東南A5翼舞怎麼樣?車主說5萬多的價格很實惠,三菱發動機很靠譜

2021-01-11 奶牛愛車

想買車,但是預算只有幾萬塊,所以可以選擇的範圍並不是很大,前前後後看過吉利帝豪,艾瑞澤5,長安逸動等車型,綜合對比下來還是東南A5的性價比高,外觀也大氣時尚,所以就她了,買的是手動豪華版,裸車價只要5萬多,性價比非常的好,下面來說下我的用車感受。

外觀方面還是很滿意的,當初選這款車也是很看重它的外觀,這車的前臉看起來就像展翅翱翔的雄鷹羽翼非常的豐滿,車身側面的線條傾斜向上划過兩個車門給車增加了立體感,5萬多的車,前大燈加上了透鏡,而且配有日間行車燈,在正常情況下是白色,轉向的時候,就變成黃色,這個大燈的設計也算是良心之作了。

內飾方面我覺得和10萬左右的合資車一個水平,軟性包裹部分非常多,厚實的座椅也增加了舒適感,懸浮中控屏也是當下的主流設計,大量鍍鉻材質的運用提升了內飾的檔次感。新車的味道也特別小,基本上半個月就沒有味了,這一點非常好,而且車門板能摸到的地方基本上都是軟的,這個級別的車已經很難得了

舒適性方面我覺得座椅是應該值得讚一個的,皮質座椅,坐上去整個人的包裹性和柔軟舒適度都特別好,長時間駕駛也沒覺得累,車子目前都是在市內開,平時過減速帶感覺沒什麼顛簸感;噪音的話就比較一般了,正常行駛的時候噪音控制的不錯,在加油門超車的時候,發動機的噪音,就大了很多。

空間的話和其他轎車差感覺上差不多,本身作為一個男的,身高一米七五,微胖,在駕駛位活動自如各方面的空間都是比較充足的,自己平時東西都不會太多,所以放在後備箱也是綽綽有餘的,儲物空間:車門門板上的空間利用的很到位,放幾瓶礦泉水沒有問題,後備箱也很深,就是中間扶手盒儲物空間再大一點就好了。

操控的話說實話我雖然一直就有駕駛證,但是一直也不怎麼開車,對於翼舞不僅她是新車,我也是新手,所以在操控方面我還沒有太大感受,就是覺得離合器很高,很好起步,方向盤不算硬,轉向很精準,四輪獨立懸掛的配置,過個坑窪路面,顛簸明顯過濾掉很多。

動力方面我覺得還不錯,新手一個,拿了駕照,除了教練車,這算是第一臺車了,這款車給我的感覺是動力夠用,三菱的MIVEC發動機真心不錯,噪音低,耐用,反應迅速,只要你捨得給油的話A5不會讓你失望的。

最後來說下用車過程不滿意的幾點,首先發動機前機蓋沒有隔音棉,剛啟動車時噪音有點大;還有隻有最高配才有一鍵啟動,無鑰匙進入等這些實用的配置;還有翼舞沒有後備箱外開啟的按鈕,有時候出去購物,開後備箱還得長按鑰匙,或者去車內開後備箱,非常不方便;最後一點就是全系沒有霧燈。

相關焦點

  • 5萬元買輛東南A5翼舞怎麼樣?網友:確實很不錯,經濟實惠!
    5萬元左右你還想買啥,除了五菱宏光S剩餘的可選車型真心不是太多,那麼這個價位買輛上市不久的東南A5翼舞怎麼樣?有位網友說道:確實很不錯,經濟實惠,作為人生第一輛車很適合!那麼咱們今天就來說說這輛車最大的賣點是什麼,以及該選哪個配置的車型最合適……第一個賣點:動力方面!
  • 全新進化+三菱發動機!頂配不到8萬元的東南A5到底值不值?
    在2010年,或者說是2012年以前,東南汽車旗下的V3菱悅、V5菱致等車還有著不錯的市場銷量和口碑,當然,這樣的成績得益於與三菱的合作。當年,三菱翼神和馬自達6被稱之為「改裝神車」,而東南V3菱悅也憑藉三菱的技術,以及親民的價格,收穫了一大波80後的追捧。
  • 東南A5這個車怎麼樣?
    本次發布會現場,東南汽車還推出了自己全新的轎車產品東南A5翼舞,作為一款少有的始終堅持原汁原味的轎車品牌,東南汽車A5翼舞也給人們帶來了十足的驚喜,即它的價格非常誘人。總體價格從4.99萬-7.59萬元不等,可以說是一款非常不錯的售價了,與之相對應的還有購車的大禮包,比如6系享受5年或15萬公裡的保固期;超低首付,還有18期0利率;置換車型可享受最高3000元的置換補貼,都是非常貼心的服務。
  • 5萬元的家轎王實力如何?東南A5翼舞正在搶佔著誰的市場份額?
    隨著東南A5翼舞的熱銷,大家對這輛車的關注度越來越高,好多對它感興趣的朋友都在問:這輛車到底實力如何呢?今天我就來給大家說說它的幾大優點,看看A5翼舞到底值不值得購買?第一:價格便宜,4.99--7.79萬元的售價誠意滿滿,相當給力,非常適合普通消費者家庭!
  • 5萬元的東南A5翼舞如果裝上ESP,會得到更多消費者認可嗎?
    東南汽車一直與三菱汽車合作,在技術上得到了支持,與其他自主品牌相比,有一定的優勢,車還是國產的二線品牌,今天我想說的是東南旗下最新的親民轎跑,A5翼舞,各方面實力都很好。東南A5翼舞到底值得買嗎?首先我們說ESP對於這輛車的重要性,A5翼舞的說到底只是入門型的小型轎跑,沒有ESP的配置也正常,一般家庭不怎麼使用這個穩定系統,只要自己遵守交通規則,沒有這個配置也完全可以接受。但是,總比沒有好,關鍵時刻ESP的介入能提高安全性,因此,如果東南廠家想得到更多消費者的認可,A5翼舞就需要認真安裝ESP,前幾天去了南4店,國內6個排放車是全系統標準ESP,只是比現在的車型貴2000元。
  • 東南A5翼舞,是噱頭還是真有實力?
    說起東南汽車可能大家都有點陌生,畢竟不管是市場上的佔有率還是品牌知名度都不是很大,在汽車行業也只能算作小眾品牌,其實縱觀整個東南汽車的車型車系不難發現除了知名度不怎麼樣之外自身實力還是不錯的,因為想要在快速發展的汽車行業裡存活下來作為小眾產品提高自身的品質才是最關鍵的,所以某種意義上說也是優勢所在
  • 東南A5翼舞正式上市,新車型的實際表現如何?今天我們一起來看看
    東南這個新品牌A級轎車採用最新的家庭設計語言,呈現出新的「翼」設計美學,更加動感和精緻,完美展現了設計的精髓。東南「翼」。鷹式運動的前臉非常醒目。它專為追求時尚「新一代青春」而設計,如鷹展翅膀,與天空搏鬥的趨勢;新車鷹眼LED頭燈組非常銳利,獨一無二!尾線形狀非常簡單。
  • 東南a5翼舞和駿派a50對比有什麼區別
    東南a5翼舞動力成熟出色,底盤調校水平很高,隔音表現很好,性價比高,形象端莊。天津一汽駿派A50於2018年3月11日上市,全新僅提供1.5L+5MT的動力總成,共有6款車型可選,售價為5.59-7.29萬。
  • 新晉國產家轎,東南A5翼舞如何?6000公裡後車主說出「十字真言」
    在這國產盛行的時代,越來越多的國民在購車的時候都會優先選擇購買國產車。畢竟相比於國外品牌,國產汽車在擁有質量的同時又保持著較低的價格,使得家境不算非常寬裕的朋友們也可以購買屬於自己的小汽車。而今天咱們說的這款車就是新晉國產家轎:東南A5翼。
  • 體驗東南A5翼舞:如何將五萬級別做到極致?
    這款新車具有超高性價比,不僅價格親民,其豐富的性能配置、嚴苛的品質、燃油經濟性更受到了消費者的極大關注。作為東南汽車深耕轎車領域多年的最新力作,A5翼舞不僅是其品質造車和「翼³」設計理念的又一次突破,也是新時代務實青年高價值感轎車的精明之選。此次,筆者有幸參加了東南A5翼舞在福州舉辦的「5心質美 行享非凡」試駕品鑑會,徹底感受其讓人傾心、省心、安心、舒心、放心的魅力。
  • 不足5萬的代步車,搭載三菱發動機,內行人:10年開不壞
    隨著人們生活水平的提高,汽車已經進入了千戶人家,對於一些家庭來說,一輛車不能滿足家用車的需求,特別是有孩子的家庭,每天接送孩子到學校是必要的,但是,好的合資車會增加家庭費用,今天特別介紹適合家庭使用的小型車,價格不到5萬元,在顏值、配置和動力方面,絲毫不亞於10萬合資車。
  • 為它果斷放棄寶駿510,四輪獨懸+運動模式,僅5.99萬配三菱發動機
    近年來,不知道大家有沒有注意到,很多購車者在選擇SUV車型的時候,對小型SUV的關注度也是越來越高,這樣的變化主要是因為人們在用車習慣上發生了一些改變,在這個市場上,目前寶駿510、本田XRV等車型算是很多人的首選,但小編今天要講的並不是這些主流車型,而是一款不常見的車型,在DX3車主眼裡,這款車比
  • 搭載三菱全新1.5直噴發動機,東南DX7星躍你不想了解下?
    今天帶大家來聊一款有點小眾的車型,這是一款才上市不久的緊湊型SUV,搭載了三菱全新的1.5T缸內直噴發動機,動力十足哦,這就是東南汽車旗下的DX7星躍!東南汽車還是有一定技術底子的,奈何沒有把握好市場動向,現在成為了一個比較小眾的品牌。不過東南汽車可以稱作半合資品牌,因為它用的是合資發動機和變速箱,三大件上有一點微小的優勢。
  • 13萬喜提三菱奕歌,開了3800公裡,車主表示油耗平均6毛左右!
    選擇奕歌這款車主要是看中這車比較符合自己的家庭情況,因為是工薪族買車的預算不是很高,還想選一個靠得住的品牌,怕日後車子老出毛病,沒有保證,所以國產車是不考慮的,在合資品牌中,奕歌的價格非常有優勢的,而且三菱這個品牌印象也不錯,記得自己小時候就聽說過三菱發動機技術了,可以說非常成熟了,感覺奕歌這車實用性還是挺好的,非常符合自己的買車條件。
  • 全新東南DX7即將上市,前臉變化比較明顯,或搭三菱1.8T發動機!
    引言:東南汽車最近這幾年在國內的知名度還是比較高的,憑藉著東南DX7和東南DX3把東南汽車從「瀕死」的邊緣拉了回來。其中東南DX7可是立下了很大的功勞。最近我們從相關渠道獲得一組新款DX7的照片,接下來我們就一起來看看這臺全新的DX7有哪些變化。
  • 39萬買到三菱帕傑羅V97,白色大山貓,車主:第三排座椅只能應急
    三菱帕傑羅一直以來在越野車行列中的影響力很大,很有實力的一款越野型SUV,十幾年前三菱帕傑羅在越野型SUV中叱吒風雲,如今在銷量上遠不及豐田普拉多,這其中也是有原因的,稍微了解一下行情的人都知道,過去的就不提了,咱們就說新款車,不久前廣東一位車友花了39萬元買到了一輛進口三菱帕傑羅
  • 三菱帕傑羅提車記,開了1個月,這樣的性價比兄弟們說實惠嗎?
    本期為大家分享的是《三菱帕傑羅提車記,開了1個月,這樣的性價比兄弟們說實惠嗎》。今天很特別,請到駕駛者王先生來現場做專訪,他是我的表弟,也是一位內行人,他曾是三菱帕傑羅駕車者,有著豐富的用車經歷。聽了家人建議,為了出行簡單,他下定決心入手一輛三菱帕傑羅,沒選三菱帕傑羅。到現在開了1個月,行駛了1200公裡,他說了四個字:非常滿意!三菱帕傑羅一直暢銷至今的秘訣在哪裡?
  • 售6.98-10.98萬 東南2014款得利卡上市
    售6.98-10.98萬 東南2014款得利卡上市 興珉 2013年12月12日 15:53 原創
  • 奇瑞捷途這車怎麼樣?聽下車主們是怎麼說的!
    奇瑞捷途這車怎麼樣?聽下車主們是怎麼說的!我個人感覺捷途這個車出來之後應該會很火爆的,比較符合國人的心理了, 車大價格實惠配置高,發動機排量小功率高。而且渦輪增壓1750就可以達到最大力, 1250轉就能介入了,20寸大輪8AT。不知油耗會怎樣,這麼大得車,1.5T感覺會有點吃力,總體看比較符合國人購車需求的,至少普通工薪族和農村市場會有很高需求量,仿佛已經聽到大批車降價的消息。
  • 8.9萬提了臺東南DX5,用車三個月後,車主直言有話要說
    大家好,本期車之涯和大家分享的是《8.9萬提了臺東南DX5,用車三個月後,車主直言有話要說》。這幾年自主品牌經過不斷努力,如今已經是真正崛起了,雖然大部分熱銷的車型都是SUV,但是家用轎車也有著很大的進步,只是SUV的發展更快而已,而我們熟知的就是吉利、長安、紅旗等品牌了,但是也有些知名度低的品牌旗下的車型品質也不錯,就比如說這款小型SUV東南DX5,我是安陽車主,提的是2019款 1.5T CVT旗艦型,裸車價格為8.90萬元,落地總共花了11.29萬元。