【卡車之家 原創】2013年12月份UD全新的車型「酷騰」在中國地區正式上市,時隔半年終於有了新的消息。近日在廣州銳泓汽車有限公司見到了廣東地區第一輛酷騰6x4牽引車。
這款看上去和天龍駕駛室一樣的重卡就是酷騰,作為UD Quon的換代車型,駕駛室是在Quon的基礎上進行改進優化,使其更符合空氣動力學,天龍的原型車就是Quon,所以兩者長的相似並不是什麼怪事。根據不同的工況酷騰可提供高頂雙臥鋪和平頂單臥鋪的駕駛室,駕駛室最大翻轉角度可以達到58°,但是只需要翻轉45°就能完成發動機拆卸的工作。
前懸架使用了少片簧結構,提高了整車的舒適性,並且滿足輕量化的需求,配備的橫向穩定杆可以提高車輛的穩定性。
酷騰是UD和沃爾沃集團全球標準化生產製造的產物,嚴格執行沃爾沃統一研發體系和流程,車架採用歐洲標準的輥壓成型工藝,比衝壓成型車架抗扭轉應力更好,有效提升車架剛度。
酷騰獨特的T-ride後懸架結構設計提高了懸架和車架的耐久性,車橋和懸掛之間加入橡膠塊的緩衝提升車輛穩定性和舒適度。
輪胎使用的佳安(PRIMEWELL)295/80R22.5長途耐久全輪位輪胎,這個品牌是隸屬於佳通輪胎的一個品牌。
來源於沃爾沃集團的UD GH1B直列6缸發動機排量11L,最大功率293千瓦。採用了頂置凸輪軸配氣機構,噴射壓力高達2000Bar的電控泵噴嘴技術,經過SCR後處理可符合國四排放標準。 酷騰的發動機制動(EEB)有兩個檔位,最大制動效率92%,制動安全性提高。
駕駛室內部延續日系車的風格,沒有奢華感,有的只是實用性。駕駛員座位使用氣囊減震座椅,緩解駕駛疲勞。頭頂位置有90升的儲物空間,在臥鋪下方還有104升的儲物空間,可以滿足長途駕駛的存儲需求。
為了提升燃油效率,在儀錶盤中間的液晶顯示屏可以及時的提醒駕駛員換擋和控制油門,使發動機儘可能在最佳經濟轉速範圍內運轉,將不良習慣和錯誤操作導致30~40%的油耗浪費減至最低。
價格是大家目前最關心的問題,從經銷商那裡了解到本次實拍到的這輛車報價為53萬人民幣,根據具體配置的不同價格會有所不同。
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多國部隊組合 UD全新車型酷騰全面解讀
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http://www.360che.com/news/140210/29485.html
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