手動擋汽車用這3種方式掛擋,不僅傷車,還可能有危險

2021-01-12 讓冬天不在寒冷

這幾年,國內汽車市場發展迅速,買車的朋友也在增加, 我相信很多人都有這樣的經歷, 周圍的朋友和家人不是忙著考駕照,而是忙著選車, 有些人換了好幾輛, 在現在的汽車市場上,自動變速車也越來越受歡迎, 理由很簡單, 那是因為自動變速車的操作簡單,特別是在部分道路堵塞的大城市,自動變速車的優勢更明顯, 另外,對女司機來說,十有八九相信會選擇自動變速車, 汽車以這三種方式掛,不僅會傷害車,而且可能很危險!

自動擋車很受歡迎,但不一定沒有人開手動擋車, 其實相對於自動擋,手動擋在駕駛樂趣上比不上自動擋, 特別是對於要求操縱的年輕人來說,手動方式的轉移在心理上非常令人滿意, 但是,手冊車在換擋時也不那麼隨意,如果用以下3種方式掛的話,不僅會損傷車,還會有危險性。

第一,撞到比較陡的坡上掛空檔, 這是非常無法獲得的, 空檔的話,容易發生避開車的現象,對後面的車輛來說非常危險, 一般來說,這種情況下,通過將換檔位置設為1檔,同時拉手制動,可以用手制動,可以用發動機的牽引力產生制動效果,是安全的。

二是轉彎時踩離合器很長時間, 這種駕駛習慣非常不好,不僅傷了車,而且生命也很危險, 在彎道上轉彎時,如果車速控制得不比較快,很多車主就會踩離合器,然後減速,像剎車一樣, 這樣可以降低速度,但由於離合器長時間處於半聯動狀態,因此內部的分離軸承溫度大幅上升,對離合器造成很大的損傷, 因此,如果車轉彎,車主們必須提前降檔,然後以較慢的速度慢慢通行。

最後說的是懸垂, 當然,降檔時可以升級,但升檔時也採用升級方式的話,對那輛車的損傷非常大, 通常,汽車處於齒輪級過高的狀態,此時發動機轉速變低,動力變小,對發動機的氣缸和活塞的影響非常大, 另外,降檔的情況下,車主們必須注意不要隨便升級,在車速和檔位一致的情況下,要特別注意, 比如從4檔到1檔,如果速度不下降就降檔,對發動機和變速器的傷害,大家的老闆應該都很清楚。

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