疫情期間，一艘郵輪因無法運營，已在吳淞口國際郵輪港停泊兩個月有餘，靠著寶山海關的服務，這艘「孤獨郵輪」得以獲得及時的物資補給。
寶山海關對供應郵輪的食品進行實施衛生監督。
星旅遠洋國際郵輪有限公司，由中國旅遊集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港，在廈門設有國內運營總部。星旅遠洋郵輪旗下鼓浪嶼號郵輪，是我國第一艘自主運營的豪華郵輪，總噸數約7萬噸，共有13層甲板、941間客房，可載客1880人。鼓浪嶼號於2019年9月首航，主要運營東南亞、東北亞航線。2020年1月29日，鼓浪嶼號靠泊上海吳淞口國際郵輪港，結束其航程。考慮到疫情發展態勢，鼓浪嶼號已無法再重新出發運營。同時，郵輪擬前往境外港口進行物資補給的計劃也被打亂，船上680名中外籍船員的物資供應和食品安全問題亟待解決。
寶山海關對供應郵輪的生鮮蔬菜進行取樣並開展農殘檢測。
據悉，郵輪物資供應需要經歷規範的海關申報程序，由海關核定的供應商進行規範供應。疫情期間，寶山海關一半人馬被緊急抽調支援上海機場防輸入一線。但是，在郵輪監管查驗人力十分緊缺的情況下，寶山海關仍對這艘「孤獨郵輪」實施了一對一幫扶。鼓浪嶼號靠泊監管期間，供應郵輪的食品、生活飲用水及相關物料，均由海關實施嚴格的衛生監督及監裝監卸，每一批供船食品和飲用水均進行農藥殘留、餘氯等快速檢測，供應商相關從業人員健康證和食品運輸車輛的冷鏈運行等均接受核查。
寶山海關對供應郵輪的生活飲用水取樣。
寶山海關對供應郵輪的飲用水進行餘氯快速檢測。
寶山海關查驗科相關負責人介紹，鼓浪嶼號郵輪停靠期間，寶山海關監管該輪供船物資共計39批次、103.29噸，涉及金額344.07萬元，「包括後期郵輪計劃去舟山進行維修保養，需要在上海採購大量維修物資，寶山海關每次都能做到人員提前到碼頭，人等物資，並第一時間查驗、放行。」
在孤獨停靠期間，鼓浪嶼號考慮利用無法運營期間提升內功，並於近期出發前往舟山，擬進行內部改造裝潢和維修保養。後續，鼓浪嶼號仍有望返回上海，等待郵輪經濟重啟。