近日，交通運輸部、國家發展改革委印發《綠色出行創建行動方案》的通知，各地加快引導公眾出行優先選擇綠色出行方式。濟南市場上曾經快速「走紅」的喜爾客、首汽集團GoFun等共享汽車分時租賃品牌，如今怎樣了?
有用戶透露，「GoFun早就不見了蹤影，悄然退出濟南了。」
「還沒來到你的城市」：「GoFun」閃退
青島市民小胡對分時租賃汽車情有獨鍾，他是首汽集團共享汽車GoFun出行的會員。18日，他從青島來到濟南探親，在緯十二路附近，想掃碼開一輛GoFun共享汽車時，不料「GoFun」App顯示：「難為情地說：GoFun還沒來到你的城市。期待有一天能來到你身邊，便捷你的生活。」
小胡很是納悶。去年8月份他在濟南時，曾經還掃碼開了10多公裡的路。距離他不遠處——經十路和緯十二路十字路口東北角上，之前有一處「GoFun首汽共享汽車」停車點，共有6個停車位。
18日下午5點多，該停車點上停放了兩輛共享汽車，與之前不同，車型號是北汽EC3，分時租賃企業由「首汽」變成了華夏出行的「摩範」。停車點的地面上，曾經「GoFun共享汽車專用停車位」信息依舊在，只是旁邊還多出了一行字——「摩範共享汽車專用車位」。附近寫字樓的工作人員證實，「GoFun」自去年11月就已撤出濟南。
濟南經十路和緯十二路交叉口東北角上一個原首汽GoFun停車點被華夏出行「摩範」共享汽車取代。 初磊 攝
小胡在「GoFun」App上重新選擇了城市，發現山東省內青島、臨沂、濰坊、淄博等城市依然可以正常使用。
去年春天，GoFun曾加大了在濟南市場的投放力度，投入總數過千輛，分布於世貿國際廣場、振華商廈等熱門商圈，市場份額一度領先。在同業競爭中，GoFun還「牽手」芝麻信用，對於信用分在700以上的用戶免除699元的押金，這一招曾讓GoFun一舉贏得很多濟南用戶的心。一年不到，緣何火速退出？經濟導報記者就這一疑問致電GoFun出行客服，對方並未給予直接回應。
線上消費者服務平臺「黑貓投訴」上，有濟南用戶於今年5月對濟南地區GoFun共享汽車停止服務拒不退款一事進行了投訴，對GoFun退出濟南市場並不通知客戶行為的表現出極大不滿。
喜爾客：發力充電樁
看濟南共享汽車分時租賃市場，不能不提本土巨頭——山東喜爾客汽車租賃有限公司(下稱「喜爾客」)。作為濟南共享汽車早期投放者，其一度做到投放覆蓋面積最大，布局了西客站、奧體中心、機場等40多個停車點，高峰時「喜爾客」每輛車每天的使用率達5次。
濟南市中級人民法院今年2月的一份民事終審判決書，讓喜爾客與濟南機場公司之間在建設充電樁位及分時租賃業務上的「糾紛」浮出水面，也讓用戶感受到了「喜爾客」在業務推進中的「麻煩」。
判決書顯示，2017年11月10日，濟南機場公司與山東希爾客汽車租賃有限公司(後改名「喜爾客」)籤訂《濟南機場公司電動汽車充電站建設項目合作協議》，約定喜爾客使用濟南機場公司南指廊停車場停車位40個，用於建設一座個充電樁位電動汽車快速充電站，充電站投入使用後從事新能源汽車充電服務和新能源汽車分時租賃業務。
雙方合作期間自2017年11月1日起至2027年10月31日止。濟南機場提供場地等相關設施服務，喜爾客按照投標報價時每個車位每年1.5萬元的標準交納機場特許經營費用(租金)，每6個月為一個付款周期。
後來，喜爾客兩次向濟南機場公司轉帳支付特許經營費用30萬元、30萬元，共計60萬元，但2018年11月1日之後的特許經營費用未予支付。
圍繞這次合作的履行合同等事宜，雙方互為原告、被告，兩次對簿公堂。終審判決讓這一樁官司「塵埃落定」，也讓喜爾客的業務調整露出一角。
18日下午，喜爾客相關人士證實，「最近的業務有所改變，分時租賃是其中一塊，現在主要針對於新能源充電樁等新基建布局，和國家電網等部門合作新建充電樁。」其透露，喜爾客在濟南匡山卡車城布局的一個新能源計程車充電站，7月底通過了驗收。
下一程開往哪裡
採訪中獲悉，喜爾客與長安、北汽等新能源電動汽車廠商籤訂戰略合作協議，通過搭建充電樁站及充電埠等基礎設施，滿足新能源車和充電所需。去年開始，其與城投集團、電力企業合作，推出線下長租服務，意在嘗試通過與上下遊聯動，打造一個新生態鏈。
如是，共享汽車行業走向「分化」：「老玩家」冷靜調整，新入局者還在「燒錢」狂進。以摩範出行為例，去年1月進入濟南，當時的目標是全年完成1000臺北汽新能源EC3的投放，網點達300個，停車位達1500個。有用戶感嘆：「一開始時日租套餐的折後價格為143元，現在有7日周租活動，價格低至53元每天，這樣的福利派送不知道能維持多久。」
共享汽車將開往哪裡?
移動大數據服務商「極光」本月14日發布的《2020年共享汽車發展趨勢研究報告》分析，新型汽車服務平臺異軍突起。「共享汽車正向汽車管理和出行服務平臺的2.0模式演進，賦能B端和連接用戶雙核驅動。」《報告》認為，共享平臺將成為汽車產業鏈價值再分配的中樞。（經濟導報記者 初磊）
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