如今國內交通越來越發達，高速公路也越修越多。大多數高速公路限速都是120，這樣的限速是由於路面鋪裝較好，整體車流量不大的原因。雖說限速120，但是你的車子能長時間跑120的時速嗎？
老司機都說想知道一輛車到底好不好，最簡單的辦法就是去拉一趟高速。以120的時速行駛，不僅可以檢測底盤的可靠性，還可以測試出車輛的剎車系統。那麼你的車可以長時間跑高速嗎？
許多老司機可能對跑高速深有感觸，現在汽車的動力越來越強，一腳油門兒就可以跑到120。質量好點的車跑到120也沒有車身發票的感覺，穩定性特別強。而一些質量差的車就不行了，車身輕，重心就不穩了，即使握緊方向盤也會感到車身的晃動。今天我們就請來了幾位不同的車主，來談一下他們車型在跑高速時的感覺。
車主老王開的是一臺老款的雪鐵龍愛麗舍，他說自己這輛車開了快十年了，但是操控還是非常棒，在高速公路行駛時跑到120完全沒有壓力。愛麗舍底盤非常紮實，轉向也相當靈敏。眾所周知，法系車對底盤的調教都十分出色。雖說這僅是一臺十來萬的車，但是相比幾十萬的豪車一點兒不遜色。也難怪老王對自己的愛車跑出120的成績相當有信心。
接著是車主吳先生分享了他的經驗。吳先生開的是一臺大眾寶來，他說之所以買大眾就是看中了大眾的三大件，大眾的用料做工是相當不錯的，而且底盤的調教也屬於一流層次。自己的寶來在高速跑120完全沒有問題，如果想要超車一腳油門，也還有源源不斷的動力輸出。吳先生說自己之前開的是一臺豐田卡羅拉，卡羅拉跑到110的時候，自己就不敢踩油門了，因為車身感覺輕飄飄的，穩定性特別差。
眾所周知，汽車的胎噪和風噪是跟速度成正比的。當在高速公路行駛時，車內的噪音會明顯強於在城市道路行駛。因為行駛速度過快，所以在高速行車時容不得一點馬虎。有許多人反映國產車因為價格低，所以在高速行駛時不安全。我感覺這麼說有些片面。高速行車安不安全是跟車輛的底盤調教有很大的原因，這就是為什麼皮兒薄餡兒大的日系車高速行駛發飄的原因。
其實國產車近幾年在做工上不斷升級，但還是遠遠趕不上德系和法系車。如果你是需要經常跑高速的車主，那麼你可以考慮從以下幾點來改善自己的行車品質。首先選車需要選一臺底盤做工紮實的車輛。其次在輪胎的選擇上也需要選擇抓地力較強的輪胎。
你們認為什麼車跑高速最穩呢？