在2020年推出並在北京車展上展出的ADAYO華陽第三代流媒體後視鏡，採用9.2寸全液晶寬屏設計，更薄更輕，彰顯時尚感，解析度達1920*384、亮度達1700cd/㎡，採用200萬像素攝像頭，同時具備自動防眩光功能，使得屏幕畫面時刻保持清晰、舒適，真實還原車輛後方路況，提升用戶體驗。
從當初的「黑科技產品」，到如今的「新車標配」，短短5年時間，流媒體後視鏡已成為汽車駕駛安全輔助的重要組成部分。
作為ADAYO華陽集團汽車電子業務的主力軍，惠州華陽通用電子有限公司（簡稱「華陽通用」）始終積極迎合汽車智能化的發展趨勢：
於2016年在國內率先推出流媒體後視鏡產品；
於2018年推出第二代流媒體後視鏡，為長城高端品牌WEY、宇通公司某中巴車導入該產品實現量產；
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技術解讀ADAYO華陽第二代流媒體後視鏡
2020年最新推出的ADAYO華陽第三代流媒體後視鏡，助力國內某新能源汽車打造更具用戶價值的智能座艙。相比上一代產品，ADAYO華陽第三代流媒體後視鏡有什麼變化呢？下文帶您快速了解！
四大應用優化 賦能座艙智能化發展
ADAYO華陽第三代流媒體後視鏡，在邊框、亮度、解析度、透過率、反射率、散熱等功能應用上做了優化。
1、外觀設計優化全液晶寬屏、窄邊框、輕量化機身
基於已推出的第一代及第二代流媒體後視鏡、年輕新銳用戶需求等，ADAYO華陽持續在屏幕邊框、機身重量等上做優化，研發出9.2寸全液晶寬屏、窄邊框的第三代流媒體後視鏡，整體機身更薄更輕，彰顯時尚質感。
2、屏幕顯示優化高解析度、高亮顯示
一般的流媒體後視鏡產品，屏幕亮度通常為600cd/㎡，當後視鏡受到強光直射時，較高的反射率使屏幕圖像重影效果大，影響駕駛者觀看。ADAYO華陽的第三代流媒體後視鏡，採用1920*384屏幕解析度、1700cd/㎡屏幕亮度、200萬像素攝像頭，能夠高清、高亮顯示後攝像頭傳輸過來的影像，這樣更能使駕駛者更聚焦清晰的流媒體畫面，減少環境幹擾，提升用戶體驗。
3、防眩功能優化高透過率、1秒內漸變調光
一般的流媒體後視鏡，屏幕透過率不到40%、透光率只達到30%，且啟用防眩光功能時反應時間需8秒左右。ADAYO華陽率先引入PDLC調光玻璃技術，通過調光玻璃中的感光元件和特殊算法調節反射率，1秒內快速實現線性漸變調光，對屏幕的偏振光透過率提高到80%以上，起到很好防眩效果，同時也解決了產品的發熱問題。
4、畫面實時傳輸優化低延時、畫面流暢
一般的後裝市場後視鏡產品，為非車規晶片方案，帶作業系統，畫面顯示一般為100ms以上或更高，即當汽車以120km/h的時速行駛，看到畫面時車輛已經向前行駛了至少5米，存在一定的危險。ADAYO華陽通用流媒體後視鏡採集的車外部影像，是由攝像頭的鏡頭到傳感器晶片、圖像處理晶片，直接發送到後視鏡內的屏驅動晶片顯示在屏幕上，延遲低於50ms，顯示效果流暢，且不存在任何卡頓的情況。
隨著智能座艙的數位化進程加速，流媒體後視鏡產品越來越普及，作為國內率先推出流媒體後視鏡的供應商，ADAYO華陽在電子後視鏡產品研發上具有先發優勢，經驗豐富。未來，ADAYO華陽將繼續關注客戶與用戶的需求，助力主機廠客戶打造更具用戶價值的智能座艙，推出更受消費者喜愛的汽車新品，讓車主享受更有魅力的智能汽車生活！
來源：蓋世汽車快訊