來源：時刻頭條
近兩年，哈囉出行單車等共享單車的出現方便了鹹陽市民綠色出行，但也帶來了一些問題。共享單車佔道、市民亂停亂放影響市容等問題，已成為鹹陽城市秩序中的一種亂象。
共享單車主管部門也在不斷推出《管理辦法》，同時協同哈囉出行等共享單車企業通過技術手段引導市民規範停車，政企共同努力來增強市民規範使用、規範停放單車的意識。
近日，共享單車企業哈囉出行將結合電子圍欄技術在鹹陽市城區推出「P點還車」，騎行用戶完全實現通過車輛GPS位置及用戶手機GPS位置與P點還車技術精準結合，真正實現線上虛擬P點與線下停車框高度重合，實現用戶規範停車，通過哈囉出行用戶端APP在不同場景下的彈窗提醒，提升用戶體驗感，參與度更高。
升級技術，用戶輕鬆操作
先用手機APP打開一輛哈囉單車，隨即通過「哈囉出行APP」線上找到附近的停車點，把車騎到停車點位後，點擊「我要還車」按鈕，同時手動關鎖，這一系列操作結束後完成了車輛「P點停車」。同時記者還試用了下沒有把車停在規定停車點，強制點擊「我要還車」被哈囉出行APP系統判定為不規範停車，車鎖無法關閉，提示用戶需將車輛停放至制定區域或選擇支付調度費還車，用戶決策後結束訂單。
通過在人行便道的停放區域規劃出P點停車位憑藉GPS高精度識別和提示，形成一道隱形的「停車樁」。這意味著，哈囉出行共享單車須停入指定區域才能完成鎖車操作，並終止租車計費。對於市民而言，啟用這種新技術「P點還車」後，無須升級APP，像往常一樣騎行即可。
規範用戶騎行習慣
讓用戶在用完哈囉出行共享單車後，主動歸還到「規範停車區」結束服務，從根本上解決「用戶騎完以後亂停放」問題。
該管理模式既具有公共自行車的「規範性」，又具有哈囉出行共享單車的「便利性」；採用曼哈頓高精度識別技術，路面無需打樁，引導用戶規範停車；用戶自發主動規範停放，降低政府監管和企業管理難度。
今後，鹹陽市將採用「P點停車」與人工運維相結合的方式，「雙管齊下」規範哈囉出行共享單車停放秩序。
哈囉出行鹹陽地區負責人介紹，升級的系統除了規範用戶停車，還可以實時監控所有共享單車情況，可實現根據不同熱點區域所能容納的單車量進行智能調度。
據了解，哈囉出行運維人員使用手機APP可以實時監控長期沒有被騎行的車輛，並根據未被騎行的時間長短進行分類，方便哈囉出行運維人員將車輛調度到大客流地點，避免了車輛在同一地點的長時間堆積，也提高了共享單車的利用率。
這種新技術將會實現哈囉出行共享單車停放智能化管理。技術升級也為用戶提供更加優質、多元的服務，助力優化城市交通建設，推動智慧城市未來持續進化。