天太冷!特斯拉隱藏式門把手被凍住

2021-01-08 zhoupeng198315

特斯拉在設計上觀念十分超前,一直以「科技感」為人所稱道。不過,這些高科技設計有時也會帶來一些意料之外的問題。

近日, 由於寒潮臨近,我國多個地區天降大雪。有特斯拉車主反映,特斯拉的隱藏式門把手因被凍住而無法通過按壓方式正常彈起。還有車主表示,摺疊後視鏡也因結冰無法正常展開。

對此,特斯拉對外事務副總裁陶琳此前曾在微博回應:停車時車溫度相對高,降雪化成水就容易凍上,這在其他品牌車也會出現,可提前遠程打開暖風提高車內溫度來解決。

純電動汽車產量持續上升,銷量出現下滑

根據前瞻產業研究院分析,在電動化、智能化、共享化和網聯化,環保要求愈發嚴格的趨勢下,電動化是汽車未來發展的方向。近兩年隨著技術進步以及禁售燃油車等相關政策的推動,純電動更是成為各大車企研發的重點。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好。純電動汽車(BEV)相對於混合動力汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV)的優點是技術相對簡單成熟,對電力有一定要求。據中國汽車工業協會,2019年我國純電動汽車生產完成102萬輛,同比增長3.4%;銷售完成97.2萬輛,同比下降1.2%。

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  • 隱藏式門把手結冰了,我該怎麼辦?
    比如在前段時間,就有一位小夥伴對自己的電動車門把手吐槽——因為天氣太冷,導致隱藏式門把手無法彈出,以至於無法開關車門。很快啊,隨著小夥伴的吐槽被傳播開來,官方也進行了相關的回覆,並在回覆中說明了處理方法。從上述的處理方法中我們不難看出,官方對類似事情的處理方式為:提前遠程打開暖風,通過提高車內溫度從而解凍。
  • 隱藏式門把手結冰了怎麼辦?
    近日,有某品牌車主在網絡發聲,由於戶外氣溫過低,自己車輛所採用的隱藏式門把手被凍住無法正常彈出使用。隨著這位網友在網絡上發布相關視頻,引起了很多有著相同困擾車主的共鳴,大家紛紛表示都曾遇到過這類問題,這足以說明這一設計確實在極端環境下存在較大的使用問題。
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    原標題:橫屏、隱藏式門把手……這些汽車功能成趨勢   2019年即將成為過去式,但是,有一些汽車設計及功能風潮在2019年漸熱。從此前的上海車展、成都車展再到廣州車展,一路走下來會發現,豎式中控大屏幕曇花一現,隱藏式門把手出現頻率越來越高、多屏設計大熱、語音交互功能成為人車交互的重要方式……不過,有些新興功能雖然為車主帶來便利,但如果不實用則會帶來用車上的安全隱患。
  • 5萬多車就帶隱藏式門把手
    現在,又有一項曾經被認為是 "高端 "的配置被國內品牌拉下來了,那就是隱藏式門把手,這個配置曾經幾乎是豪華車的代名詞,只有像奧迪R8、路虎攬勝星銳、特斯拉等車型才能使用。但現在這個配置已經開始在國內品牌中普及,除了大家熟知的蔚來,還有像廣汽新能源愛昂LX、吉利幾何A以及即將上市的比亞迪漢、小鵬P7等車型都採用了自動彈出式隱藏門把手,這個曾經逼格滿滿的 "高端配置 "現在已經越來越常見。
  • 路虎的伸縮門把手被凍住,車主按下鑰匙後,怎麼和我想的不一樣?
    路虎的伸縮門把手被凍住,車主按下鑰匙後,怎麼和我想的不一樣?汽車作為必不可少的一樣交通工具,人們對汽車的要求也不相同,有人要汽車只是簡單的城市代步,但有人則會追求汽車的性能,汽車廠商為此也推出不同車型的汽車,由路虎公司打造的SUV型越野汽車。
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  • 特斯拉冬季開門共分幾步?比大象放冰箱裡更簡單
    而特斯拉品牌則算是作為新能源汽車市場的頭部品牌,但就是這樣一個頭部品牌也有不太好使的時候。日前,便有多位國內特斯拉車主表示,在冬季戶外特斯拉的隱藏式門把手無法正常開啟。並且還有車主表示,摺疊後視鏡也因結冰無法正常展開。車主們也是第一時間聯繫特斯拉客服,而特斯拉客服給了如下幾個辦法,頗有些咱們日常笑話給大象放冰箱裡總共分幾步的意味。
  • 想上車卻找不到門把手,這幾款車怎麼開?
    就比如有些車型,在車門把手的設計上下了一番功夫,採用隱藏式設計。如果不是熟悉車型的朋友,想上車估計連車門都打不開。繽智繽智雖然是一款比較主流的家用車,但它的後車門把手就非常的有意思,隱藏在C柱的黑色飾條部分。有不少朋友在上車的時候,都遇到過找不到門把手的囧境。其實,除了繽智以外,還有不少車型採用的這種設計,比如XRV、DS4及傳祺GA3等等。
  • 這幾款車上車找不到門把手,一篇文教你如何上車
    特別是在外觀上,各大車企也在不斷創新出更亮眼的設計,縱觀式的尾燈、懸浮式車窗、隱藏式門把手……各種個性化設計更是層出不窮。而在街上常見車型上的隱藏式門把手,不僅可以降低了風阻,而且顯著提升了車輛B格,科技感十足,更有很多車型以此作為賣點來吸引年輕消費者的關注。今天麻辣車事就來盤點一下有哪些車型採用了隱藏式門把手的設計。
  • 特斯拉車主顏面無存,本想炫耀車鑰匙,1個小時打不開車門
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    該款車型承繼了出路家族式前臉規劃造型和長頂溜背式車身造型,全體車身外觀規劃簡練,前臉採用封閉式進氣格柵規劃,調配兩邊造型犀利的LED光源頭燈非常運動,車身側面線條流通,採用了隱藏式門把手規劃,車身腰線從前翼子板貫穿至車尾部,以「海浪」為規劃靈感賦予更加鮮明的特徵。
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  • 這些車的門把手你都找不到!
    蘭博基尼Huracan/阿斯頓·馬丁全系車型/日產GT-R小牛的比大牛的稍微複雜一點,不過隱藏式門拉手也不是超跑專利,稍加研究就能打開。實在不行鑰匙解鎖也是可以的……阿斯頓馬丁採取的是和蘭博基尼Huracan類似的開門方式,按下門把手的一側,另一側就會自動彈起。
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