"您好，您有新的訂單……"「預訂的發單日期是2024年……」
不好意思，周到君開個小玩笑，因為開心。
因為8月21日，旅美大熊貓「美香」在美國華盛頓史密森尼國家動物園生下了一個熊貓寶寶。
這是繼「泰山」、「寶寶」、「貝貝」之後「美香」誕下的第四個幼崽。
（資料圖片 大熊貓美香和貝貝）
美國媒體以及熊貓粉絲們激動萬分，據說由於熊貓動物園直播間的瀏覽量激增，網站數次崩潰。
新的熊貓寶貝的誕生，這就意味著有一家快遞公司收到一張新的訂單，這就是文章開頭的一幕假設。
按照規定，出生在國外的大熊貓，仍屬於中國所有，4歲之前必須回到中國。這就意味著，再過幾年等到這位「小朋友」長大了，肯定又會安排一場運送飛行，讓它回家和哥哥姐姐們團圓。
（秦嶺 資料圖片）
不知道新寶寶的名字取好了嗎？但它的哥哥「貝貝」，就是去年11月20日乘坐專機回到中國成都的。周到君很榮幸，那天在機場專門迎接它的回家之旅。姐姐「寶寶」是2017年2月回到成都的。
大家沒看錯，是坐專機。一架波音777貨機，能裝100噸貨物，但那天就裝了「貝貝」一位，和它的行李，從華盛頓起飛，飛行16個多小時，降落到成都雙流機場。
（資料圖片）
做這一單的是美國的聯邦快遞公司，他們有一個外號就叫「熊貓快遞員」。因為當年「添添」和「美香」夫婦就是搭乘聯邦快遞的專機，從中國搬家到美國華盛頓的史密森尼國家動物園的。在那裡安營紮寨之後，分別在2005年、2013年和2015年收穫了三個孩子，它們的回家之路也都是由聯邦快遞完成的。
可以說，「美香」一家的跨國之旅，就和FedEx有著不解之緣。
有趣的是，每次運送大熊貓，聯邦快遞都要把飛機裝扮下，在機頭位置刷上乘客「本人」的頭像。飛機還有名字：「FedEx熊貓快遞號」。
只是周到君每次都覺得，每隻熊貓都長得差不多嘛，傻傻的分不清楚。
（資料圖片）
從2000年開始，聯邦快遞開始承擔大熊貓的運送工作——
2019年美國華盛頓至中國
2017年美國華盛頓至中國
2013年中國至加拿大多倫多
2012年中國至法國巴黎
2011年中國至蘇格蘭愛丁堡
2010年美國華盛頓和亞特蘭大至中國
2003年中國至美國孟菲斯
2000年中國至美國華盛頓
而且每次還會推出一款紀念版的熊貓公仔，給你們看看周到君的收藏吧。
（資料圖片）
運送我們的國寶，還是有點講究的。飛行時，熊貓會被安置在特殊的客艙——「運輸集裝器」裡，這是專門量身定做的臨時籠舍，由鋼和有機玻璃製成，有可拆卸的側板，以便機上人員在飛行中（除了起飛和降落時）隨時觀察和接觸大熊貓。
（資料圖片）
大熊貓的隨身行李中還會配備它們喜歡吃的食物，例如竹子、水果等，以打發漫長的空中飛行。去年「貝貝」的機餐就有紅薯、梨子和餅乾等。
具體「菜單」的是：66磅竹子，2磅蘋果和梨，兩袋特製餅乾，還有2磅熟紅薯和水。
（資料圖片）
另外，每次承擔運送大熊貓的機組，都是志願者，不拿任何報酬。這四位，包括一位女副駕駛，就是去年11月運送「貝貝」的機組。不好意思，周到君是說左右各兩位，中間那位不是機組。
機長John hunt（左一），在聯邦快遞工作32年了，則是第5次執行運送熊貓的任務。
通常，專機上還有獸醫和飼養員隨機，以保障大熊貓在空中的安全健康。
（資料圖片）
OK，祝福「添添」和「美香」。等四年之後，它們的第四個孩子再坐上專機回家吧。
【來源：周到】
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