在人們肆意嘲笑印度空軍頻頻墜機的時候，其實巴基斯坦空軍也不怎麼樣。僅在2020年，巴基斯坦空軍就墜毀了5架戰鬥機，除了操作失誤之外，很大程度上與巴基斯坦空軍裝備的主力戰機機齡過老有關，當然，維護失誤也是重要原因。就巴基斯坦空軍的規模來說，一年墜毀5架戰機絕不是個小數字，這也從側面表明了巴基斯坦空軍的訓練強度：在印度空軍的壓力下，缺乏先進戰機的巴基斯坦空軍必須以更嚴格的訓練來彌補裝備差距。
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當地時間8月6日，一架雙座型JF-17「梟龍」Block2戰鬥機在阿託克地區墜毀，機上兩名飛行員成功彈射跳傘。巴基斯坦空軍發言人表示，這次墜毀事件沒有造成任何人員和物質損失，巴基斯坦空軍已成立一個調查委員會來調查事故原因。
根據公開報導，這也是巴基斯坦空軍墜毀的第4架「梟龍」戰鬥機，同時也是巴基斯坦空軍墜毀的第1架雙座型「梟龍」戰鬥機。從「梟龍」在巴基斯坦空軍服役的經歷看，其墜毀率並不高，要知道，巴基斯坦空軍裝備美制F-16A/B戰鬥機墜毀的更多。
「梟龍」的馬丁貝克MK16-US16E彈射座椅同時也安裝在F-35和「陣風」等戰鬥機上
此前，曾有消息稱巴基斯坦空軍對「梟龍」不滿，認為其比不上美制F-16，F-16飛行員的眼裡只有「梟龍」。巴基斯坦空軍曾認為「梟龍」存在設計問題，俄制RD-93發動機可靠性、維護、壽命和經濟性等，都無法與美制產品相比。尤其是機翼強度不足，但後續表明即便加壓到200%，「梟龍」的機翼依然承受住了考驗。不過，在設計「梟龍」的時候，巴基斯坦空軍堅持選擇了更昂貴的英國馬丁·貝克彈射座椅，而不是國產彈射座椅。馬丁·貝克彈射座椅成功解救了這些「梟龍」飛行員的生命。
雙座型JF-17「梟龍」Block2是巴基斯坦空軍最新型戰鬥機，除了裝備各「梟龍」中隊外，還裝備巴基斯坦空軍獨立的「梟龍」教練機中隊（17架），巴基斯坦空軍訂購的26架雙座型JF-17「梟龍」Block2戰鬥機已全部交付完畢。
很顯然，在失去美國盟友地位後，加之美國與印度的關係不斷加強，巴基斯坦空軍已無法繼續以「盟友」身份獲得廉價美制戰鬥機。即便是咬牙拿出大筆真金白銀，也要面臨美國國會的阻撓：美國國會有很強的親印度勢力。這迫使巴基斯坦空軍更加依賴「梟龍」，但到底「梟龍」能否對抗印度空軍的一系列現代化戰機，包括「陣風」、蘇-30MKI、幻影-2000和改進型米格-28，還真不好說。