上海高鐵通信車間主任鄭和民帶著他的工友們在當晚鐵路「天窗點」施工前做最後的準備。 張亨偉 攝
維護高鐵視頻監控設備工作一般都在野外,高鐵走多遠他們就要跟多遠。作業前工友們需對每一件設備進行清點、對每一個流程進行預演、對每一個可能發生的突發事件進行預想。 張亨偉 攝
2月1日零點,調度命令準時下達,工友們有序從通道門進入,奔赴故障點。 張亨偉 攝
攀爬視頻杆前,工作人員帶上安全帶。 張亨偉 攝
按照標準作業流程,藉助現代化的檢修設備,迅速對故障進行故障排除。 張亨偉 攝
春運期間,臨客列車大量增開,增加了視頻維護人員的工作難度。每當有列車駛過,大家需要列隊退至一米以外避讓。 張亨偉 攝
列隊前往下一個故障點。 張亨偉 攝
故障排除後,工作人員進入鐵路沿線的通信機房,測試故障排除效果,對其他設備進行一次常規維護。 張亨偉 攝
2019年春運大幕已經開啟,為了確保春運期間鐵路運行安全,上海通信段開展了視頻專項補強工作,對線路上20000餘個攝像頭進行全覆蓋檢查。據悉,該項檢查工作所有施工必須在凌晨0點至4點30分之間高鐵停運後的「天窗點」完成檢查,常年攀爬視頻杆也讓工友們練就了一身飛簷走壁的絕技,他們也笑稱自己為高鐵線上「夜行蜘蛛人」。