被譽為「世界超級工程」的海灣隧道全長約6.8公裡,總投資約60億元人民幣,是國內現今最大直徑越海盾構隧道,還是國內首條同時兼具城市道路與一級公路功能的水下盾構隧道,另外還是我國第一條地處8度抗震設防烈度區的超大直徑海底盾構隧道
12月26日上午10時,汕頭海灣隧道配套設施之一,高度為60.5米的北岸風塔實現封頂,北岸風塔於7月22日開始施工,歷經157天完成施工,比原定工期提前了15天,汕頭海灣隧道南北兩岸風塔分別有兩個不同主題
南岸風塔:主題是「海絲」門戶,採用比較現代的形構手法,通過對玻璃形體的扭轉、變形,表達了海綿與絲綢的波紋和柔美的意向
北岸風塔:主題是「刻」畫歷史,融合汕頭傳統民居建築特徵,提取了汕頭僑鄉民居中西合璧的柱子風格,形成一種帶有柱身豎向凹槽的蓮花柱形式
回顧今年汕頭海灣隧道工程:5月16日上午,汕頭海灣隧道東線順利貫通,7月18日,工程迎來全新裡程碑:海灣隧道南岸風塔正式封頂,8月7日,汕頭海灣隧道全線貫通,據悉,汕頭海灣隧道將於亞青會開幕前實現主線建成通車,未來對過往車輛免收車輛通行。1
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