馬自達阿特茲駕駛感受,行駛1個月,兄弟們說說選擇正確嗎?

2021-01-10 每日汽車資訊速遞

大家好,本期為大家分享的是《馬自達阿特茲駕駛感受,行駛1個月,兄弟們說說選擇正確嗎》。

馬自達阿特茲的外觀是馬自達最新策劃語言的完美顯露,側面的線條很流暢,突出的輪拱還挺有力量感的。飛翼式的前臉是馬自達家族專有的標識,開出去辨識率很高,造型特別的前大燈為馬自達阿特茲帶來愈加傑出的策劃感。尾部的後車燈也具備可以的辨識度,夜間亮起來萬分好看,輪胎也很別致,相當有感覺,走到哪裡都是車群最閃耀的星星。總之,馬自達阿特茲的外觀還是很靚麗的,就是一道美麗的風景線。

我中意簡約美,這款車的內飾簡約,有質感,中控臺科技感十足,質感都能看獲得,手感非常好,有一種很大氣的感覺。內飾做工也挺不錯的,和同價位的車型對比已然很厚道,還是格外能令人滿意的,顏色匹配得也不錯,可以看出設計者的審美能力,異味是有的,聽了建議,放了茶葉包在裡面,聞到的都是茶葉味。總之,我確實萬分中意馬自達阿特茲的簡潔大方。

在空間這方面,乘坐空間方面我還是挺滿意的。長寬高這三圍參數達到了4870*1840*1445毫米,即使高度182釐米的高個子坐進車內仍有較好的頭部空間。因軸距長度有2830mm,後一排腳的位置空間很充足,離前面一排也有兩三拳的距離,這個空間對我來說相當舒適。儲物方面,門板上以及最後排能找到一些儲物空間,用著都很順手,我挺中意尾箱的空間,空間夠大,進深夠深。

對於車子內部舒適性而言,在實質體驗中,馬自達阿特茲的舒適性比我想像中的要好許多。每當行駛至較爛的路面,底盤調教有一點偏硬,過不平路段有點癲,坐墊對於人體的腰椎特別好,坐著的時候支持性比較好。車載空調很給力,出風均勻而且製冷效果好,最值得肯定的是這輛車的隔音功效,因為我對噪音很敏感。

這款車的動力和操控展現沒讓我敗興,「馬自達阿特茲 2020款 2.0L 藍天時尚版」是我最後的選擇,馬自達阿特茲裝備了2.0自然吸氣引擎,能爆發出158Ps的馬力值。變速箱很平穩,真的很平穩,可以相當好地判斷我的操縱情況,升降檔位輕鬆自如。電動助力的方向盤,順手而且靈活,轉向精確。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力響應,能給我一定的人車溝通感,開起來富有操縱樂趣。

在油耗這點上,往時上下班我都是走環路,整體的用車環境還算通暢。自己加油實際測過,街市大概每公裡也就是在7.9L左右,在郊區道路或者高速道路上,油耗僅為5.5L上下。對我來說,馬自達阿特茲油耗表現足以讓我順心。感謝聆聽這期《馬自達阿特茲駕駛感受,行駛1個月,兄弟們說說選擇正確嗎》。

作為當下熱門車系的馬自達阿特茲,絕非只靠外觀,操控、能耗、動力方面也做到了精益求精,各個優勢都與車友的要求完美融合。相較於同類的其它車型,馬自達阿特茲確實具有十分可以的性價比。總的來看,在很多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業的發展正在與時俱進,只有找準自身發展的目標,才能實現鶴立雞群,正如馬自達阿特茲。那麼對於獲取良好名聲的馬自達阿特茲,閣下有什麼高見呢?感謝閱讀本期《馬自達阿特茲駕駛感受,行駛1個月,兄弟們說說選擇正確嗎》。

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