2013中國國際旅遊交易會於10月24日至27日在昆明國際會展中心舉辦。網易旅遊頻道親歷現場，專訪海航旅業郵輪遊艇管理有限公司總裁張浩。
網易旅遊：咱們海娜號聽說馬上要在海口舉行試航，能不能給我們介紹一下下一個船期？
張浩：我們預定是在11月18號海口首航，跑的是海口越南航線。這次航線產品的設計有一個跟年初我們三亞跑的航線有一個最大的不同，就是加了一個深度遊的環節，這也是根據客人們的一些反饋，他們覺得玩這個不夠盡興，希望越南不光是停靠之後就在港口轉一圈就行了，希望有一些深度遊，我們也順應遊客的這種需求，給這次海口的航線專門做了調整，加了在順化停留一天，順化是越南西岸的古都，它有豐富的文化內涵，這樣的話我們就可以讓客人有更多選擇的餘地，能夠更盡興的完成一次越南整個海岸線深入到內陸這樣一個行程得以如願。
今年年初的時候我們運行過三亞越南航線，應該說有了一個經驗的積累，等到11月份再開海口越南航線的時候，我相信能夠比今年年初第一個航線效果更好。我們現在的宣傳活動已經全面鋪開，相關的銷售工作也在積極的跟進，前幾個航次都已經有包船的意向，而且有一個已經談成了。
網易旅遊：11月份、12月份是海南旅遊的旺季，應該有很多遊客去海南旅遊。
張浩：對，這個旺季對我們來講是一個利好消息，利好的一個季節，但是你也知道海南一到旺季的時候各方面的資源也都比較緊張，所以我們這次也是提前布局，11月份回到海南之後，我相信對於地面的一些資源我們更多是做了一些產品的組合，也是為了讓到海南來觀光的客人，不僅是能夠享受到國際旅遊島這樣一種獨特的人文地理和自然風光，更多的是能夠讓他有一個新的休閒度假的方式，來做一次體驗，因為我們這個產品本身也是定位在大眾時尚體驗型產品，到海南島之後在陽光沙灘下做自己的事情，度假之外能夠上一次郵輪，在近海航線上走一圈，也是一個非常不錯的選擇。
網易旅遊：咱們給大眾帶來的價位是多少，能透露一下嗎？
張浩：既然是定位在大眾時尚體驗型產品，我們的價位一定是親民的，目前單純從船票來講其實並不是特別高，因為維持郵輪旅遊的費用是多方面的，不光是有船票的部分，還有一些港務附加的費用，單純從船票的設定來講，我們的價位其實並不高，四晚五天的行程3000塊錢左右的一個價位，基本上對一般大眾而言還是可以接受的。當然我們針對市場促銷，也會放一些特殊時段的特價，特價放出來就會是驚喜的價格，我們是1599這樣的價格，對大家還是非常有吸引力的。
網易旅遊：三亞航季應該是到過完年就結束了，2014年的一些航線現在開始有規劃了嗎？
張浩：我們海娜號運行的時間還不到一年，今年的1月26號是三亞的首航，目前我們已經轉港三次了，從三亞運行完了之後轉港天津，5月1號到天津，到9月28號又運營到上海，運營到臺灣。這種郵輪旅遊是一種西方的休閒度假方式，在海娜號上能夠感受到一些迎合本土消費習慣的中國特色，整體反響還是不錯的，運營完這三次航季之後。明年應該去到上海，在上海運營從上海到臺灣，或者是到衝繩，這也是計劃當中的一些線路。大家都喜歡去臺灣或者去衝繩逛逛，這樣的需求實際上現在已經反饋出來了，所以4、5月份在上海然後還能在7、8月份回到天津。
總體來講，海娜號的航線是圍繞著東北亞、東南亞的近海區來做，當然從國內來講，也並不局限於上海、天津這幾個，因為從各地還有其他一些新的需求反饋給我們，比如說從青島，他們就反饋出來山東市場也是很火爆的，也希望你們能夠去青島，包括廈門、福建周邊，他們說，雖然他們海峽兩岸也跑了很多的渡輪，但是郵輪在福建走的比較少，當然包括整個廣東市場、深圳包括香港，這次旅交會上也有客戶說，你跑香港吧，我們願意跟你在一起，他是廣東人，但是他願意讓我們從香港出發，這種思路、訴求也反映了一種真實的市場需求，我們會根據這些市場需求做一些調整。
總之，讓更多的中國消費者能夠上我們的船去體驗，能夠真正體驗中國人自己的郵輪，能夠玩得很放鬆、很開心，能夠更自在，這樣的一種體驗，如果能夠從消費者的角度真正反饋給我們的話，我覺得我們第一步的目標就達到了。當然從長遠來講我們還有更多的三五年規劃，甚至十年的規劃我們都有，我們本身是立志於要做中華民族的郵輪品牌。
網易旅遊：我最想問的就是海娜號作為第一艘本土豪華郵輪在市場競爭上的一些優勢，您可以再具體給我們介紹一下嗎？
張浩：郵輪旅遊本身是作為一種舶來品，從西方引進的，真正進入中國市場，讓中國的消費者開始見識郵輪旅遊，實際上是從2009年才剛剛開始，在七八年當中海外的郵輪巨頭進入中國市場，為中國的消費者推行郵輪旅遊這樣一種休閒度假的方式，應該還是盡了他們自己的力的，不遺餘力地做一些宣傳，有一些市場的培育。真正讓中國消費者能夠適應這樣一種新的休閒度假的方式，以及結合自身的特色來打造一個適合中國人自己的郵輪旅遊產品，正好是我們海娜號的使命，或者是一種責任。
我們郵輪遊艇公司成立之後，我覺得我們最大的優勢就是我們擁有自己自主經營的郵輪，當然我們還有遊艇，也是自己的，亞洲最大的遊艇，郵輪的運營本身是有它的專業性的，但是郵輪在旅遊市場中的投入還是要針對消費者的一些習慣來做一些特別的設計，海娜號既然定位在全面迎合本土消費者消費習慣的這樣一種郵輪旅遊產品，我們從軟體、硬體上都是有針對性的，或者說是量身訂作的。
從這個船在新加坡重新裝修的時候，硬體上，比如說在客房、廚房、餐廳的廚房，娛樂設施上都是已經開始考慮中國人的消費習慣了，舉個例子來說，它的廚房的改造，我們強調的是在海娜號郵輪上吃到的中餐、中式餐飲，一定要比在其他的郵輪公司的郵輪上吃的要更地道。從1月份開始運營的時候一直到現在，9個月下來，我們在餐飲上的服務是越來越受到好評。
剛開始的時候客人也說，你是中餐，但是好像還是差了那麼點意思，這個確實是有一個過程。因為船上不讓用明火，都是電磁爐的，即使是讓他做一個中式的粥，電磁爐燒和用大火、明火煮出來的粥還是不一樣的，這個我們廚師長在這方面還是下了很多功夫的，把火候掌握好，當然還有一些菜，比如說我們中式點餐餐廳，現在上去點的菜餚，真的是不亞於你在陸地上一些很好的餐廳當中定的菜，你別忘了，它可不是明火做的，它是用電磁爐灶做出來的，這也是經過這麼多個月一步步的摸索，形成了我們自己特有的一個菜餚的供應的體系，這一點我覺得還是值得我們自己稍微地自豪一點。
我們的房間是四大類，八種類型，尤其是涉及到內艙房和海景房，這兩個房型是最大和最多的，內艙房和海景房當中有兩人間、三人間、就這種床鋪的自由組合也是比較適合中國人的習慣，中國人家庭旅遊、親友旅遊，還是佔相當大的比例的，這就給他們了更大的選擇餘地，應該說對細分市場的推廣和銷售，是有很大的促進作用。
還有娛樂設施，都是中國人喜歡的那些娛樂休閒設施，棋牌室在別的郵輪上一般都沒有，但是我們不光是設立了專門的棋牌室，同時也劃定了一些特定的區域，實際上確確實實發現很多人上去打麻將、打牌還是很熱鬧的，這也是中國人的一種特殊的愛好，當然還有其他的一些設施，包括免稅店，當然上去沒兩個航次基本上就搶光了，今後我們還得在免稅品的補貨上還得加強，中國遊客的購買能力太強，特別是有些個別的品類，上去就被買空。
我相信慢慢的，更多的遊客在體驗我們產品之後，會用他們的口碑幫我們去做各種宣傳，一次海娜號郵輪旅行，還是非常值得的。
本文來源：網易旅遊 責任編輯： 王曉易_NE0011