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郵輪現疫情 法國乘客起訴歌詩達郵輪公司
【新華社微特稿】大約850名曾經搭乘歌詩達郵輪公司「魔幻」號郵輪出遊的法國乘客9日在首都巴黎提交訴訟文件，指控這家義大利企業疏忽、存在多項過失以致郵輪出現新冠感染病例、遭多國拒絕停靠。法新社報導，3名「魔幻」號乘客因感染新冠病毒死亡。
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歌詩達郵輪全球首次復航
北京商報訊（記者 關子辰）疫情對郵輪的影響逐漸在減少，繼MSC地中海郵輪之後，全球最大郵輪集團嘉年華旗下歌詩達郵輪也迎來了全球首次復航。9月7日，歌詩達郵輪宣布，旗下「唯美號」郵輪今日從義大利的裡亞斯特正式啟航，這也標誌著暫停了五個月之後，歌詩達郵輪在全球迎來了首次復航。
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歌詩達郵輪宣布9月重啟歐洲航線,帶領人們遍覽希臘、義大利和馬爾他
記者 | 底伊樂近日，歌詩達郵輪宣布將於9月6日起逐步重啟從義大利港口出發的航線運營。此前，義大利政府決定開放郵輪旅行並通過了全新的健康安全規程。據介紹，歌詩達郵輪旗下多艘船隻將陸續恢復航行。其中，歌詩達·唯美號作為首艘復航的船隻，將於9月6日開啟從的裡亞斯特出發前往希臘的航線。同時，歌詩達·鑽石皇冠號將於9月19日重啟，從熱那亞出發開始7天的地中海航線，帶領遊客遍覽義大利和馬爾他的美妙風情。歌詩達·唯美號「我們由衷地感謝義大利政府和所有相關部門長久以來的支持。
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在歌詩達郵輪驚心動魄的20小時
今年疫情防控期間，他因工作意外腳部受傷，每天強忍疼痛走街串巷，一瘸一拐地陪著社區工作人員、社康醫生開展防疫排查工作，戴著口罩和護目鏡的他眼角始終掛著微笑。驚心動魄20小時 蛇口郵輪上演疫情防控阻擊戰「『歌詩達威尼斯』號郵輪將要返回深圳，船上有數百名旅客來自疫情發生地，郵輪公司申報有9人在船上曾出現發熱症狀，請立即跟進情況！
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百名遊客因風浪暈船嘔吐 不滿郵輪服務拒絕下船
「出去以後遇到大風大浪，2000多個遊客，九成都暈船吐得一塌糊塗，他們船員都有70%暈船。」彭先生表示，當時海上有10級風浪，房間內的電視、茶杯都因船晃得厲害掉落，不少遊客從五六層的客艙逃出，跑到三四層客艙睡地鋪。
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歌詩達郵輪9月將重啟歐洲航線
北京商報訊（記者 關子辰）繼MSC地中海郵輪在歐洲復航之後，歌詩達郵輪也加入了復航的隊伍。8月18日，北京商報記者從歌詩達郵輪方面獲悉，歌詩達郵輪將於9月6日起逐步重啟從義大利港口出發的航線運營。此前，義大利政府決定開放郵輪旅行並通過了全新的健康安全規程。
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維京等多家郵輪防控疫情:航線取消 可全額退款或改籤
歌詩達郵輪歌詩達郵輪於1月25日在其官方微博稱，應《文化和旅遊部辦公廳關於全力做好新型冠狀病毒發感染的肺炎疫情防控工作暫停旅遊企業經營活動的緊急通知》要求，在與政府相關部門溝通並聽取建議後，積極響應為遏制疫情蔓延的各項指導方針，決定暫停運營2020年1月25日至2020年2月4日期間從中國母港出發的如下航次： 賽琳娜號：1月25日、1月31日從天津出發航次
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皇家加勒比旗下郵輪重返上海母港 認為中國郵輪業有望率先復甦
核心提示：國際郵輪巨頭皇家加勒比國際遊輪亞洲最大遊輪海洋光譜號29日重返上海母港，船上400名超期服役的中國船員平安返滬。皇家加勒比認為，隨著新冠肺炎疫情得到控制，在郵輪領域，中國市場有望率先復甦。新華財經上海5月30日電(記者陳愛平 陳雲富)記者從國際郵輪巨頭皇家加勒比國際遊輪獲悉，其亞洲最大遊輪海洋光譜號29日重返上海母港，船上400名超期服役的中國船員平安返滬。皇家加勒比認為，隨著新冠肺炎疫情得到控制，在郵輪領域，中國市場有望率先復甦。在首屆中國國際進口博覽會上亮相的「海洋光譜號」在2019年開啟中國首航。但新冠肺炎疫情發生給整體郵輪產業按下「暫停鍵」。
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「黃金公主」號郵輪發生疑似疫情 一人出現新冠肺炎症狀
央視網消息： 繼「鑽石公主」號和「至尊公主」號之後，又有一艘「黃金公主」號出現疑似新冠肺炎疫情。紐西蘭衛生官員15日稱，已經對一艘停泊在該國港口的郵輪「黃金公主」號上的3名乘客進行了新冠肺炎檢測，其中一人出現新冠肺炎症狀，被視為疑似病例處理。另外兩名因在過去兩周曾與確診病例有過接觸，也處於隔離中。 「黃金公主」號郵輪目前停在克萊斯特徹奇市附近的阿卡羅阿，船上有2600名乘客和1100名船員。目前，船上所有人員被禁止下船。
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生命至上 不辱使命——中國海上搜救中心成功救助10名遇險船員
近年來，我國不斷加強南海海上搜救和應急處置能力建設；2018年7月以來，中國海上搜救中心安排專業救助船進駐南沙島礁，切實履行國際海上救助義務，開展了一次又一次卓有成效的海上救援行動。2020年12月21日20時許，獅子山籍散貨船「DONG YANG」輪在南沙群島萬安灘東北約27海裡處進水，船體橫傾20度，異常危急，10名船員棄船登上救生筏等待救援，其中包括2名中國籍船員和8名菲律賓籍船員。受23號颱風「科羅旺」影響，事故現場風力較大，遇險船員生命遭遇重大威脅。爭分奪秒開展搜救夜黑、風急、浪高……如此惡劣的環境致使搜救工作困難重重。
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難忘2020 |逆風而行,郵輪業擺脫「噩夢」的300多天
今年2月，停泊在日本橫濱港口的大型豪華郵輪——鑽石公主號，因出現大量新冠病毒感染病例，被全球關注。疫情發生後，「海洋量子號」的航次都被取消。公司沒有強制裁員，但從3月到10月，Benjamin進入了一個漫長的停薪留職期。 直到11月8號，公司終於發來了疫情後第一批海乘的招聘通知。 「也不算正式的復工，只能說是恢復期的試運營階段，船從新加坡母港出發，差不多三五天左右的行程，在海上不靠岸。」Benjamin說。
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難忘2020|逆風而行,郵輪業擺脫「噩夢」的300多天
今年2月，停泊在日本橫濱港口的大型豪華郵輪——鑽石公主號，因出現大量新冠病毒感染病例，被全球關注。疫情發生後，「海洋量子號」的航次都被取消。公司沒有強制裁員，但從3月到10月，Benjamin進入了一個漫長的停薪留職期。 直到11月8號，公司終於發來了疫情後第一批海乘的招聘通知。 「也不算正式的復工，只能說是恢復期的試運營階段，船從新加坡母港出發，差不多三五天左右的行程，在海上不靠岸。」Benjamin說。
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「世界夢號」4名旅客確診感染,星夢郵輪郵輪急尋所有人員
星夢郵輪旗下「世界夢號」郵輪航次編號WD05200119，於2020年1月19日從廣州南沙出發，途經越南芽莊和峴港，2020年1月24日返抵廣州南沙。「世界夢號」郵輪在南沙上下船旅客4482名，船員1814名，全體下船旅客，均在南沙碼頭接受了體溫檢查，均呈陰性反應。
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「孤獨郵輪」停泊上海吳淞口兩個多月,680名中外船員的物資補給靠...
疫情期間，一艘郵輪因無法運營，已在吳淞口國際郵輪港停泊兩個月有餘，靠著寶山海關的服務，這艘「孤獨郵輪」得以獲得及時的物資補給。星旅遠洋郵輪旗下鼓浪嶼號郵輪，是我國第一艘自主運營的豪華郵輪，總噸數約7萬噸，共有13層甲板、941間客房，可載客1880人。鼓浪嶼號於2019年9月首航，主要運營東南亞、東北亞航線。2020年1月29日，鼓浪嶼號靠泊上海吳淞口國際郵輪港，結束其航程。考慮到疫情發展態勢，鼓浪嶼號已無法再重新出發運營。
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郵輪疫情播報:世界夢號有旅客確診尋同船人
星夢郵輪「世界夢號」有旅客確診，急尋同船人2月3日，廣東省疾控中心傳防所通報，根據最新調查，最新接報的數名新型冠狀病毒感染者曾乘坐編號「WD05200119」的「星夢遊輪-世界夢號」郵輪。聯繫方式 ：因香港乘客被確診新冠病毒 「鑽石公主」號郵輪在日本隔離北京時間4日消息，日本政府周一表示，將對在橫濱停靠的一艘郵輪進行隔離檢疫，因此前曾乘坐該郵輪的一名香港男乘客下船後被檢測出對新型冠狀病毒呈陽性反應。
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深圳版鑽石公主號:載6222人郵輪有人發熱 全城無眠
3月5日，日本宣布船上最終確診696人。3月在美國加州靠岸的「至尊公主號」，檢測還在進行，已有一名確診乘客死亡，成為加州的首例新冠肺炎死亡病例，直接導致加州宣布進入緊急狀態。而在一個多月前的1月26日凌晨，一艘搭載6222人的「歌詩達·威尼斯」號郵輪緩緩穿過寒冷的雨夜，駛近深圳蛇口太子港，也曾讓全城深圳人陷入了「不眠之夜」。
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危險無人察覺:「世界夢號」豪華郵輪疫情始末
韓昕佟當時還不知道，這些將和她共同度過六天五夜的數千名乘客中，有108名來自湖北，其中28人來自武漢。1月24日，大年三十，「世界夢號」返回廣州，乘客各自回家。他們帶走的，除了郵輪上歡樂的記憶，在個別乘客的身體裡，還潛伏下了病毒。2月3日，廣東疾控發布通知稱，最新接報的數名新型冠狀病毒感染者曾乘坐該趟郵輪。
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全球還有七艘郵輪在海上漂著,遊客6000多人,有一位中國人
郵輪，原指的是在海上的定線、定期航行的大型客運輪船。如今人們常說的郵輪，實際是指海洋中航行的大型旅遊客輪。這幾年隨著全球旅遊業的蓬勃發展，乘坐郵輪出遊已被越來越多的人喜歡。然而一場疫情，一下子將郵輪推向了風口浪尖，「鑽石公主」號郵輪事件，更是多日佔據各大媒體的頭條，牽動著各國人民的心。
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中國郵輪市場將迎來新格局
03歌詩達郵輪將於1月31日復航1月5日，歌詩達公司宣布歌詩達唯美（Costa Deliziosa）號將於1月31日在義大利開始運營。該郵輪將代替歌詩達翡翠（Costa Smeralda）號執行從羅馬至義大利中北部和中南部的3天、4天和7天的航線，同時取消1月7日至1月30日的航次。
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至尊公主號將靠岸 美國國務院警告:不要乘坐郵輪旅行
來源：澎湃新聞原標題：「至尊公主」號將靠岸，美國國務院警告：不要乘坐郵輪旅行當地時間3月8日，美國國務院發布警告稱，「美國公民，特別是有潛在健康狀況的旅行者，不應該乘坐郵輪旅行」。據《紐約時報》報導，在警告發出之際，位於美國加利福尼亞州海岸外的「至尊公主」號郵輪上已有21人檢測出新型冠狀病毒陽性。美國國務院表示，為了遏制新冠肺炎的擴散，許多國家實施了嚴格的檢查程序，拒絕船隻進入，阻止乘客上岸。「在某些情況下，地方當局允許乘客上岸，但要求遵守當地的檢疫程序。