買車的人越來越多，車企們推出來的車型種類也變多了，想要舒適性好的可以選擇轎車，想要空間大還有越野能力的可以選擇SUV。汽車的價格也不再是難題，就算不能全款買車，車友們也可以選擇貸款買，每個月只需要還幾千塊錢的車貸，到最後車子還是自己的。
不過在買車的時候，很多網友都會覺得很糾結，對比國產車與合資車的時候發現，打開國產車的引擎蓋，可以看到有發動機艙蓋，顯得非常整齊。但合資車卻沒有，整個發動機艙內亂糟糟的，有很多電線。很多車友就不明白，為什麼會有這麼大的差異，難道可以證明合資車不好嗎？但是當我們知道原因後都無地自容了，下面我們一起來看一看老司機是怎麼說的。
加上發動機艙蓋之後，看起來確實很整齊，合資車企之所以不這麼做是因為考慮到了更多的因素，最大的一個原因就是可以讓消費者看到機艙內部，汽車出現故障之後，打開引擎蓋就可以維修。到了該做保養的時候也不用大卸八塊就可以直接更換機油，也可以更好地清理發動機艙。
國產車之所以加上這個蓋子，並不是因為它比合資車更先進，而是為了「遮醜」。國產車在三大件方面沒有太大的優勢，已經是公開的秘密了。特別是有的車企還在用合資發動機，不加一個蓋子的話，人們第一眼就會發現，影響整個車企的名聲。加上蓋子之後，可以更加美觀，也不會被人輕易發現小秘密。
除此之外還有一個原因，目的就是為了防塵、防水。汽車發動機是一個相對精密的零部件，最害怕被水泡，也害怕進灰塵。為了保證汽車的使用壽命，車企們就想出了這個辦法，用了這麼多年，早就已經習慣了。同樣還可以降低噪音，讓車主在開車時，再也不會聽到噪音了。
由此可見，國產汽車上加裝一個發動機艙蓋，是有很多好處的。但也就是因為這種做法讓很多網友覺得自慚形穢，如果國產發動機也能像合資發動機一樣優秀，我們也就不用多加一個蓋子了。但不管怎麼說，只要是能防塵減噪，為車主考慮，就算有這個蓋子也無所謂了，國產車企在這方面確實是用心了，對此大家怎麼看呢？（素材、圖片均來源網絡，侵刪）