在汽車市場上有句俗語：「只有真正懂車的人才會選擇標緻」。這句話一出來，就直接抬高了標緻的品牌深度，不管這句話的傾向如何，我們都應該把他看作是對公眾的娛樂。既然有人給了標緻如此高的評價，那就讓我們挖掘一下這個品牌的魅力吧，我們為大家帶來2019款東風標緻4008。
東風標緻4008是標緻系列中最重要的車型，他的定位是緊湊型SUV，也是支撐標緻在這一細分市場銷售的重量級車型，有數據顯示，在標緻所有SUV車型中，4008車型的銷量佔到了一半，其主要競爭對手是以大眾途觀為代表的緊湊型SUV。2019款東風標緻4008廠家指導價為168700-241700元，設計排量為1.6L和1.8L，1.8L排量採用TwinScroll雙渦輪增壓技術發動機，由PSA集團研發，雖然1.6L排量是PSA和寶馬1系列和MINIcooper共同開發的THP渦輪增壓直噴發動機，但畢竟這兩款車型擁有上萬臺發動機，客戶很容易在其中做出選擇。
說到寶馬，我不得不提到奧迪，如果前者是夥伴，那麼後者就是宿敵，當然，這裡的敵人不是民用車市場，而是著名的勒芒賽車。勒芒24小時耐力賽被稱為當今世界三大事件之一，另外兩個，我不知道，是F1和WRC。縱觀歷史，不難發現，標緻與奧迪在勒芒的較量是本次比賽的最大亮點之一，標緻908HDiFAP以擊敗奧迪而聞名，只有打敗一個偉大的對手，你才能使自己變得偉大。隨著標緻的退出，勒芒少了一個強大的冠軍競爭者。之後，標緻又將重點放在了民用車市場上，幾乎在同一時間，標緻發布了i-Cockpit戰機座艙，至今仍引領潮流。
其浪漫的設計與4008的組裝工藝和全球範圍內零件供應商一樣著名，成都工廠成立以來，全自動裝配車間是行業內最先進的，全線採用MES+ANDON生產信息化和精益管理的工業系統，實現了100%焊裝自動化、柔性化和訂單化生產。共有442臺臺機器人具有自動焊接、自動輸送、自動預裝配和自動在線監測等功能，得到廣泛應用。焊裝生產線集成創新和智能化技術裝備水平處於行業領先地位。同時，東風標緻4008在零部件供應商的選擇上並不吝嗇，這裡我列出一些關鍵部分供你參考。天窗玻璃和擋風玻璃選自世界玻璃巨人聖戈班（SaintGobain），你沒聽說過也沒關係，北京國家大劇院、新落成的中國尊、金字塔前法國羅浮宮和空客飛機使用的玻璃都來自這個品牌，堪稱玻璃的奢侈品。頂級的配方和工藝將玻璃通透度、隔音降噪、防紫外線發揮到極致，其價格是普通玻璃的數倍。除了天窗和前擋風玻璃外，其他的都是知名的福耀，以性價比著稱的福耀玻璃也俘獲了奔馳、寶馬、奧迪等一線汽車品牌，可以說，4008的玻璃選擇已經比同級很多車型都要高。我們來談談獅子眼頭燈，他的供應商是著名的法雷奧（Valeo），他來自法國，就像聖戈班一樣。許多車主發現他們的前大燈在使用幾年後會變髒，迫使車燈變暗，這種情況有很多，這是由於購買大燈相對便宜造成的。法雷奧早已被列入標緻的採購名單，其出色的照明效果和較長的使用壽命贏得了業界的讚譽。渦輪增壓器是博格華納（Borgwarner）品牌的美國，其中，世界十大發動機中有6臺由博格華納提供，出色的發動機適應性和耐用性是他的制勝法寶法寶。以下是東風標緻4008車身我能找到的其他供應商信息供您參考。
東風標緻4008擁有獨特的法國浪漫設計，並擁有大量世界頂級零部件供應商，大多數人能接受他的價格嗎？據我們所知，之前整個4008系列有較大的優惠幅度，競拍的裸車價格15萬，現車充足，頂配GT版的裸車價格在20萬以上。與競爭對手大眾途觀L相比，優惠後的起步價不到15萬（1.4T），約24萬（2.0T），這樣看來，東風標緻4008的競爭力還是很強的，但二手車的保值率在同級車中略低，用車成本偏高。
好吧，標緻是一個汽車品牌，他的設計能給你帶來無限的驚喜，他的技術實力能與奧迪抗衡，他的歷史只落後於奔馳，他的整個車身都是世界知名品牌，他的價格非常親民。如果你同意標緻在汽車行業的真實存在，那麼文章的第一句話就不那麼難理解了（「只有真正懂車的人才會選擇標緻」）。如果你想在20萬以內選擇一款緊湊型SUV，2019款東風標緻4008恐怕不會讓你失望，和我一起加入汽車愛好者俱樂部吧！