作為大眾旗下收購子品牌，斯柯達近些年來不斷推出符合中國購車者需求的SUV車型，比如在柯迪亞克基礎上優化的GT車型，這款車就是非常符合國人口味的車子。
首先從外觀來說，乍一看斯柯達似乎沒本田那麼好看。但柯迪亞克GT的好處是比較耐看，且大眾車比較中庸什麼人都能看上。這款車中網採用斯柯達家族設計，車燈和中網集成在一起，偏平化車頭更是給它增加了不少運動感。
燈光方面，斯柯達柯迪亞克GT採用分體式大燈，不過LED光源並不是全系標配，想要LED光源需要20.39萬及以上車型才可以。燈光配置方面，這款車全系標配自動頭燈、轉向輔助燈和大燈延時關閉。燈光配置在同價位合資車型中算比較全面的了。
車身尺寸方面，4634*1883*1649mm的身板在中型SUV中不能算大，反倒是2791mm的軸距比漢蘭達要長一些，不過同為大五座，柯迪亞克GT卻賣不過昂科威，說到底許多人還是不了解這臺車。
除了尺寸之外，柯迪亞克GT的車身結構也比較特殊，SUV跨界車，這個結構在SUV中算比較特殊的，也讓這款車多了一絲運動氣息。
輪轂方面，柯迪亞克GT有17寸、18寸和19寸三種尺寸輪轂，從比例協調方面考慮，18寸輪轂是最適合4.6米長的柯迪亞克GT的。
內飾方面，柯迪亞克GT內飾風格偏硬朗，尤其是中控臺非常寬大厚實，中控副駕駛正面是一塊仿木紋飾板，增加了這臺車內飾質感。
配置方面，柯迪亞克GT入門款配置只能說夠用，而頂配車型配置比較高。比如主動剎車還有主副駕駛腰部支撐等等。
儀表方面，柯迪亞克GT儀表有兩種主題可選，其中上圖這種主題更多突出行車電腦，比大眾途嶽固定主題液晶顯示要更高級一些。
中控電子屏方面，雖然柯迪亞克GT全系標配8寸電子屏，但像素似乎不高，看上去有點模糊。而且這款電子屏也沒有車聯網和道路救援系統，語音識別也僅僅能識別多媒體和電話，整體配置不是很高。
座椅方面，因為我測評的車是頂配，所以座椅全部為真皮材質。觸感和質感都很不錯，座椅配置方面前排主副駕駛都有電動調節和腰部支撐，主駕駛還有座椅記憶功能。
後排座椅相比較前排沒太多配置，座椅靠背也不能調節，而且坐姿也比較低矮。但靠背傾角比較大，所以坐上去整體舒適度還是蠻高的。
動力總成方面，柯迪亞克GT發動機有2.0T和1.4T兩款，其中1.4T只有一款18.34萬車型，而它幾款都是2.0T所以，購買柯迪亞克GT更多還是選2.0T發動機，變速箱採用7速雙離合，這款變速箱也是大眾品牌的招牌。因此這款車在動力響應方面還是很迅速的。
總結：作為一款中型SUV，柯迪亞克GT走的是大五座路線，這也是為了避開漢蘭達這樣的對手。面對冠道還有昂科威等車型的挑戰，柯迪亞克GT在動力方面還是有優勢的。
車型推薦方面，對配置有需求的朋友，可以購買柯迪亞克GT20.39萬兩驅豪華版車型，性價比非常高。一個小小的後視鏡就有多達5款小配置，比同價位的本田和別克更有品質感。