教您如何分辨真假丹麥丹拿汽車音響喇叭,留著以後用

2021-01-16 汽車圈小學徒

我們在購買汽車音響喇叭時最怕的是什麼?沒錯,就是怕購買到假貨,一旦購買到假貨不僅產品質量沒有保障,而且無法享受到廠家的各種質保,買到假貨可以說是非常倒黴的一件事。今天,小編在這裡跟音響小白分享一些丹麥·丹拿汽車音響喇叭真假的辨別竅門。

丹麥丹拿可以說是享譽世界的音響品牌,其憑藉獨一無二的聆聽感受聞名於世,致力於挺升對生活及音樂充滿極致追求的人們品味與追求。因此,經常有一些違法分子假冒生產,雖然看上去外觀沒什麼區別但音質卻有著天壤之別。其實只要我們在購買的時候仔細觀察,還是能發現不少問題的。

圖中丹拿喇叭左邊為正品,右邊為假貨

1.音盆區別

真:左側正品丹拿獨特的振動盆所採用的是鎂矽酸鹽聚合物膜,這個專業性技術可不是那麼容易模仿的,它摸上去,會比較有質感,向上託舉也不會變形。

假:右側假貨的振動盆則是普通的材質,摸上去光滑,且容易變形,給人一種廉價的感覺。

2.材質的區別

丹麥·丹拿所採用的材質,都是經過反覆試驗,精心挑選的高端材質,並且產品生產後還必須通過至少86個獨立的質檢站的檢測,而假貨的做工粗糙,所以在購買的時候很容易分辨。

真:左側正品丹拿汽車音響喇叭,質感優越,顏色比較正常。

假:右側假貨產品材質粗糙,沒有一點質感。

3.二維碼區別

真:左側正品丹拿汽車音響喇叭上,會有一個二維碼,通過手機掃描會有一個編碼,這個編碼是唯一的,並且記錄在丹拿廠家記錄中,如果您對這個喇叭的真偽有懷疑可以聯繫廠家進行查詢。

假:右側假貨的二維碼為小碼二維碼圖片不清晰,且假貨沒有明碼。

4.工藝的區別

真:左側正品丹拿喇叭產品的開孔是在產品生產塑型的,沒有螺紋開孔,很自然。

假:右側假貨產品的孔,很明顯是由電鑽造成,仔細觀看中間有螺紋形狀。

5.細節區別

真:左側正品丹拿汽車音響喇叭,圖中箭頭方向,仔細觀察螺絲為平頭。

假:右側假貨產品,圖中箭頭所指地方螺絲則為半圓形狀。

6.手感區別

真:左側正品丹拿喇叭磁鐵後背箭頭所指方向,是光滑細膩的。

假:右邊假貨產品後部可以看出比較粗糙而且顏色也不一樣。

很多車主反映網上丹拿的價格比實體店便宜,其實這些很多都是陷阱,因為丹拿音響產品都是全國統一價絕不會降價打折銷售,所以當您看到價格低廉的丹拿時請注意了。希望各位車主和丹拿汽車音響愛好者們,在購買丹麥丹拿音響時不要貪圖便宜以免上當受騙。

相關焦點

  • 哈爾濱小蔣汽車音響改裝丹拿236兩分頻,黃金聲學GE同軸喇叭
    很多汽車音響發燒友都想擁有一套屬於自己的終極聽音系統,到底什麼樣的系統才能稱得上發燒?一套好的發燒音響系統,喇叭的用料、器材之間的搭配、聲音後期的調試以及改裝人員精準的倒模缺一不可。尼桑途樂車主是一位極度音樂發燒友,對原車音響系統不甚滿意,在網上查詢對比來到哈爾濱小蔣進行音響改裝。
  • 奔馳音響怎麼改常州E200汽車音響改裝專車專用丹拿M17喇叭
    作為奔馳E200的車主,對愛車各方面的性能和配置都比較滿意,唯獨是奔馳E200在音響方面有所欠缺,所以決定到常州至上音樂汽車音響改裝丹拿品牌音響奔馳E200汽車音響改裝配置:前後聲場:丹拿Surpax M17奔馳專車專用套件處理器:AXM R6
  • 哈爾濱小蔣雷克薩斯ES300汽車音響改裝丹拿,德國德高,黃金聲學
    原車音響還算不錯,自帶低音跟中置等,但是大動態的歌曲節奏完全沒有,聽起來拖泥帶水的,車主平時喜歡聽流行的歌曲,這樣以來原車音響效果就差遠了,車主希望通過簡單的改裝讓雷克薩斯ES300音響能夠達到一個非常有節奏的狀態,對低音沒什麼要求。根據車主的需要,小蔣汽車音響店給他推薦了丹麥丹拿232兩分頻喇叭。
  • 赤峰汽車音響改裝四門隔音狙擊最真實的聲場效果——丹麥丹拿232
    現在汽車改裝行業的發展速度可以說是越來越快,因為很多車主對於駕車體驗的要求越來越高,都希望能夠通過合理改裝來讓自己駕車體驗更舒適,同時也能夠給自己帶來與眾不同的體驗,改裝汽車音響好處確實吸引很多車主。可以看到我們的隔音材料並不是盲目的貼上去的,都是嚴格按照車門的形狀來剪裁,想要聆聽好聲音,除了器材,聽音環境也很重要,汽車隔音改裝工程一直都是汽車音響的基礎。
  • 昆明斯巴魯傲虎汽車音響改裝——丹拿171中音喇叭
    用不同的器材搭配出來的音樂風格迥異,改裝後的音響系統能夠充分展現出各種風格音樂的魅力,給聆聽者心靈上帶來極致的精神享受。一曲抒情的樂章,一首甜美的歌聲,讓生活變得富有格調和趣味!原車音響系統分析斯巴魯傲虎是一款具備一流越野性能的旅行車,是一款適合城市道路的多功能SUV,原車的音響效果沒有過高的投入,因此原車的音響效果不是讓人感到很滿意,平淡無味沒有什麼特色,無法滿足對音質稍有追求的車主,嘈雜的聲音讓人聽起來非常的不舒服。
  • 出去兜風的法寶,徐州沃富林別克GL8改裝丹拿汽車音響
    別克GL8可以說是國內MPV中不可撼動的霸主了,有著寬大舒適的車體,多人遠行時有著近乎奢侈的駕乘空間,但是由於原車使用的聲場喇叭做工和用料都比較簡單,導致其播放出來的音樂保真效果比較差,無法滿足車主想要的音樂效果,再加上原車的隔音效果不足,汽車的音響也容易受到幹擾,所以車主來到徐州沃富林汽車音響改裝店,對汽車的音響進行改裝升級
  • 20款大眾途銳改裝丹拿音響,是組合的喇叭好還是原廠的好?
    2021-01-14 04:25:56 來源: 媽是個技術活 舉報   汽車音響大家都熟知
  • 南海汽車音響高音_佛山市禪城區曼波汽車用品店
    南海汽車音響高音,佛山市禪城區曼波汽車用品店,品牌MamBoMamBo(曼波)汽車音響主要經營的品牌有:德國曼斯特、德國MBQUART(德國歌德)、法國勁浪FOCAL、以色列摩雷morel、美國捷力JL、英國創世紀GENESIS功放、中國音響名牌惠威HiVi汽車音響、日本歌樂clarion、日本阿爾派、先鋒、美國麥景圖、德國彩虹rainbow
  • 歌爾聲學收購丹拿
    今年7月,歌爾聲學已公布預案,擬公開發行不超過人民幣25億元可轉換公司債券用於智能無線音響及汽車音響系統、可穿戴產品及智能傳感器和智能終端天線及揚聲器模組三個項目,其中在智能無線音響及汽車音響系統項目計劃投資超過11億元,擬使用募集資金10億元。顯而易見,Dynaudio在智能音響和汽車音響領域擁有的豐富積累和深厚沉澱,將助推歌爾迅速實現其在這兩大領域的戰略目標。
  • 20款途銳銳享版改原廠丹拿音響
    新款途銳專車專用的原廠丹拿音響源自丹麥,是途銳3.0TSI高配銳智版、銳尊版的標準配置,13個單元喇叭,730瓦功放,由1個超重低音炮,1個數字功放,1個中置喇叭,2個中音喇叭,4個門板低音喇叭,2個高音飾板喇叭,2個後排環繞飾板喇叭,2個門板高音喇叭組成,丹拿生產的揚聲器單元有著典型的德國HiFi音響風格,不妥協地追求對聲音最忠實的還原。
  • 大品牌假貨多,喇叭不是越多越好...來看汽車音響改裝誤區
    打心理戰越是知名品牌越仿冒陳國樑說,很多消費者對汽車音響品牌不熟悉,有人會說「奔馳、捷豹上面用什麼品牌,就給我改什麼品牌的音響」,這樣看上去省事,但更容易上當。陳國樑舉例,奔馳的中低端車有使用自家品牌的音響,也有出廠時帶哈曼卡頓的音響,而中高檔奔馳出廠的時候帶柏林之聲音響,有好幾個品牌的豪車都用BOSE品牌的音響,「記住,這三個品牌名氣雖大,但一定沒有原廠的改裝件,消費者碰都不要碰。」重慶的汽車音響改裝現狀如何?
  • 汽車喇叭裡的學問 淺談喇叭的分類選擇
    不 過要想讓駕車成為享受,就必須安裝一套滿意的音響。而在汽車音響改裝中,喇叭的升級是必不可少的一環。對 於沒有多少音響知識的車主,琳琅滿目的汽車音響市場讓人摸不著頭腦。今天,武漢歌德汽車音響改裝店就為廣 大車友們科普汽車音響中喇叭的一些相關知識。
  • 生活沒有解藥 但有止痛藥,比如這丹拿喇叭播放出來的聲音
    豪車不一定有好音響!對於這款奔馳C260同樣如此,奔馳C260原車音響系統在播放人聲以及一些古典音樂的時候,會有喇叭失真和細節渾濁的表現,改裝音響勢在必行。眾所周知,原車的音響效果都是很一般的,更別說舞臺般的效果了。說到音響效果,可能第一想到一些演唱會現場吧!
  • 德國彩虹好聲系列喇叭鑑賞
    現如今,隨著生活品質的不斷提升,汽車技術的不斷發展,人們對於汽車的要求早已不局限於動力方面,對於音響等娛樂設施的要求已經是越來越高。而在汽車音響領域,柏林之聲,JBL,丹麥丹拿,德國伊頓,德國彩虹等國際品牌早已享譽已久。
  • 本田URV汽車音響改裝升級魔雷喇叭-聆聽好音質—佛山首指汽車音響
    為什麼要改裝汽車音響?每一輛汽車出廠都會配備有一套音響系統,至於為什麼還要升級音響系統,相信每個人都有屬於自己的答案。今天驅車來到佛山首指汽車音響的本田URV車主,就是因為喜歡開車的時候聽聽音樂,然而原車音效達不到自己的聽音需求,所以才會想到升級更好聆聽好音質,可想而知一套好的音響系統對這位車主的汽車生活是多麼的重要。前聲場升級的是魔雷喇叭,魔雷中低音單元安裝於門板原位喇叭處,其喇叭特點在於能夠清晰高度還原最真實的音樂,加上專用的喇叭墊圈,使喇叭在使用過程中更加可靠耐用。
  • 汽車音響改裝中揚聲器喇叭和功放如何搭配最好?
    喇叭、功放的選擇首先要注意上面第1點所講的風格問題。一套音響最終出來的風格,50%由喇叭決定,30%功放決定,15%由前級的音源(主機或前置放大器)決定,5%由線材決定。一般來說,功放、喇叭在搭配最好是選用同種風格的,否則出來的效果輕則不倫不類,重則損壞器材。
  • 音響的靈魂! 世界頂級揚聲器品牌介紹
    動圈單元皇 丹麥丹拿(Dynaudio)    揚聲器是一種電聲轉換元件,它將電信號轉換成聲音,可以說是整個音響系統的喉舌,從歷史發展來看,曾出現過各種原理的揚聲器,例如:電動式揚聲器(動圈式)、電磁式揚聲器(即舌簧揚聲器
  • 盤點全球頂級汽車音響
    高端汽車的銷量越來越高,說明一套頂級HiFi音響門檻有多高?A4的B&O,C級的柏林都不算入門!消費者們對於汽車的追求越來越多,而汽車音響的真正效果,是與汽車隔音、門板材質、發音單元的材質、音響腔體構造、音源數量、音場氛圍、功放、線材保真效果等多方面有關的,一般原廠可以選裝的音響價格雖然不低,但也要比自己在外面買一套拆機音響來裝要划算可靠得多,那麼目前哪些汽車音響是世界上頂尖的呢?
  • 了解汽車音響系統結構,原來它才是汽車音響改裝的關鍵
    摘要:汽車音響改裝操作汽車到底有哪些影響?這恐怕要汽車音響改裝專業人士才能解答這個問題,這要求汽車整個音響系統要十分熟悉。小編想給大家分享我這6年來在音響行業的經驗,能給大家帶來一些專業性的解答,不足之處,望踴躍指出,不吝賜教!
  • 汽車音響水準鑑賞,你的喇叭能聽出樂器的位置和形態嗎?
    上回康少跟大家科普了怎麼鑑賞音響細節表現力——解析力音響改得好不好?U17康少:辨別汽車音響水準好壞之一——解析力,它就是指聲音細節的刻畫、還原程度,今天,緊跟前文,我們來認識下另一個要素---結像力。比起解析力,結像力可能稍微抽象一點,你可以理解為:營造更完整的聲場。