每到周末購物,臺東總是人流擁擠、道路狹窄,尤其是停車位極度稀缺,眾多有車一族一般不敢開車,只能選擇乘坐公交車或打的。昨天,市規劃局公示了臺東利群停車場改造項目規劃建築方案。
每到周末購物,臺東總是人流擁擠、道路狹窄,尤其是停車位極度稀缺,眾多有車一族一般不敢開車,只能選擇乘坐公交車或打的。昨天,市規劃局公示了臺東利群停車場改造項目規劃建築方案。根據這一方案,位於臺東一路、萬壽路和福寺路的原臺東利群商廈前的停車場將進行規劃調整和改造,原來的地上停車場上將興建一棟10層建築物,新建築一層為城市公共休閒區,6-10層為社會停車場,可提供車位330個。
地上停車將改為上樓停車
市規劃局昨天公布的《青島臺東利群停車場改造項目規劃建築方案》顯示,由於臺東利群商廈現有空間已無法滿足使用需要,同時原有停車場提供的車位也無法滿足停車需求,因此,原臺東利群商廈停車場規劃用地性質將由原來的機動車停車場用地調整為零售商業用地和社會停車用地。
調整後,原利群商廈停車場所在地塊將建起一棟10層建築物,除滿足商業用地需求外,這棟建築還將提供一個大型公共休閒區域和330個停車位。據了解,由於地塊面積狹小,現有利群商廈停車場可提供的車位只有75個,每逢高峰時期,等待在臺東一路準備進入停車場的車輛總會排成上百米的長龍。經過改造後,這棟建築提供的停車位比以前的停車場增加255個車位。
地下超市直通地鐵2號線
據市規劃局規劃方案顯示,原利群商廈停車場地塊南側擬與地鐵二號線車站相連通,因此需與地鐵車站同步設計、施工。新建10層建築,一層將對公眾開放,成為城市公共休閒區域;2-5層為擴建商場部分;6-10層為社會停車場。地下一層為超市,地下二層、三層為設備用房,地下二層擬與地鐵站臺層相連通。
行人入口在建築南側,通過南側自動扶梯進入地下超市和地鐵,乘建築中間的扶梯可進入地上商場。機動車從南側臺東一路進入基地排隊等候,從建筑西側的四臺汽車電梯進入停車庫,並通過東側的四臺汽車電梯離開車庫,右拐進入臺東一路。新建部分有東西兩臺大型電梯方便所有人員到達各樓層,消防車輛可在新建部分的環路中通行。
新增120個車位面向社會
據了解,新建10層建築總面積近3.49萬平方米,其中,地上建築面積為29832平方米,地下建築面積為5024平方米,新增商業面積為 1.33萬平方米。按照每百平方米一個車位來計算,至少需新建133個商業配套停車位。根據規劃顯示,此次新建建築物提供的330個車位中,210個車位為商業配套車位,其餘120個車位為社會車位。
自昨日起,《青島臺東利群停車場改造項目規劃建築方案》正式對外公示,公示截止期為6月23日,其中,現場公示期為6月17日到6月19日。市民可通過規劃局政務網和公示現場意見箱反映自己的意見和建議。(記者 張貝)