原型機 prototype aircraft
基本型飛機 basic aircraft
改型飛機 modified aircraft
批生產飛機 mass-produced aircraft
原型機 prototype aircraft：原型機 prototype 在新機研製過程中按設計圖樣製造的第一批供試驗或量產原型的機械。戰鬥機的研發過程中，原型機是否通過了試驗和試飛，是軍機達到設計定型和民機取得型號合格證的必要條件。民用飛機的原型機在完成預定任務後，經改裝修復，往往以優惠的價格出售給先鋒用戶使用。除航空器以外，新研製的複雜的機載航空產品如發動機、雷達、飛彈等，也要製造該產品的原型機進行試飛鑑定。
剩下幾個概念：基本型飛機，改型飛機，批生產飛機應該大家能理解。就不贅述了。
滑翔機 sailplane
滑翔機（sailplane/glider）大多沒有動力裝置，是重於空氣的固定翼航空器。
A sailplane or glider is a type of glider aircraft used in the sport of gliding. Sailplanes are aerodynamically streamlined and are capable of soaring in rising air.
撲翼機 ornithopter
撲翼機（ ornithopter ）是指機翼能像鳥和昆蟲翅膀那樣上下撲動的重於空氣的航空器。又稱振翼機。
An ornithopter (from Greek ornithos "bird" and pteron "wing") is an aircraft that flies by flapping its wings.
水上飛機 seaplane
水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱「水機」，其中有些同時也能在陸上機場起降的，稱為兩棲飛機。水上飛機分為船身式和浮筒式兩種。
A seaplane is a powered fixed-wing aircraft capable of taking off and landing (alighting) on water.[1] Seaplanes that can also take off and land on airfields are in a subclass called amphibian aircraft. Seaplanes and amphibians are usually divided into two categories based on their technological characteristics: flying boats and floatplanes
(floatplane:a seaplane equipped with pontoons (浮筒) for landing or taking off from water)
(flying boat; generally far larger and can carry far more.)
flying boat (船身式水上飛機)
floatplane（浮筒式水上飛機）
直升飛機 helicopter, rotorcraft
單旋翼直升機 single-rotor helicopter
雙旋翼直升機 twin-rotor helicopter
多旋翼直升機 multi-rotor helicopter
複合式直升機 compounded helicopter
組合式直升機 composite helicopter
民用直升機 civil rotorcraft
攻擊直升機 combat helicopter
救護用直升機 rescue rotorcraft
運輸直升機 transport rotorcraft
輕型單座直升機 rotorcycle
這一組詞組講的都是直升機，下面來細看一下。因 為名字比較直觀，就不加英文解釋了。
直升飛機 helicopter, rotorcraft
helicopter, rotorcraft細究還是有一定區別的。helicopter是直升飛機，rotorcraft是旋翼飛行器，旋翼機。
旋翼機實際上是一種介於直升機和飛機之間的飛行器，它除去旋翼外，還帶有一副垂直放置的螺旋槳以提供前進的動力，一般也裝有較小的機翼在飛行中提供部分升力。
旋翼機與直升機的最大區別是，旋翼機的旋翼不與發動機傳動系統相連，發動機不是以驅動旋翼為旋翼機提供升力，而是在旋翼機飛行的過程中，由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力，象一隻風車，旋翼系統僅在起動時由自身動力驅動，稱之為預旋（prerotate），起飛之後靠空氣作用力驅動；而直升機的旋翼與發動機傳動系統相連，既能產生升力，又能提供飛行的動力，象一臺電風扇。由於旋翼為自轉式，傳遞到機身上的扭矩很小，因此旋翼機無需像單旋翼直升機那樣的尾槳，但是一般裝有尾翼，以控制飛行。
在飛行中，旋翼機同直升機最明顯的分別為直升機的旋翼面向前傾斜，而旋翼機的旋翼則是向後傾斜的。
單旋翼直升機 single-rotor helicopter也叫單槳直升飛機
單旋翼的優點：結構較雙旋翼簡單，維護工程難度較低，可做高機動性飛行。
缺點，反扭系統複雜，需要揮舞鉸消除反扭剩餘產生的側傾力。
雙旋翼直升機 twin-rotor helicopter
雙旋翼優點：升力高，可以做成無揮舞鉸的槳葉，效率提高，飛行速相應提高（X2就是最著名的代表）。無反扭尾槳。
缺點：傾斜盤控制系統十分複雜，發動機輸出變速系統更為複雜。上下層槳葉可能出現碰撞或幹擾。無法做高機動飛行。
多旋翼直升機 multi-rotor helicopter
多為無人機，因優良的操控性能，多旋翼迅速成為航拍和航模運動領域的新星。
複合式直升機 composite helicopter
組合式直升機 compound helicopter
民用直升機 civil rotorcraft
應用於民用領域的直升機。如：地質勘探，水電建設，漁汛偵察，交通管理，觀光旅遊，搶險救災，新聞採集，影視製作，環境監測，治安巡邏，公安執法等。
攻擊直升機 combat helicopter
（attack helicopter應該與中文「攻擊直升機」更貼切些，combat helicopter應該是「作戰直升機，戰鬥直升機」。）
攻擊直升機（Attack Helicopter）是一種軍用直升機，主要用於攻擊地面目標如步兵、裝甲車輛和建築；主要武器為機關炮和機槍、火箭以及精密制導飛彈。很多攻擊直升機也可以裝備對空飛彈，但主要用於自衛。當今的攻擊直升機主要有兩個用途：為地面部隊提供直接和精確的近距離空中支援及摧毀敵軍集結的裝甲目標。
救護用直升機 rescue rotorcraft
運輸直升機 transport rotorcraft
運輸直升機（Transport Helicopter）是指用以運輸、承載物資的直升機，在軍事上也是指能載運士兵的直升機
輕型單座直升機 rotorcycle
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