輕量化時代來臨,解放公獅S1為藍牌而生

近期，一汽紅塔解放公獅S1新車型陸續投放全國市場，成為繼解放霸鈴之後，針對城配市場精準定位推出的又一輕卡細分戰略產品。在輕卡市場越發規範的行業環境下，解放公獅S1的上市，不僅恰如其分地滿足了用戶藍牌登記的需求，也有望改變輕卡競爭的格局。

回歸輕卡本源 輕量化才是王道

按照現行法規要求，輕卡上藍牌必須滿足車長不超過6米，車貨總重不超過4.5噸。但是，為了提高盈利能力，經過性能加強，大多數輕卡載重能力大大提升，市場上「十噸王」產品更是屢見不鮮。

然而，在經過媒體的報導監督和政府部門出面管理之後，輕卡重新回到城配的本源。在規定載重之後，車身自重很大程度上決定了車輛能否上藍牌以及載貨量的多少。

解放公獅S1輕卡，為達到瘦身且不影響產品堅固性及耐久性，在產品材質和結構方面下足了工夫。輕量化方面，經過CAE （靜態、動態）分析設計的車架，採用高強度合金材料製造，少片簧結構，車身自重反而更輕。同時，車輛儲氣罐採用了鋁合金材質，在提升產品品質的基礎上，進一步減輕了車輛自重。

除此之外，公獅S1還配備輕量化廂體，將輕量化做到了極致。廂體採用多折合加厚板材,不僅重量輕、強度高，而且防水防潮，抗腐蝕且綠色環保。

專注城市配送 合適動力更有競爭力

眾所周知，城配市場主要以輕拋貨物為主，要求車輛輕拉快跑，運輸效率更高。因此，一汽紅塔解放公獅S1車型對動力鏈進行了針對性定製。解放公獅S1採用一汽錫柴4DB1發動機，最大馬力為130馬力，與目前城配標載運輸工況完美吻合。同時，這款歷經市場磨鍊的成熟動力，不僅動力足夠用，在城市市場運輸的特定場景下，還能夠發揮成熟可靠、高效節油的優勢。

此外，用戶也不必為過剩的動力配置支出不必要的購車成本。解放公獅S1選搭配輸出扭矩大的5-6檔變速器，不僅配件通用性強，服務便利、維修費用也更加低廉。

舒適安全可靠 讓城配運輸更加輕鬆

隨著城配物流對高效運輸不斷提升以及駕駛者逐漸年輕化的趨勢，用戶對輕卡舒適性和安全性方面也期望更高。因此，解放公獅S1在滿足基本物流需求的基礎上，將產品舒適性和安全性提高到了新的標準。

解放公獅S1採用轎車化的布置，更加人性化的設計，選配GPS+MP5功能，不僅簡約時尚，而且提高駕駛樂趣。為了給用戶提供極致舒適性體驗，解放公獅S1在噪音及震動等，用戶「看不見」的細節之處進行了優化設計，均採用超強隔音效果及高密封性設計，將輕卡性能提高到了新的標準。不僅可以過濾大部分發動機和行駛帶來的車身震動，還能大幅降低風噪、胎噪，為駕駛提供靜謐的駕駛環境。

安全方面，解放公獅S1車身及駕駛室採用進口的高張力鋼質材料，同時全鋼焊接工藝和安全防撞梁設計，保證了車輛安全性和耐久性。

車門也增加了折彎鋼結構防撞梁，保證撞擊時車門不變形，進一步提升安全性。再配合ABS、四迴路保護閥、斷氣剎、制動空氣乾燥器等多項安全配置，解放公獅S1安全性達到行業新的高度。

傳承品質 完美實現本地化改造

解放公獅S1是一汽紅塔根據行業及用戶需求變化推出的專為城市配送研發的細分車型。在滿足輕卡用戶購買藍牌的首要需求基礎上，針對快遞快運、商超配送、搬家服務、冷鏈運輸等多種城配運輸場景專門定製，滿足市場需求的同時實現了輕卡的本地化改造。

目前無論是外部環境還是行業內，都促使輕卡行業向規範化、標準化發展。一汽紅塔繼續以用戶需求為導向，發揮解放汽車技術優勢，致力於為中國商用車市場提供更加成熟的整體運輸解決方案。