我們國家有不少出名的火車站,時不時就會誕生一個「亞洲第一」,除了這些繁華的火車站,還有的火車站沒有大家想像中那麼好,就像今天說的這個,級別和大多數地級市相同,實實在在的一等站,可是來過的人都覺得這是一個鎮上的火車站,因為它的外觀十分寒酸,甚至還位於首都,它就是北京東站。
它始建於1938年,規模很小,與那些動不動就是十幾臺十幾線的車站相比,這裡的二臺三線可以說是很多車站的零頭而已,但它卻真的是一個一等站,承擔貨運和客運。原本是負責首都100多家領事館的貨物,直到2015年由於一些原因恢復客運,不光有城內、城際,還有到省外的列車停靠在這裡,作用和別的一等站差不多,為什麼說這裡「破」呢?
自從建好之後,除了有過幾次整修,沒有太大變化,整體看起來就像是鄉鎮裡的車站,有網友開玩笑說,這個車站最高端的應該就是自動取票機了。這裡實在太小了,連候車大廳也沒有,檢票時才可以進站,等車要到前面的「廣場」上去,要不站著等,要不蹲著等,當然你還可以選擇租大媽們提供的小板凳。
總而言之,想體驗大車站裡軟軟的座椅和貴賓廳是不現實的,唯一的高級待遇就是周圍有很多擺攤的小販,買點小吃嘗嘗倒是挺有意思。據說到了人少的時候,檢票都是工作人員拍拍你的肩膀,和你說要上火車了,語音播報是不存在的,不過這也讓很多人感覺有趣,恐怕再沒有一等站比這裡接地氣了。
如今國內一些所謂最破車站基本都是三等、四等,最高也就是二等,一等中最接地氣的莫過於北京東站了。不過今年它好像還修整了一番,改動之後的樣子可能還是會讓你們失望,因為只有站臺變了,車站的樣子差不多沒動,唯一的變化就是修建了一個雨棚,讓那些雨天候車的人不至於淋成落湯雞,真的是很有喜感。
雖然經過了改造,卻依然讓第一次來這裡的人感到震驚,甚至有的人會迷路,不知道該往哪裡走,網絡上關於這個車站怎麼走的問題不計其數,讓不少遊客煩惱。畢竟在很多人眼裡,這個車站和位於村裡沒什麼區別,不過只要多問幾個人,還是可以找到的,而且附近還有人立了牌子指路,來這裡基本上沒太大問題。
雖然它略顯「破舊」,但還是有自己的價值,聽說未來會新建一個東站,這麼特別的一個車站,不知道還能保留多久。