買輛新車前，整個二手車先練練手是不少人的選擇，而二手的福克斯，在二手市場上還是挺不錯的選擇，美系車，保值率相對不高，福克斯的操控，性能都不錯。
這個案例的車主就是這麼考慮的，去年十月份這位車主買了輛二手的11款兩廂福克斯。買車的時候吧，這輛車的車況車主也算是儘量都檢查了一下，價格比較合適，車主也就入手了。
買回來後就感覺這車怠速抖的有點厲害，用手機下載的測抖APP檢查了下，怠速抖動2000多，行駛抖動5000多次振5800多，最讓人的是這車有共振。
車主把這數據發群裡後，群裡的車主也對這車挺好奇，二手車，有啥問題誰不看車也說不好，基本上各位車友把自己遇到的問題都說了下。
車主過了幾天把車送到修理廠進行維修，整個過程裡，換了火花塞，換了點火線圈，清洗了節氣門，換了機油。正常處理完後怠速沒下來，維修人員跟車主說，抖動高應該是機腳問題。拆下機腳後發現右機腳老化很嚴重，左機腳有點形變，但是還能使用。車主本來就是買來練手的，想著節約成本，就只換了右機腳。
在更換右機腳後，怠速抖動下來一些，車主在試車的過程中用測抖APP進行檢測，怠速抖動見到了991，行車抖動見到了2000左右在正常值，次振下來了，最關鍵的是共振沒了，方向盤也沒那麼抖到了。
整個過程花了700多。維修師傅說這輛車在處理下左機腳和扭力支架等位置抖動效果會好很多，不過車主沒這麼選擇。