滅

在第二次世界大戰爆發之前,蘇聯在武器方面的發展有很多自己的特色。

受到德國入侵的影響,很多武器項目發生了重大的改變,有些計劃被迫臨時中止甚至徹底放棄,其中就包括小口徑反坦克炮的研究工作。二戰中,蘇聯所有軍事科技項目都比德國要落後,只有重型坦克的研製上,蘇聯走在了德國的前面。KV-1重型坦克就是最好的證明,本文將介紹KV-1附加裝甲型坦克在戰爭中的一些表現。

1941年春,蘇聯軍事代表團獲準參觀德國坦克時,他們根本不相信眼前的就是最先進的型號。蘇聯軍官一直在詢問,你們的重型坦克在哪裡?為什麼沒有出現在這裡?

這樣的場面讓德國人感到非常尷尬,因為他們無法說服蘇聯代表團,確實已經把最新型號都拿到現場。古德裡安表示,蘇聯人很可能已經有了更先進的重型坦克,所以他們根本不相信德軍當時並沒有同樣類型的坦克。

1941年春,蘇聯高層領導人認為有必要加強蘇軍坦克的裝甲水平,優先級最高的是T-34中型坦克,但裝甲已經足夠的KV-1重型坦克依舊被列入計劃。1941年夏,基洛夫工廠製造出首批安裝附加裝甲的KV-1坦克。

當時計劃使用螺栓,在坦克車體和炮塔側面增加裝甲。經過改進後,量產型的KV-1開始安裝附加裝甲,當然,並非所有附加裝甲型都是統一的,它們分為兩類:全面型和部分型。

全面型通過螺栓在車體和炮塔側面安裝附加裝甲,而部分型只有在炮塔側面安裝了附加裝甲。KV-1安裝的附加裝甲厚度為30mm,而T-34/76的附加裝甲厚度只有25mm,安裝方式大部分是焊接。

KV-1炮塔上的附加裝甲充分考慮到炮塔運動的需要,不會妨礙到炮塔的轉動。

加裝的附加裝甲讓KV-1的體重又增加了幾噸,這讓KV-1原本就很差勁的可靠性雪上加霜。同時,由於德軍開始列裝空心裝藥破甲彈,附加裝甲的作用並沒有體現出來。以至於蘇軍完全取消了為KV-1和T-34/76安裝附加裝甲的改裝工作。

幾乎所有的KV-1附加裝甲型坦克都在1941年夏的戰鬥中被摧毀,其中有很大比重是因為機械故障而被拋棄或自毀的。然而那些真正參戰的KV-1坦克確實發揮了應有的作用,很多KV-1在被摧毀前,至少被擊中數十次。儘管它們最終還是被擊毀了,卻在最關鍵的時刻阻擋了德軍快速推進的步伐,為贏得戰爭的最後勝利貢獻了自己的全部力量。

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    ,KV-1坦克是當時二戰前期蘇聯服役的第一種重型坦克,該型坦克的正面裝甲前期型號達到80毫米炮塔裝甲90毫米左右服役於1939年12月早在德國還沒有發動法國戰役蘇聯就已經服役該型坦克,是當時世界上除法國外唯一個擁有重型坦克國家。
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    德軍用于波蘭戰場的兵力部署是這樣的:德軍共投入64個師,160萬人,德軍動用了6000門迫擊炮和火炮、2800輛坦克、2000架左右的飛機。而波蘭方面只有100萬部隊可以用於戰鬥,波蘭的重型裝備有4300門火炮、800多輛輕型超輕型坦克和800多架飛機,但實際能夠作戰的只有400多架。德波雙方在裝備上差距明顯。1939年9月1日,德軍分三路對波蘭發動襲擊。
  • KV坦克——蘇聯重型坦克的鼻祖(上)
    1937年5月,擔任列寧格勒伏羅希洛夫工廠、布爾什維克工廠和基洛夫工廠總設計師的科京,受領了研製新的重型坦克的任務。科京設計組在摒棄了多炮塔式方案之後,在T-100和SMK重型坦克的基礎上改進設計,採用單一炮塔式結構,於1939年2月製成了樣車。同年4月,經蘇聯國防委員會批准定型,命名為KV重型坦克(後稱為KV-1重型坦克)。
  • 二戰蘇聯重型戰車開篇「KV-1重型坦克」!
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