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奧迪A3座椅內飾採用可回收PET瓶製成 每輛A3用了100多個PET瓶
蓋世汽車訊 時裝行業會利用PET（合成材料聚對苯二甲酸乙二醇酯）瓶製造珠寶、服裝和箱包。此外，越來越多的家具也由廢紙、塑料瓶和木屑等廢氣材料製成。據外媒報導，現在，奧迪也首次為A3車型提供由可回收材料製成的座椅內飾。
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PET塑料瓶回收後能製造 Polestar的座椅材料嗎
在大家都將焦點放在新車的外觀時，值得注意的時，官方發布的公關通稿中，都有一句相同的話引起了注意，那就是---------「座椅使用的纖維源自100%可回收的PET塑料瓶」。回收的PET塑料瓶真的很容易做成座椅嗎？
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汽車「真皮座椅」的真相 座椅包「真皮」靠譜嗎?
汽車座椅和內飾上也開始使用「超纖革」，我看到有報導說，一家從事汽車專用超纖革研發生產的廠商，是吉利、通用、長安、馬自達等汽車品牌的供應商。 說到這裡，大家基本明白「PU皮」、「超纖皮」、「真皮」是什麼貨色了吧。
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捷豹路虎採用塑料垃圾制豪華汽車內飾 降低碳排放
蓋世汽車訊 據外媒報導，捷豹路虎正與ECONYL nylon合作，利用海洋和垃圾填埋場的垃圾製造出高質量的汽車內飾。ECONYL將用回收的工業塑料、服裝製造商裁剪出的織物、農業中的漁網以及被遺棄在海洋中的「ghost nets」（鬼網）製成纖維，而下一代捷豹和路虎車型所配備的地毯和飾件就由此類ECONYL纖維製成。
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還在為汽車內飾髒亂不堪發愁嗎?手把手教你清洗你的愛車
在本指南中，我們將陪同你找出如何清潔和保護汽車內飾和養護內部材質的方法，包括皮革和織物座椅，地毯和腳墊，塑料和塑料表面、玻璃、搪塑.......創造良好車內環境保護健康：汽車內飾中的地毯、座椅、空調風口、行李箱等處， 經常接觸潮溼的空氣或水漬，在特定的環境中，這些地方最易令細菌滋生，使內飾黴變，散發出臭氣，不但影響了室內空氣環境，更是對健康產生了威脅。
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回收材料造汽車,塑料瓶做的奧迪你願不願意買?
比如奧迪最近就透露將回收寶特瓶製成紡織品來打造車內座椅和地毯等材質。而奧迪方面指出，將回收寶特瓶製成紡織品來打造車內座椅和地毯等材質。這種可回收材料，後續還將出現在純電動車型奧迪e-tron上。據悉，即將發布的奧迪A3，車內就將有高達89%的內飾織物會採用這種可回收塑料瓶製成。
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汽車內飾改裝,汽車內飾改裝注意事項
，汽車內飾改裝,汽車內飾改裝注意事項。汽車內飾主要包括以下子系統：儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等所以說想要成功的進行汽車內飾改裝，那麼借下來我們還是很有必要系統的看看汽車內飾改裝方法的具體介紹
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汽車內飾如何保養?汽車內飾正確的保養方法!讓愛車乾淨又健康
關於汽車的保養，發動機油的更換和過濾器的更換等，這些通常的保養被認為是非常恰當的，但是汽車的保養不僅限於這個，汽車的保養從內側到外部，除了通常的維護外，汽車內外的維護，汽車的外部保養包括車漆、輪胎、雨刷、底盤等，內部維護是車的內部內飾，車內內飾的維護主要包括座椅、中控、儀表、腳墊、地毯等保養，
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義烏汽車座椅改裝升級舒適度對標商務座椅
（孔易改裝車出品）更多改裝車型汽車座椅及案例請加文章底部威信溝通 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓本公司優勢：汽車航空座椅生產廠家，已通過強制性安全認證測試 很多人的汽車座椅不舒適，長時間乘坐十分難受，可以通過換裝充填物改變座椅造型的方式來提高舒適度
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淺析汽車低成本內飾設計
淺析汽車低成本內飾設計 由於搪塑工藝製作的蒙皮厚度有限，所以在汽車內飾中一般輔助以PU（聚氨酯）發泡層。例如在加工儀錶板時，從模具中扒下來的蒙皮要和內飾骨架一起放在發泡模具中，注入PU發泡料，發泡熟化之後便成了搪塑表皮發泡儀錶板。
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廣州市質監局抽查56批次汽車內飾材料產品 全部合格
中國質量新聞網訊 從廣州市質量技術監督局獲悉，該局近期對廣州市生產領域汽車內飾材料產品質量進行了監督抽查，共抽查了55家企業生產的56批次產品，經檢驗，全部產品均符合標準要求。本次抽查依據GB 8410-2006《汽車內飾材料》等標準，對燃燒速度項目進行檢驗。
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> pet是什麼面料
pet是什麼面料 2017-03-27 11:12:03 來源：全球紡織網 pet是什麼面料？
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汽車內飾太髒難清洗怎麼辦?這樣做乾淨不傷車,自己在家也能清理
隨著經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高，幾乎家家戶戶都購買了汽車，讓出行變得方便又愜意無比，同時越來越多的人在汽車上花費的時間也越來越多，儼然成為第二個家。我們都知道，一個潔淨清新，亮麗舒適的駕車環境，不僅能養成汽車內飾的使用壽命，而且還能有效改善駕駛心境。
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特斯拉Model 3,重新定義汽車內飾
特斯拉對於這款面向大眾市場的Model 3的內飾，重新設定了預期。去年七月份，在加州特斯拉工廠的Model 3的首次交付活動上，我花時間研究了這款車。那個時候，我寫下了一句話，這是我見過的內飾最簡約的車。
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不建議買座套 那我座椅髒了怎麼辦?
汽車座椅面料類型 [愛卡汽車 用車 原創] 上一回的X立場——關於「座椅是否需要座椅套」的話題引起了熱烈討論。其實大家都知道座椅套對駕乘的舒適性基本沒什麼幫助，甚至有時還會影響行車的安全性。
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1月13日 | 首屆中國塑料可回收性設計研討會暨《PET可回收性設計...
而PET作為包裝領域應用最廣泛的材料，也是塑料回收再生領域第一大品種，因此，有關PET可回收性設計顯得尤為迫切。在此背景下，2021 年 1 月 13 日， CPRRA/CSPA、CRPET 將於北京舉辦中國塑料可回收性設計研討會暨《PET 可回收性設計指南》，同期發布《塑料可回收性設計發展現狀與中國實踐》、《PET 瓶可回收性設計市場調研報告》及《PET 雜色瓶回收再生調研報告》。
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防水面料和防潑水面料的區別
防水面料和防潑水面料的區別 2016-08-02 13:39:56 來源：全球紡織網 防水面料和防潑水面料的區別:在防水面料發展早期佔據市場份額最多的粘貼薄膜型面料多採用
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來自汽車儀錶板的安全
無縫式儀錶板通常在儀錶板下方的氣囊外圍設計一個氣囊導向支架，用以保證氣囊爆破位置和空間的準確性，目前氣囊導向支架的種類有金屬支架，塑料支架，塑料與織物複合支架。支架與儀錶板的連接工藝也有焊接，鑲嵌注塑，紅外焊接和震動摩擦焊接等多種。隨著社會的發展，越來越多的人把安全放在首要位置，所以儀錶板的安全要求也越來越高。儀錶板不僅裝飾了汽車內部，更能保護乘員安全，這些你知道了嗎？
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來自內飾的「聒噪」,你遲早要聽到
作者：擼車師兄汽車內飾異響的原因是什麼？如何消除這些煩人的異響？第一種車內異響：車內塑料的內飾板；無論你的車內飾是塑料、真皮、超纖皮還是其他的什麼高端材料，他們內飾板的本體其實都是塑料，然後使用卡扣或者螺絲，和車身以及彼此相連接；但是家用車難免每天風吹日曬，高溫就會導致塑料的老化變形，從而讓內飾和車身、內飾和內飾之間出現摩擦異響，特別是在車身顛簸的時候會更加明顯，所以理論上家用車內飾異響是遲早都會出現的；第一種自己動手解決的方法
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採用雙色車身,座椅可放倒,內飾成最大亮點
採用雙色車身，座椅可放倒，內飾成最大亮點 前言 隨著時代的發展，汽車逐漸成為了人們生活之中必不可少的代步工具，所以就有不少的合資品牌選擇來國內的汽車市場之中發展，在如今，國人們比較信任的國外車型主要以德系車和日系車為主，法系車、韓系車以及美系車等在市場之中的表現都是不溫不火的狀態。法系車終於甩出「大招」！