2018年06月19日 06:07 新浪博客 責編：邱爽 作者：超級工程一覽
機械製造商之間激烈的商業競爭，促使上世紀50-70年代，美國電鏟「巨臂揮舞、縱橫礦山」。Marion和Bucyrus這兩大礦用機械巨頭，為了顯示各自的技術實力，競相打造出一些「世界之最」級的巨型電鏟。即使到了今天，各企業在產的型號，和這些超級巨無霸相比，也是相形見絀（尺寸/重量/挖掘量等方面）。「MARION Mountaineer」就是其中的一位。
它是馬裡昂公司製造的第一臺超級電鏟，製造時間為1955-1956年，屬於5760系列產品。用戶為美國Consolidated煤炭公司Hanna分部。怎樣來描述這樣一臺機器呢？它有16層樓那麼高，重達2497噸，吊臂長度46米，揮動著一個50立方米的巨型鏟鬥，一次能掘起100噸的土石方，並且能將它們卸倒於一個足球場之外的料堆上。它的行走機構為4組8條履帶，全機共有4臺提升馬達、2臺行走馬達和4臺迴轉馬達。Mountaineer從1956年投入運行直至1979年，共運行了23年，最後於1988年在俄亥俄州St. Clairsville報廢拆解。
60年代初，比塞洛斯公司推出兩臺3850B型電鏟，都歸美國皮博迪（Peabody）煤炭公司所有。皮博迪創建於1883年，1955年與世界第三大煤炭公司—辛克雷爾公司合併，成為世界最大的煤炭生產商。第一臺3850B型電鏟於1962年建成，由皮博迪買下用於其在肯塔基州西部的Sinclair露天礦，綽號「Big Hog」。其鏟鬥容量為88立方米，主臂長度64米，總高度67米，工作重量8165噸，總功率達到12180馬力（8950千瓦），輸入電壓為7200伏，每個工作循環為1分鐘。它的主要任務是剝離煤礦的覆蓋層，憑藉驚人的性能，每天能挖掉76460立方米的土石方，年挖掘量高達2753萬立方米。「Big Hog」是當時世界最大的挖掘機，其規模是同類產品的4倍，比塞洛斯動用了300臺運輸車輛，將其零件從工廠運到礦山，組裝工作進行了11個月。它的底盤是4組8條履帶組成的行走機構，全機共裝有52臺電機，功率從0.25到3000馬力不等，電力消耗非常驚人。它一直工作到1985年「壽終正寢」，部件保留下來，作為其兄弟機型「River King」的備用件。
第二臺3850B型電鏟於1964年問世，它有一個響亮的名字——River King（意為河王）。皮博迪將其用在伊利諾州南部的River King露天礦。這隻巨獸揮動著一個鬥杆長61米、容量為107立方米的鏟鬥，空心鬥杆直徑為2.14米，一鬥可以挖起200多噸重的土石方。工作重量達到8482噸，並且在它上面還為操作人員配有廚房等生活設施。它的操作速度非常快，0-40km/h的迴轉加速度為8秒，再減速到靜止用時4秒。一天的挖掘量能裝滿1700節火車，排列起來足有25公裡。它每年的挖掘量能達到2753萬立方米，相當於挖了一條6.1米寬，1.5米深，從芝加哥到舊金山的溝槽，這兩座城市的距離是3000公裡！River King在1992年停止了運行，1993年報廢拆解。其運行期間，在礦區為自己挖了30多公裡長的行走道路，共移走土石558922600立方米，相當於挖了兩條巴拿馬運河！River King可以說是代表了比塞洛斯的最高成就之一，並且其產品線中至今也沒有出其右者（尺寸/重量/挖掘量）。但是由於Marion 6360的出現，它只能屈居世界第二大電鏟的位置了。
Marion 6360是馬裡昂公司於1965年製造的巨型電鏟，在美國西南伊利諾伊煤炭公司的Captain露天礦中，用於剝離礦區覆蓋層。這臺巨無霸的重量超過13600噸，當時的建造費用超過1500萬美元，組裝它花了約兩年時間。除去吊臂後，主機房寬度39.9米，高度64.5米，面積相當於三個籃球場，高度相當於22層樓。其行走裝置為4組8條履帶，每條履帶長13.7米，高4.9米，相當於一輛雙層巴士。總功率高達21300馬力（15655千瓦），使用7000V的高壓電。吊臂長度70.5米，鏟鬥容量138立方米，足以裝下六臺家用轎車；最大挖掘高度67.2米，年理論挖掘量4130萬立方米。這是迄今為止世界最大的單鬥電鏟。不幸的是，這臺超級電鏟在1991年毀於一場大火，花費了220萬美元仍未能修復，最終於1992年拆解。在其一生中，共挖掘了620000000立方米的土石方，足夠修築三條萬裡長城！
Marion 5960是馬裡昂公司生產的第二大剝離電鏟，1969年建成，僅此一臺。皮博迪煤炭公司買下後，用於肯塔基州的River Queen露天礦，綽號「BIG DIGGER」。5960使用了馬裡昂公司具有專利的肘動式鏟鬥推進機構。其工作重量為8471噸，吊臂長度66米，鬥杆長度（帶鏟鬥）40米，鏟鬥容量96立方米。僅在1982年就挖掘了2563萬立方米的土石方。在運行了近20年之後，於1989年報廢拆解。其鏟鬥容量排名世界第4位，整機重量排名世界第3位，只比第2名River King少了11噸。
比塞洛斯1950B型電鏟，共建造了2臺。第一臺綽號Silver Spade（銀鏟），於1965年建成；其工作重量為6350噸，輸入電壓7200V，總功率13700馬力（10070千瓦）。吊臂長61米，鏟鬥容量80立方米，採用馬裡昂的肘動式鏟鬥推進機構，通過4個直徑1.27米的液壓缸進行控制，且整個操作只需兩個手動杆和兩個踏板。4條直徑約7釐米的主纜繩，總長度為914米，最大挖掘高度為42米。行走裝置是8條長10.36米、高2.44米的履帶，每小時行走距離為400米。銀鏟於2006年4月退役，並計劃拆解後將一些零部件放入展館。第二臺1950B型電鏟於1967年建成，綽號GEM，一直運行至1988年。1989年開始拆解，大部分零件作為廢鐵處理，少量作為銀鏟的配件。它與銀鏟相比，臂長要短些，只有52米；但鬥容更大，達到99立方米，其它方面和銀鏟基本一樣。
比塞洛斯1850B型電鏟，用於堪薩斯州西露天礦，綽號「BIG BRUTUS」。其工作重量為4990噸，1962年建成時的造價為650萬美元。它用7200V高壓電驅動，最大工作電流為1200A，有2臺3550馬力的主電機，還有8臺508馬力的舉升電機，通過4個液壓缸來控制鏟鬥，總功率達到11165馬力（8200千瓦）。它需要3人操作，吊臂長度46米，鏟鬥容量69立方米。行走機構為4組8條履帶，每小時行走距離為354米。目前BIG BRUTUS已經成了堪薩斯州一個礦山設備展館的景點，可供遊人登上進行參觀。比起其他報廢拆解的超級電鏟，這要幸運得多。
世界上最大的拉鏟——比塞洛斯4250W，整機重量12258噸，1999年報廢解體。
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