英國前後共有四艘以皇家方舟號命名的航空母艦。1937年的皇家方舟號在當時看來是全新的設計，開創了現代航母的新紀元。以往皇家海軍的艦隊航空母艦都是由其他軍艦改裝而來，皇家方舟號是第一艘專門設計和建造的艦隊航空母艦。它在二戰初期表現突出，最著名的是在獵殲俾斯麥號的戰役中擊毀其方向舵，為託維艦隊最後擊沉它立下了汗馬功勞。
三十年的小白鼠——皇家方舟號（1913年）
皇家方舟號航空母艦是英國皇家海軍於1913年將一艘運煤的貨船改裝建成的水上飛機母艦 。於1914年12月10日服役。
皇家方舟號航空母艦是一艘專門用於起落飛機的水上艦船，可以說是一艘航空母艦，是現代航空母艦的先驅。它也是英國皇家海軍第一艘用皇家方舟來命名的航空母艦。
1914年12月「皇家方舟」號入編服役，1915年參加了達達尼爾海戰，其艦載偵察機可為艦隊提供偵察服務。
德國研發U型潛艇後，航速慢、配置低的「皇家方舟」號航空母艦無力抵抗遭受重創。
英國海軍只好重新研究部署新的作戰方案，後改作補給船並在地中海的薩洛尼卡和愛琴海海域服役直至1919年一戰結束。
1920年參加了對白俄的救援行動，此後在中東用作飛機渡輪。
1920年11月到1921年4月重新進行了改裝，1923年重新作為補給艦。
1935年年末，「皇家方舟」號被改名為「柏伽索斯」號（亦稱「飛馬」號）。另外一艘新建成的艦隊航母使用了它原來的名字，即1937年下水的皇家方舟號航空母艦（1937年）。整個三十年代都被用作實驗艦。
1940-1941年二戰伊始，英國海軍將它作為飛機彈射艦（Fighter Catapult Ship），在北大西洋戰場為商船船隊護航，1941年7月被改為後勤船並用於運輸和訓練。
1944年二月除役，船體被用作倉庫。
1946年10月8日出售並開始將其改裝為商船，原定命名為Anita I號，但是該計劃中止。
1949年6月，服役30餘年的「皇家方舟」號被拆解。
皇家方舟號功勳赫赫，服役長久，雖然僅搭載了7架飛機，且在實際操作中並沒有直接從飛行甲板起飛，但它作為現代航空母艦的先驅不能被遺忘。在服役的過程中皇家方舟號也很少被當作一線水上飛機母艦，而是作為實驗艦。在19世紀30年代，英國皇家海軍相當多的飛機彈射器和航空裝備是經過在它上面的實驗才最後裝備部隊的。
不幸被擊沉——皇家方舟號（1937年）
（被魚雷命中的「「皇家方舟」）
「皇家方舟」號航空母艦是英國皇家海軍在第二次世界大戰前最先進的航空母艦，在二戰期間參加了著名的圍殲「俾斯麥」號戰列艦的戰役，為英國海軍艦隊最後擊沉該艦贏得了先機。是英國二戰中戰功最卓越、最著名的航空母艦。
「皇家方舟」號憑藉精巧的設計和合理的布局，被稱為「現代航空母艦的原型」，開創了現代航空母艦的新紀元。該「皇家方舟」號航母是英國皇家海軍歷史上第二艘以「皇家方舟「命名的航空母艦。
1941年5月24日，英國海軍部命令薩默維爾率領H艦隊從直布羅陀出發，北上攔截「俾斯麥」號，「俾斯麥」號是德國有史以來最大的超級戰列艦，24日凌晨，「俾斯麥」號在丹麥海峽擊沉了英國最大的戰列巡洋艦胡德號戰列巡洋艦，還重創了威爾斯親王號戰列艦，隨後逃往法國海岸。H艦隊馬上沿著西班牙海岸全速由南向北航行，離「俾斯麥」號越來越近，薩默維爾決定動用「皇家方舟」號的飛機攻擊「俾斯麥」號。1941年5月27日上午，「俾斯麥」號被追上來的大批英軍軍艦擊沉。在擊沉「俾斯麥」的海戰中，「皇家方舟」號再立新功。
1941年11月13日，「皇家方舟」號在10艘艦船的掩護下從英國本土向馬爾他島運送37架「颶風」戰鬥機後返航。14日，U-81號潛艇在潛艇電池充滿電力後，開始沿非洲大陸海岸線航進。15日早晨05時53分，古格波上尉用電臺向潛艇司令部匯報戰況稱：羅經坐標7645，發射4枚魚雷，擊中敵戰列艦或航空母艦，二枚魚雷「可能」擊中了不明目標。
實際上，U-81號發射的4枚魚雷只有一枚魚雷命中目標「皇家方舟」號航空母艦，他們第二次聽到的是航母內部的爆炸聲。當時魚雷擊中的是艦島下方的右舷艦體中部，導致1名水兵死亡，巨大的爆炸立即產生了長約40米的大洞，幾分鐘後，大量入水淹沒了中心鍋爐艙，使「皇家方舟」號主機停止運轉，電力不久中斷，加上裝載了大量作戰物資，艦體開始右傾斜達18度，如果及時搶救，也許不會沉沒。救援組試圖將航母拖回港口，因為直布羅陀港並不遠，可是由於損管不力、海軍沒有馬上用大型軍艦拖帶等原因，直到13日夜晚才用2艘拖船拖帶前往直布羅陀。在此期間，在搶修人員的努力下，電力系統與鍋爐機組曾一度恢復，但海水卻不斷湧入，14日凌晨4號鍋爐組爆炸，大火無法控制。6時13分，「皇家方舟」號航空母艦開始側傾，由於進水嚴重，英軍只好棄艦並轉移至護航的「軍團」號驅逐艦上。6時19分，「皇家方舟」號最終翻轉後沉入海底，距離直布羅陀海峽僅僅40千米。大量的儲備浮力使「皇家方舟」號在海上漂浮14個小時，但救援行動最終宣告失敗。幸運的是，這場災難只有一個人死亡。此時距離「皇家方舟」號服役3周年紀念日僅僅只差3天。
被裁員的命運——鷹級 皇家方舟號
皇家方舟號航空母艦，由於二戰中的「光輝」級航母載機數量不足，英國海軍決定建造4艘載機量增加一倍的擴大改良型航母「大膽」級。然而，隨著戰爭的結束，該級艦有兩艘被取消，剩下的兩艘也是進展緩慢。首艦從1942年10月開工，到1951年9月才告完成，為紀念1942年在地中海被德國潛艇擊沉的「鷹」號航母，該艦繼承了這個艦名，因此，該級航母也被重新定位「鷹」級。而2號艦則繼承了1941年戰沉的「皇家方舟」號的艦名。
「皇家方舟」號（R09）於1943年5月在坎默·萊德造船廠開工，1950年下水，直到1955年2月才告竣工，工期長達12年。不過，「皇家方舟」號在建成時就已經擁有了蒸汽彈射器和斜角飛行甲板，正是由於這個設計上的改動，導致了該艦工期漫長。
隨著英國政府決定不再維持常規起降艦載機部隊，「皇家方舟」號也難逃被裁撤的厄運，於1978年底黯然退役。此後，雖然在英國民眾中曾發起過永久保存「皇家方舟」號的運動，但工黨政府堅持將其拆毀，英國的大航母時代至此告一段落。
轉生成為易拉罐—無敵級 皇家方舟號
「皇家方舟」號長209.1米，寬36米，滿載排水量超過2萬噸，航速為28節，艦上編制685人，可搭載「海鷂」垂直/短距起降戰鬥機和多型直升機，具備強大的反潛及制海能力，1981年6月下水，1985年7月1日服役，2011年年初退役。皇家方舟號航母在英國海軍中被譽為「皇家海軍之母」。
自1985年服役之日起就為大英帝國的戰略利益四處徵戰，曾長期充當艦隊旗艦。冷戰期間，「皇家方舟」主要搭載直升機充當「反潛母艦」，屢次作為北約東北方向的特混艦隊旗艦，進出風大浪急的北海和巴倫支海，圍追堵截突破斯堪的納峽灣封鎖的蘇聯潛艇和新銳水面艦艇。
冷戰結束後，「皇家方舟」頻頻介入局部戰爭，主要扮演航母打擊及指揮艦的角色。
1993年，「皇家方舟」與英國海軍「無敵」號、「卓越」號航母輪流參加針對波赫的禁飛區行動；
2010年，冰島火山大爆發導致大批航班取消或拖延，「皇家方舟」再度出馬接回了滯留在歐洲大陸的英國公民；
2010年初，「皇家方舟」號航母參與了「奧裡加」（Auriga）多國聯合大規模軍演，通過艦載飛機種類的多樣化展示了其作戰能力的多樣性，其中艦載的飛機包括GR9「鷂式」噴氣式戰鬥機、美國海軍陸戰隊AV-8B「鷂式」噴氣式戰鬥機以及「支奴幹」、「阿帕奇」、「海王」、「灰背隼」和「山貓」等直升機。正因為戰功赫赫，該艦在英國海軍中被譽為「皇家海軍之母」。
即將退役的皇家方舟航母很可能是最後一代皇家方舟號，它曾在巴爾幹半島的軍事行動和第二次海灣戰爭中服役，為英國海軍服務了25年。 2010年12月3日，英國海軍皇家方舟號航母進行了最後一航。依據英國政府的國防再評估計劃，皇家方舟號將正式退役。皇家方舟號航母是英國海軍第五代皇家方舟號。第一代皇家方舟號參加了1588年英西海戰，為擊敗西班牙無敵艦隊做出了貢獻。
「皇家方舟」號原定於2014年退役，但由於英國政府債臺高築，為快速降低斥資，首相卡梅倫2010年10月宣布4年內將國防預算削減8%，因此這艘筋骨仍舊硬朗的航母只能退役。
2012年9月10日，外媒報導，近四分之一個世紀以來，「皇家方舟」號航母一直是英國海軍航海時代自豪的標誌。但這艘英國皇家海軍曾經的旗艦卻將要面臨「有損尊嚴的完結」——因為英國養不起了，就把它賣了。
皇家方舟號兜兜轉轉賣給了土耳其拆船廠，這艘造價3.2億英鎊的航母被賣了290萬英鎊。不過人家土耳其當廢鐵賣，結果熔化掉做了易拉罐和刀片，網友紛紛吐槽，一不小心喝了瓶英國皇家方舟號做的飲料。
「艱苦樸素」的當代皇家海軍
（真模型，假35——4架玻璃鋼F-35B）
媒體今年6月28日報導，英國海軍最新型航空母艦「伊莉莎白女王」號26日正式試航，可由於英國訂購的F-35B戰鬥機尚未正式交付皇家海軍，海軍卡德羅斯航空站不得不使用玻璃纖維製作而成的F-35B戰鬥機模型代替實機進行訓練，這4架F-35B戰鬥機模型已經於今年3月交付英國皇家海軍。這批F-35B模型的內部裝有水箱，水箱裝滿後的F-35B模型可以達到25噸重，能夠模擬F-35B的絕大多數狀態。
那個在東方架起幾門大炮就可以徵服一個國家、一個民族的帝國如今竟沒有戰鬥機了，這是多麼的諷刺。這批真模型假F-35不僅在海試時要供大英帝國的水兵來訓練，以編寫出甲板操作手冊和訓練大綱。不僅如此，他們還要等「伊莉莎白女王」號航母在今年服役後，繼續進行甲板勤務人員的訓練工作。
遊戲艦R裡皇家方舟娘娘的原型，和FOV版皇家方舟號合金成品模型，都是在二戰期間立下汗馬功勞、獵殲俾斯麥號的戰役中，擊毀其方向舵的第二代皇家方舟號航空母艦。
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