中國品牌首款高性能轎車!第10000輛領克03+下線

2021-01-08 太平洋電腦網

中國品牌首款高性能轎車!第10000輛領克03+下線

2021-01-07 16:58出處:快科技作者:佚名責任編輯:lishiye1

  雖說中國已是全球最大的汽車消費市場,但在高性能轎車領域,還處於空白,直到領克03+的出現,讓我們看到了自主品牌的高性能車的希望。

  我們從領克官方獲悉, 第10000輛領克03+正式下線,並開啟了2021年03+車型的首批發售,共計100輛。

  其中,其中前99臺分別為領克03+馭風版(駕控套件)49臺、領克03+馭風版50臺,而第100臺(即領克03+第10000輛)為性能套裝版。

  領克03+誕生之初,就被譽為大眾高爾夫GTI的最強對手。而從10000輛這個數據來看,該車並不是一個徒有虛名的車型。

  動力上,領克03+將搭載沃爾沃Drive 2.0TD高功率渦輪增壓發動機,最大功率254馬力,峰值扭矩350牛·米。

  與之匹配的是愛信第三代8AT變速箱,配合上博格華納第五代智能適時四驅系統, 0-100km/h加速時間僅需5.9s,比高爾夫GTI還快,而100km/h-0制動距離僅為34m。

  除了強勁的動力之外,領克03+加入了視覺效果更為激進的碳纖維套件,改善了空氣動力學的同時,進一步提升了操控穩定性。 據悉,全套套件能夠提供40kg的最大下壓力。

  【來源:快科技】【作者:陳馳】

相關焦點

  • 中國性能車 第10000輛領克03+正式下線
    中國性能車 第10000輛領克03+正式下線 丁伯駿 2021年01月06日 20:34 原創
  • 國產性能車 領克03+第10000輛正式下線
    【太平洋汽車網 行業頻道】領克03(詢底價|查參配)+作為一款中國品牌高性能轎車的代表,在上市17個月後,第10000輛於1月6日正式下線,並開啟2021年的首批發售,共計100輛,其中第100輛既是本次下線的第10000輛03+性能套裝版。
  • 國產性能車的驕傲 第10,000輛領克03+正式下線
    近日,網通社從官方獲悉,自2019年8月領克03+上市以來,歷經17個月,第10,000輛領克03+於1月6日正式在領克張家口工廠下線。同時,開啟了2021年03+車型的首批發售,共計100輛。
  • 在03+的10000臺車下線後,我想,自主品牌是有實力造出一臺好車的!
    03+的第10000臺 自2019年8月上市以來,領克03+至今已經賣出了10000臺,如果換做是其他大眾化的合資品牌,比如大眾或者是豐田,10000臺的銷量只是旗下某款熱銷車型一個月的銷量而已,不足為奇,可這件事發生在03+上,就顯得彌足珍貴了。
  • 領克汽車 10 月銷量再次實現突破
    四年前,領克汽車誕生於德國柏林。四年間,從2017年首款車型——領克01在中國寧波上市,到2018年領克02、領克03分別在荷蘭阿姆斯特丹、日本富士賽道亮相及上市, 領克汽車基於「生而全球,開放互聯」品牌理念,構建技術、設計、產品及全球布局的領先優勢,為個性、開放的新生代都市人群帶來全新出行體驗。
  • 如果起步價12萬以內,領克03有沒有可能複製領克01的成功?
    距離領克01上市已經有一個多月了,而領克01的火爆程度讓人覺得吉利在搞「飢餓營銷」,在廣州車展公布預售並開啟預訂時,6000輛限量版在2分鐘內被搶購一空,上市後不到一個月訂單超1萬輛。在這種火爆的情況下,吉利趁熱打鐵又公布了更多關於領克03的消息,來吊足大家胃口。
  • 2020年鼠實不易卻創造佳績的汽車品牌!
    在追尋汽車運動夢想的道路上,領克從來沒止步,而正因為這樣的追求,也讓領克03+的熱度一直很高。個性獨特、潮流自信,這是年輕人的特質,一輛潮流運動的汽車,無疑更加符合這種對生活的期待。在自主品牌中,領克03+是最為鮮明的中國運動轎車。
  • 真正的國產小鋼炮 領克03+貼隱形車衣花多錢?
    就在11月中旬,領克汽車又一次創造了中國汽車運動的新歷史。從去年馬來西亞雪邦賽道,到今年西班牙的阿拉貢賽道,領克03車隊以總分429分的成績再度站到了2020 WTCR房車世界盃的最高領獎臺上,成功衛冕車隊總冠軍。
  • 全世界車手車迷朝聖之地,德國紐博格林賽道圓夢,見證中國之光
    領克,中國之光這次前往紐北最大的看點,就是吉利聯合Cyan Racing打造具有世界級實力的領克03TCR賽車。而領克也是中國首個參與國際頂級房車賽事的中國汽車品牌。領克也是我很喜歡的一個名牌,我覺得它的品牌理念和我的生活方式很契合,年輕,時尚,包容。第一天都在趕路,從浦東直飛德國法蘭克福,入住波恩。第二天從波恩駕車到紐北,大概一個半小時。
  • 首輛!下線!無錫造新能源汽車來了
    首輛!下線!>作為無錫首家自主品牌新能源汽車整車企業華晨新日不僅是全市首家開發出經過國家檢測中心>華晨新日首輛新能源汽車的下線對無錫、江蘇乃至全國新能源產業的發展將起到積極的推動作用
  • 領克05獲整車級《氣溶膠過濾防護》權威認證,是什麼來頭?
    在中汽研華城認證中心快速針對疫情,拿出一整套認證標準時,領克作為吉利控股集團旗下的高端子品牌成為了首批獲得認真的汽車品牌,並當即官宣為26萬+車主提供免費更換符合中汽研CN95級別認證的空調濾芯,獲得了廣大車主的高度好評。值得一提的是,領克旗下重磅打造的第四款全新車型領克05,也以更加領先的技術同時獲得全球知名認證機構"德國萊茵TV集團"頒發的整車級《氣溶膠過濾防護》China-mark認證證書。
  • 不,這只是領克03上市發布會
    在2018年吉利汽車是中國車市逆勢增長的黑馬,領克01銷量雖始終未能破萬,但從我與吉利高層的多次溝通中已經明確:只要2.0T發動機產能不再受限,領克分分鐘衝進SUV第一陣營。中國市場的銷量固然重要,但領克更關注它的品牌價值是否達到參與全球競爭的高度。目前,領克歐洲戰略已經全面啟動。
  • 「浩瀚」無垠,領克邁入電動新時代!
    8月,領克汽車銷量達17098輛,環比增長約11.5%,同比增長約56%,連續五個月實現雙增長,月銷創歷史新高;2020年1-8月領克累計銷量87192輛,同比增長約15.5%。一份亮眼的銷量成績單足以說明很多問題,這個從首款車型上市算起至今不過3年時間的年輕品牌,已經出落得一副未來無限的驕子模樣。
  • 解析吉利前11月銷量116.6萬輛 受益智能化數位化轉型 多元新能源...
    9月23日,首款基於浩瀚架構打造的豪華純電轎跑ZERO concept率先在領克品牌亮相,彰顯新能源戰略的全新拓展。領克ZERO概念車也將於2021年上市。瑞銀的報告顯示,自吉利詳細披露SEA以來,吉利的股價已經上漲了40%,這還是沒有計入所有新能源汽車平臺的潛力價值的謹慎評估。作為中國汽車品牌的領軍者,吉利致力於通過技術創新和資源整合為消費者打造極致的產品和服務體驗。
  • 換裝啞光灰貴兩萬的領克03+冠軍版值嗎?答案沒有你想像中簡單
    8月10日,領克02冠軍版、領潮動作轎車領克03冠軍版、機能動作轎車領克03+冠軍定製版車型的上市舉止在領克張家口廠家舉行。此中領克02冠軍版售價區間14.78--16.88萬元,領克03冠軍版售價區間14.68--16.48萬元,領克03+冠軍定製版售價24.88萬元。比較於此前版本,領克02、03的冠軍版車型接納了與頂配勁pro鄰近的建設,只是去掉了如主動停車、高清行車紀錄儀等非重點設備,且更新的車機體系,增長了如通明底盤等適用功效。
  • 奔騰「國潮」的崛起,源於品牌不容小覷的實力
    本網11月30日訊 在巔峰時期,自主品牌汽車曾經可以與合資品牌汽車平分江山。但依據今年前十一個月自主品牌汽車的銷量數據顯示,自主品牌的份額正在逐漸被合資品牌吞噬。
  • 2020年車市的正能量現象,幾乎都與中國品牌有關
    從2月6日宣布聯合供應商生產口罩,到首批20萬隻口罩下線,他們用了3天時間;從2月10日自建口罩生產線,到第100萬隻自產口罩下線,也只用了4天。7天時間內,他們完成了口罩生產從0到100萬的突破。▲在整個疫情期間,上汽通用五菱累計生產超過2億隻「五菱牌」口罩,其中大部分都捐贈給防疫一線醫護人員以及產業鏈合作夥伴。
  • 領克破紀錄奪WTCR首冠,但更讓我們激動的是…
    反觀一些歐美大廠,尤其歐系品牌,德國三馬車各自旗下的AMG、M-POWER和RS,都持續將從賽事中獲得大量技術和數據,下放到量產車型上。儘管性能車的銷售量遠比不上其普通型號,但其作為品牌粉絲的精神圖騰意義,卻毋庸置疑。也正因為如此,此番領克的成功,無疑向整個業界證明了中國品牌也能打造出擁有極佳表現的「性能車」。