1月14日凌晨3時21分，西寧市政府新聞辦和西寧市應急管理局聯合召開第二次新聞發布會稱，證實了該市1月13日南大街長城醫院門前路面坍塌事故，截至凌晨3時21分，經初步核查，失聯人員由2人上升為10人。
西寧市13日晚曾召開新聞發布會，西寧市應急管理局副局長左西勝介紹：1月13日17時36分許，該市南大街長城醫院門前發生路面坍塌，一輛由南向北行駛的17路公交車陷入其中。
據西寧市應急管理局副局長左西勝介紹，目前，青海省紅十字醫院收治受傷人員15人，其中，新增的2名傷者因回家後感覺不適，由家屬陪同自行先後前往醫院進行檢查。
第一財經記者梳理發現，此前的2019年12月1日上午，廣州地鐵11號線沙河地鐵站施工區域出現路面塌陷，一輛清汙車和一輛電動自行車掉落其中，事故最終造成3人死亡。
2019年8月28日上午10點左右，杭州市也曾發生路面坍塌事故。當時，杭州地鐵5號線寶善橋站至建國北路站聯絡通道施工突然發生滲漏水，導致建國北路（體育場路-鳳起路段）發生路面坍塌，並伴隨有部分燃氣洩漏。事故發生後，當地政府通過逐戶敲門做工作，將納入疏散範圍的792戶居民全部組織撤離，之後，又向建國北路坍塌路注漿約1700立方米實施回填。
此外，鄭州、廈門、蘇州等地也曾發生類似坍塌事故。
正常通行的路面，為何會不斷出現坍塌？國內一家央企建築公司項目經理張先生在接受第一財經記者採訪時說，造成路面坍塌的原因，可能有多種，但一般的原因主要包括地鐵施工不當、附近區域存在過度建設開挖、地下水土自然流失以及地下水管、氣管破裂等。
西寧的路面坍塌事故是否跟地鐵施工有關？第一財經記者查詢發現，目前西寧市並沒有正在施工的地鐵。根據青海省人民政府辦公廳印發的《幸福西寧·綠色交通三年行動計劃》，目前西寧市甚至還不具備軌道交通申報條件，剛編制完成《西寧市城市軌道交通線網規劃修編報告》及相關支撐性專題報告，正處於協調省、市相關部門推進湟中縣撤縣設區等行政區劃調整工作階段。
對於此次西寧坍塌事故的原因，當地政府尚未給出明確答案。目前，救援、搜尋等工作仍在進行中。