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對于越方屢屢在南海侵犯我981鑽井平臺作業主權行為，中國海警毫不客氣，對其船隻進行驅趕、衝撞及噴水執法。迫使其離開我981鑽井平臺作業海域。
參考消息網5月29日報導 外國媒體稱，在一艘越南漁船與一艘中國船隻相撞並沉沒後，越南領導人在國際法庭上挑戰中國面臨的壓力越來越大，因為要冒這個最大的貿易夥伴國採取經濟報復的風險。
據彭博新聞社網站5月28日報導，採取法律行動是越南領導人擁有的可以安撫民眾的少數幾個選項之一。但將爭端提交國際法庭或聯合國可能傷害這兩個共產主義鄰國之間的經濟關係。
澳大利亞國防學院榮譽退休教授卡萊爾·塞耶27日在接受電話採訪時說：「越南領導層可採用的策略已所剩無幾。無論越南做什麼，都會招來中國的不滿。一個自始至終貫徹的方案便是撞擊越南船隻，以使它們返回港口無法出航。形勢極其嚴峻。」
越南美國商會執行董事亞當·西特科夫在接受採訪時說，只要緊張局勢升級，如採取法律行動，就會伴有經濟風險。他說：「中國不怕利用經濟優勢來強化本國政策。」
美國《彭博商業周刊》網站5月27日稱，與中菲糾紛類似，中國知道越南對阻止糾紛幾乎無能為力。儘管向東南亞國家協會求助可以使這場爭鬥更加勢均力敵，但這未必會奏效。東協強調共識，而越南和菲律賓不大可能獲得與中國沒有領土糾紛的小國的支持。戰略與國際問題研究中心高級研究員默裡·希伯特寫道：「許多東南亞國家不願挑戰中國，因為中國已成為它們最大的貿易夥伴，而且還是柬埔寨和寮國等國家最大的援助國。」
報導認為，即便是越南政府也對擾亂越中經濟關係持謹慎態度。隨著中國國內工資上漲，各企業已將工廠遷往越南以利用該國廉價的勞動力。但供應鏈並未完全分開，在越南生產的企業有時也需把產品送往中國的工廠。越南對華出口額如今佔到總出口額的42%。就在政治局勢惡化之際，各企業間的合作卻在加強，這對越南外交官來說是一種需要平衡各方的艱難舉措。
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對于越方屢屢在南海侵犯我981鑽井平臺作業主權行為，中國海警毫不客氣，對其船隻進行驅趕、衝撞及噴水執法。迫使其離開我981鑽井平臺作業海域。
日本《外交學者》雜誌網站5月28日報導稱，隨著時間的推移，國際媒體對中越之間因中國石油鑽井平臺引發的對抗的報導逐漸平息。但每天的對抗還在繼續。
越南政府消息人士表示，他們擔心中國會把鑽井平臺搬動到距離越南更近的地方。
報導說，越南對鑽井平臺危機的反應包括對東協的外交姿態和向國際社會尋求支持。現在，越南還在考慮對中國展開司法行動。這可能是一項獨立的司法動議，也可能採取以越南在仲裁法庭支持菲律賓起訴中國的形式。
根據一些越南政府官員和安全專家的私下交流，越南還在草擬一項長期戰略來威懾中國。
據悉，越南新戰略的核心是，在迫使中國鑽井平臺和海軍艦船離開越南「專屬經濟區」時，避免直接同中國對抗。
報導稱，越南已經在努力加強同日本和菲律賓海上部隊的交流互動。越南還在考慮同美國接觸。一項提議是儘快完成有關協議，以便兩國海岸警衛隊之間進行合作。美國海岸警衛隊可以部署到越南海域，以開展聯合訓練。各方將互派觀察員。
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