汽車音響效果差，該如何解決？掌握3招，音響效果好，開車更舒適！現在社會的不斷發展，我們的生活水平也是在不斷的提升當中，對於我們來說，人們的生活條件好了之後相對應的消費也就會增加了，甚至有一些人也都會買上一輛汽車給出行帶來更大的方便，汽車儼然已經成為了生活中一個必不可少的交通工具，走入了千家萬戶，但是對於汽車它也是屬於一個消耗品，在使用的過程中難免會出現一些或多或少的問題。
有一些人他們汽車使用時間過長之後就會發現汽車的音響效果是特別差的，而且有一些人他們也就會去特意的給自己的汽車去改裝一下音響，這樣也是為了獲得一個非常好的聽歌體驗，但是實際上就算是改裝完之後也並不一定能夠達到自己的要求。就比如說在主駕駛的位置，雖然說聽著音質還是非常不錯的，可是對於副駕駛的位置相對來說也是非常的難受，甚至只能感受到一邊聲音大一邊聲音小的總體感覺也是非常差的。
那麼有一些人他們覺得喇叭的功放低音這些基本上都已經裝到車上了，也是絕對可以獲得一個非常好的音樂享受，但是實際上器材也確實是屬於改裝的時候必備的條件之一了，而且車載音響改裝對於改裝的工藝以及器材的搭配和調音的技術相對來說也都是比較考究的，只有說這三個部分全部都做好了，那麼我們的汽車音響的效果才會更加完美。
可是有些人他們卻反映自己的汽車的音響器材也都是非常不錯的，但是總覺得出不來自己想要的那種效果，只能聽人聲歌，或者說是一些比較專業的試音碟，才會有非常不錯的效果，有些車主他們下載了一些無損音樂，就比如說wav或者說是FLAC這些格式的音樂，但是把聲音一調小，相對來說也就會變得特別的單調，並沒有那麼圓潤，一直是特別不太好的，而且伴奏聲也就變得比較模糊了，可是高音相對來說也就是比較刺耳的，甚至耳朵聽得時間長了也會覺得非常難受。
有些人他們追求的是有一個非常好的預感以及各頻段的執法或者說是層次分明的這些影像效果，但是對於這些也是有必要找一些比較專業的調音師，他們才能夠調的非常的完美甚至喇叭的質量也是搭配到位才可以的，但是對於我們當前車輛上面的這些配備物品相對來說也是比較雜亂無章的聲音的效果肯定是沒有原車喇叭的聲音好，如果說對於車主來說想要非常適合的音響效果也是有必要有一位技術特別精湛以及懂得車主的調音師才是可以的，可是有些人他們卻認為調音幾乎都是免費的，但是實際上調音也是屬於汽車音響改裝的非常核心的一部分也絕對算得上是一個店裡邊的軟實力存在了。
但是怎樣才能夠把這個問題給解決呢？其實也是存在著一些方法的，第1個方法就是我們下載的那些比較流行的歌曲對於WAV和FLAC這兩種模式是壓縮過的，和CD的音質，肯定是沒有辦法相比的。
第2個方法對於處理器h800+c800，我們也是可以設定幾個弧線，而且也可以根據你下載的音樂，然後再聽一下聲音，覺得概括調試，設定一個也就能夠隨意切換了。
第3個方法也就是說在這裡提議自動分頻調節相對來說比較精準一些。
但是如果說我們加裝了低音炮之後，後排聽著比較心煩，又應該如何處理呢？其實對於超低音他的理想狀態也就是展現了一個比較低沉而且平穩以及動態收放的比較乾脆，整體的聲音比較濃鬱，這樣的效果才是非常不錯的，可是如果說你的系統加入了dsp，如果是屬於高電平終端的信號來源相對來說也就會大打折扣了，這也就造成了聲音比較吵的一個原因所在了。
一般情況下為了防止低音亂想，可能會直接把35赫茲以下的頻率給切換掉，這樣也就能夠得到一個非常乾淨的超低音了。而且上行截止頻率一般也就是在63赫茲以及80赫茲之間，我們也是可以看具體的情況來決定的，因為聲壓差根距離的空間也是存在著一定關係的，所以說後排的低音感覺效果差也是非常正常的。