對於北京現代，相信大多數人都不陌生。因為北京現代旗下有多款車型在國內的銷量不差，而這些銷量不錯的北京現代車型分別是伊蘭特、領動、途勝、菲斯塔、勝達等車型。其中在SUV方面，北京現代又來新SUV，該新SUV是一款中期改款車型，是新款北京現代ix35。
其實北京現代ix35也是北京現代旗下銷量不差的車型，其在今年的銷量中，截止到11月份累計銷量為52342輛。雖然銷量整體與哈佛H6、長安CS75、本田CRV、博越、奇駿相比相差比較大，但是在北京現代家族裡，則是銷量突出的SUV。
因為是中期改款車型，所以新款北京現代ix35主要針對細節進行了改變，其中前臉也在此次改變之中。新款北京現代ix35的前臉加入了融合式理念設計，全黑色的網格式中網，質感相當突出。而與中網融合的LED矩陣式犀利大燈，像豹子一樣個性與年輕。前保險槓是顯而易見的X字形，並加入多邊形的霧燈輪廓，以及條形狀的霧燈，整體提升了前臉的年輕風格。新款北京現代ix35的整個前臉並沒有具備過多的家族化，不過這樣的設計也還是蠻新鮮的，對於年輕人來說吸引力不低。
針對新款北京現代ix35的車身輪廓，並沒有在此次改款中進行改變，整體與老款的車身風格是一樣的。整個車身輪廓是中庸居家風格，既沒有其它國產SUV那麼時尚，也沒有其它合資SUV那麼大氣。車身加入了肌肉感顯著的造型設計，硬朗的D柱，配上懸浮的D柱，精緻感還是不錯的。與老款的輪圈相比，新款北京現代ix35的輪圈在動感氣息方面更加突出，同時也顯得更為精緻。
新款北京現代ix35在車身長度方面進行了加長，達到了4米5長，比老款的4435毫米長了一些。寬度則與老款一樣，均為1850毫米。高度則為1715毫米，軸距為2640毫米。
與車身不同，新款北京現代ix35在尾部設計上，則加入了新的造型設計，整體設計感比老款的顏值高。其中尾燈加入了時下流行的貫穿式風格，並配上橫向線條感，寬體感十分充足。後保險槓也進行了重新設計，橫向一體風格的H字形輪廓，以及一體化的啞光色護板，動感氣息顯得較為突出。
畢竟是北京現代今年的新SUV，因此針對內飾的設計，新款北京現代ix35也加入了新變化，新的內飾比老款簡約時尚大氣。其中中控屏的尺寸變大，看著科技感氣息不錯。儀錶盤則加入了全液晶風格，比老款的傳統風格，科技感分為更足。多功能方向盤整體與老款一樣，不過在細節上加入了少量鍍鉻裝飾，精緻到位。檔杆也進行了新設計，推桿式的風格，看著比較有檔次，同時也顯得年輕化。
新款北京現代ix35的價格定位不低，與國產SUV相比，價格定位是比較高的，但也符合只是合資SUV的身份。12.98w起的價格定位，足以「碾壓」近乎所有同級別國產SUV。至於配置則比較一般，標配的配置不多，僅有自動駐車、多功能方向盤、10.4中控顯示屏、LED大燈日行燈、大燈延時關閉、外後視鏡電動調節、自動空調、車載空氣淨化器等配置屬於標配。
車內空間對於新款北京現代ix35來說，其實不算是強項，特別是與同級別SUV相比，確實遜色一些。身高180釐米的乘客，做進第一排的時候，頭部剩餘一拳距離。來到第二排，頭部有三指距離，腿部與第一排座椅僅有一拳兩指空間，空間感不算擁擠，但也不寬敞。中間地板凸起不高，移動方便，邊緣緩和。
新款北京現代ix35的儲物空間，與老款保持一致，比較符合國人的用車習慣。在後備箱空間上，新款北京現代ix35加入了實用性突出的設計，整個後備箱的容積不小。實際大小分布達到了寬度1020毫米至1350毫米，深度880毫米至1760毫米，高度780毫米，後備箱門離地高度750毫米。
新款北京現代ix35在動力輸出方面，採用與老款相同的動力輸出，分別搭載的是2.0L發動機和1.4T發動機。其中丐版160馬力起步，即為2.0L發動機，並匹配6擋自動變速箱，工信部百公裡油耗為6.3L。除此之外，1.4T發動機動力為140馬力，變速箱匹配的是7擋雙離合，工信部百公裡油耗為6.1L。
綜合上述而言，新款北京現代ix35此次變化雖然不大，但相比老款顏值也是有所提升。只是價格定位相對而言稍微高了一些，要是能夠低一點的話，那麼競爭力還是比較突出的。那麼對於新款北京現代ix35這樣一款SUV，你怎麼看呢？
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