韓國發布KF-X下一代戰機最新裝配照,看看是什麼水平?

2021-02-13 兵工科技

據defence blog12月28日報導，韓國航空航天工業公司(KAI)發布了一組KF-X戰機的最新裝配照。照片顯示，KF-X首架原型機已安裝V形尾翼。此外，第二架原型機將使用自動機身自動拼裝系統（FASS）來協助增快裝配速度。

今年9月3日，韓國國防採購計劃管理局宣布，韓國航空航天工業公司位於慶尚南道泗川的工廠，將開始對KF-X「韓國未來戰鬥機」的首架原型機進行總裝，這比原來的計劃提前了7個月。不過，該機構同時也表示，預計於明年下線、2022年首飛的這架原型機，還只是使用機腹半埋掛架的Block1型，只能算是4.9代戰鬥機，該型戰機要發展到Block3型才能成為擁有內置彈艙的第5代隱身戰鬥機。那麼，這款戰鬥機是個什麼水平呢？

4.9代戰鬥機的來歷

KF-X「韓國未來戰鬥機」項目，最早是在上世紀90年代中期由金泳三政府提出來的。當時曾提出在要在2008年前後，為韓國空軍裝備這種「隱身戰鬥機」。而在當時，由洛克希德·馬丁公司負責總體設計，由中國臺灣IDF戰鬥機設計團隊負責落實細節，並從美國大量引進子系統成品的韓國T/A-50「金鷹」高級教練機尚未完成細節設計，還未將氣動模型送進風洞吹風測試。在軍用航空工業方面幾乎是零基礎的韓國，居然如此「信心爆棚」，結果當然是進行不下去。

在經過初步評估後，韓國人的調門總算往下降了降。2001年3月，時任韓國總統的金大中在韓國空軍學院的畢業典禮上宣布KF-X「韓國未來戰鬥機」項目正式啟動時，宣稱它將是一款低成本的3.9代戰鬥機。這是因為當時美國還將F-22、F-35稱為第４代戰鬥機，而韓國心知KF-X項目離開美國技術援助是萬萬不可能成功的，而韓國又不像美國那樣財大氣粗，可以不惜重金往機上堆砌最新航空技術，加之作為美國鐵桿盟友，韓國獲得F-35戰鬥機並無懸念，因此韓國識相地將KF-X定位為一款追求性價比、突出空戰性能，能與F-35「高低搭配」的低檔隱身戰鬥機，故此才有3.9代戰鬥機這麼一說。等到後來戰鬥機劃代信息變動，F-22和F-35被稱為五代機，韓國的KF-X也就成了4.9代戰鬥機。

正在總裝的Block1型

從韓國近期公開的KF-X戰鬥機生產車間照片看，目前正在總裝中的首架KF-X原型機採用雙發常規布局、類似F-22的加萊特進氣道，並採取了諸如機頭隱身修形，各翼面邊緣平行、雙垂尾外傾角度頗大等一系列隱身修形技術措施，看起來頗具現代感。

韓國方面宣稱，KF-X戰鬥機最終的技術狀態如下：擁有機腹內置彈艙，機長16.9米，翼展11.2米，機高4.7米，空重11.8噸，內油重5.44噸，最大起飛重量25.4噸，最大武器載荷7.7噸，裝備2臺通用電氣F414-GE-400K發動機，單臺加力推力9979千克，飛機最高時速1.8馬赫，空戰推重比1.293，最大航程2900千米，最大作戰半徑1293千米。


不過，韓國方面也承認，目前正在總裝的KF-X戰鬥機原型機還只是Block1型。該型號上預留的機腹內置彈艙空間暫時將由機內附加油箱佔據。機腹下將設置4個半埋掛架，用於掛載中距空空飛彈，對地攻擊彈藥則由翼下常規掛架掛載。KF-X戰鬥機要發展到Block3型，才能擁有完整技術狀態，成為擁有機腹內置彈艙的「真正意義上的隱身戰鬥機」。

韓國人之所以這麼做，是因為該項目拖延時間過久。如果再因一時難以攻克的機腹內置彈艙技術而繼續拖下去，不僅韓國政府於2015年注入的110億美元項目研發資金可能不敷使用，而且在F-35產能持續擴大的情況下會嚴重影響KF-X戰鬥機在國內外的市場銷售前景。

KF-X戰鬥機的機頭結構，能看出該機仍採用傳統的鋁合金材料，複合材料應用較少

雖說目前KF-X Block1型暫時規避了機腹內置彈艙這個技術瓶頸，但該機面臨的其他技術難題卻依然不少。例如，該機設計空重僅為11.8噸，比外廓尺寸小它一圈的F-35戰鬥機13.17噸空重輕了整整1.37噸。如此逆天的設計指標，實現起來頗為困難。

從目前韓方公開的生產照片看，其原型機上目前只能確認機翼上下表面蒙皮採用複合材料製造。缺乏大型複合材料進氣道一體化加工技術的韓國，在KF-X Block1原型機上仍採用傳統的鋁合金蒙皮鉚接結構。2019年2月14日，韓國航空航天工業公司對外展示KF-X Block1原型機首個機身隔框時，人們驚訝地發現，它竟然是由鋁合金板材銑削而成，而非鈦合金鍛件一體衝壓成型，顯示出該國在機加工領域內的落後。而這也造成了KF-X Block1原型機空重超標。

此外，按照韓國人最初的計劃，KF-X項目將從美國引進25項關鍵技術，其中包括將F-35的航電系統完整移植到KF-X上。但是，美國政府卻否決了AN/APG-81相控陣雷達、AAQ-37分布式孔徑系統 (DAS)、AAQ-40光電瞄準系統(EOTS)和電子幹擾機這4項關鍵技術轉讓，致使韓國不得不另尋技術合作方。美國之所以這麼做，就是不想KF-X項目太過順利，以免對自家F-35的外銷構成威脅。所以，雄心勃勃的KF-X「韓國未來戰鬥機」項目，實際上前途未卜。

KF-X Block1將用機腹半埋掛架掛載空對空飛彈

相關焦點

  • 韓國空軍下一代戰鬥機KF-X新篇
    韓國空軍在尋求下一代戰鬥機KF-X，選定F-35隻是第一步　　韓國試圖建立強大的航空工業由來已久。　　從T-50改進而來的FA-50最終無法超過更加精細的「梟龍」的水平，而且洛克希德並不想看見比F-35價廉物美的輕型單發隱身戰鬥機，雙發版則可能推重比超過F-35，更是自找麻煩　　另外，韓國已經決定引進F-35A，但單發的
  • 韓國下一代國產戰鬥機KF-X初具規模 為降低研發風險 取消內部彈艙
    最近發布的照片和視頻顯示，韓國下一代國產戰鬥機KF-X的原型機已經初具規模。
  • 來看看韓國新研製的KF-21「獵鷹」戰鬥機
    美國《戰區》專欄作家託馬斯·紐迪克撰文，對韓國下一代戰鬥機性能進行分析。以下是翻譯內容，如有錯誤，還望評論區指出，謝謝！雄心勃勃的開發戰鬥機，將與F-35和老式戰鬥機搭配，作為韓國空軍新的組成部分近日，韓國推出了自主研製下一代戰鬥機的首架原型機，項目代號KF-X，正式命名為KF-21 Boramae，韓語意為「獵鷹」。
  • 韓國新一代戰鬥機KF-X項目簡析
    主編：楊玉嶺2020年7月6日，英國簡氏發布消息稱，韓國航空航天工業公司(KAI)計劃於2021年4月推出KF-X多用途戰鬥機的首架原型機
  • 韓國第五代戰鬥機——KF-21
    韓國KF-X先進多用途噴氣式戰鬥機項目旨在生產現代戰機以取代韓國老化的F-4D/E和F-5E/F飛機，KF-X項目始於2001年3月，時任韓國總統金大中宣布該國將開發自己的多用途戰鬥機，並計劃從2015年開始部署到韓國空軍，但由於該項目的技術複雜度以及資金問題，KF-X計劃遭遇了嚴重推遲。在2008年該計劃完成可行性研究和2010年韓國受朝鮮襲擊之後，該項目重新引起了人們的興趣。
  • 韓國推出命名為「KF-21寶來」的KF-X戰鬥機
    KAI圖片據《防務世界》網2021年4月9日報導，韓國航空工業公司（KAI）周五推出了其KF-X戰鬥機的首個原型，正式命名為「KF-21 寶來（Boramae）」，該戰機是在一個8.8萬億韓元（79億美元）的項目下建造的，這是韓國迄今為止最昂貴的國防項目，始於2015年。KF-21 Boramae計劃於2022年首次飛行。
  • 韓國KF-21下線,全球隱形戰機市場風雨欲來
    在現代戰鬥機的研發製造能力培育上，韓國通過「以市場換技術」的策略，換取了美國的大力支持，並先後獲得了先進輕中型戰鬥機的製造與設計能力，以及先進中推發動機的製造能力——上世紀90年代初，韓國與美國達成協議，採購160架洛馬F-16 C/D block 52戰鬥機，並命名為KF-16。
  • 發動機已經到貨 韓國KF-X戰機距離誕生更近一步 仍然面臨種種挑戰
    日前韓國媒體報導稱，通用電氣公司（GE）已經為韓國提供了第一臺F414-GE-400K渦輪風扇發動機，用於其KF-X「韓國戰鬥機」計劃。
  • 明知KF-X性能落後,大方公開車間密圖,韓國航空工業用意何在?
    韓國航空航天工業KAI開始在各大媒體公開第一架KF-X戰機的組裝進度。眾所周知， 一款新一代戰鬥機的研製一般是高度機密的，然而韓國航空航天工業KAI和韓國媒體如此高調的公開原型機的組裝進度，這在全球範圍內是非常少見的。因為一架新型飛機在組裝過程中的圖片細節，可以讓外界看到很多核心的機密。
  • KF-X的功與過
    還在2001年，金大中就在韓國空軍學院宣布，韓國要研製下一代戰鬥機，用於取代F-16。在2010年，韓國與印度尼西亞宣布，將聯合研製下一代戰鬥機，土耳其也一度有意加入KF-X計劃。面對朝鮮日益嚴峻的飛彈、核武器威脅，韓國相繼購入F-15K和F-35，但依然不放棄自研下一代戰鬥機的計劃。在多年預研後，最終正式啟動KF-X計劃。
  • 【行業動態】GE航空為韓國KF-X隱身戰機交付首臺F414發動機
    導讀：據飛行國際5月，GE航空集團為韓國航空工業公司的KF-X隱身戰機交付了首臺F414-GE-400K發動機
  • 【軍事】韓國第一架KF-X原型機已組裝完成92%,將在4月份問世
    慶尚南道沙川報導——韓國將於下個月晚些時候推出其自主研發的下一代戰鬥機的首架原型機，即眾所周知的韓國戰鬥機實驗飛機(KF-X)。它能在沒有韓國許可的情況下出口嗎?看到韓國建立一個更突出的航空航天產業，當然很有用，但他們的目標到底是什麼?僅僅是創造一個就業計劃，或者取代國外銷售和簡化後勤?TheBraveGalladeMostly logistics.
  • 一周軍情:韓國KF-X與中國梟龍——冷戰活化石和銷售新星
    事實上，自從巴基斯坦開始對國際市場推銷「梟龍」（巴基斯坦與中國有協議，雙方按比例分成，實際上可以理解為巴基斯坦是「梟龍」的「金牌代理」——只不過小巴出售的「梟龍」貼牌改名叫「雷電」了）開始，《簡氏防務周刊》、《防務周刊》等國際主流軍火市場媒體就一直非常關注，認為它有巨大的潛力，甚至有可能攪了美俄出售二手老三代戰機的局。
  • 菲律賓空軍FA-50戰機 韓國製造性能不錯 反叛亂作戰表現出色
    近日，菲律賓空軍發布宣傳照，主角是FA-50戰機。
  • 首架KF-X原型機今天亮相,安裝美制發動機:韓國人的驕傲
    ，據韓聯社9月3日報導，韓國製造的首架KF-X原型機將於當天揭幕，比原定計劃提前了七個月，韓國航空航天工業公司(KAI)在過去幾個月中取得了重大進展。韓國在2015年起開始研發新型KF-X戰鬥機，在美國洛克希德·馬丁公司的支持下，進展極快，多個國家對其表示感興趣甚至已經加入KF-X項目，從去年下半年開始，首架KF-X的零配件就已開始生產，今年4月開始裝配，9月3日展示的將是安裝有美制F414-GE-400發動機的完整機身，但尚未安裝雷達等航電設備，這些設備以及相關軟體，將在2022年首飛前完成安裝，按照計劃，KF-X戰鬥機將在
  • 越南官媒發布其Su30MK2V戰機最新訓練照 依然捨不得掛載寶貴的彈藥
    近日，越南官方媒體發布了一組越南空軍8587號Su30MK2V戰鬥機的訓練照片。
  • 殲- 20首飛十年,期待下個X-20
    殲-20的成功研製並列裝部隊極大提高了人民空軍的裝備水平。殲-20獨特的布局凸顯了中國智慧，也讓它成為中國軍隊重要的「撒手鐧」武器。同時，1月11日也因為殲-20等重量級裝備的首飛首試，成為中國軍迷的盛大節日。殲-20率領中國軍機步入20時代，下一個X-20會在什麼時候首飛，令人期待。
  • 韓軍KF-X原型機今年4月亮相? 半吊子隱形戰機靠譜嗎?
    該機地面和飛行測試將於2026年完成，韓方計劃2028年前向韓國空軍交付40架該型機，2032年前再交付80架。未來，這些戰鬥機將配備空對空武器和部分空對地武器。KF-X，半吊子隱形戰機KF-X戰鬥機最大飛行速度預計為1.81馬赫，航程2900千米，最大有效載荷7.7噸。
  • 韓國五代機隆重亮相,用我國四大神獸捧場,命名還要壓殲20一頭
    第五代戰鬥機（簡稱五代機）是當今世界已經服役的戰鬥機中科技含量最高、戰鬥力最強、最先進的一種，具有雷達隱身、超機動、超視距戰鬥能力，製造這種戰鬥機體現了一個國家的工業和科技水平，是其強大綜合國力的表現，目前全球只有中美俄三國服役了自己自主研製生產的第五代戰鬥機。
  • 下一代戰機究竟長啥樣? | 美空軍確定下一代戰機的部分關鍵技術
    波音公司的下一代戰機方案而作為更新一代的六代戰機，將具備哪些能力，將通過怎樣的技術條件實現？ 戰機更新換代的決定性條件，是機體性能。電子設備和作戰軟體可以通過後期升級不斷完善，而機體性能則只能小修小補。F-15和蘇-27這種典型的四代機無論如何修改都無法實現超巡和隱身，只能不斷用4.XX代戰機的稱謂來安慰自己。所以，全新的機體和性能才是新一代戰機的基礎。那麼六代機需要什麼樣的機體呢？ 讓我們從戰機的幾項關鍵性指標來看看吧。