全國鐵路將於4月10日零時起實施第二季度列車運行圖,長三角鐵路將計劃增開旅客列車3對,其中日常線2對、高峰線1對,調整運行區段11.5對。此次新圖的實施,是鐵路部門適應旅客群眾出行需求和經濟社會發展需要,在做好疫情防控工作的同時,發揮市場對運力資源配置的決定性作用而作出的調整。
鐵路是國家重要的交通基礎設施,也是資源型和環境友好型的運輸方式之一。加快鐵路發展已經成為社會各方面的共識。它不僅是國民經濟發展的大動脈,而且兼具安全、經濟、便民、實惠、全天候運輸等特點。也是深受老百姓歡迎的一種交通工具。實施新的列車運行圖,不僅能夠提升客運能力,也能提升貨運能力。
實施新的列車運行圖能進一步提升客運能力。鐵路在我國中長途旅客運輸的主力作用是難以替代的。我國疆域廣闊,人口眾多,區域間、城市間的人員流動基數大,而且出行距離長,交通費用支出較大,因此鐵路成為越來越多的中長途旅客出行選擇的交通方式。實施新的運行圖後,全國鐵路旅客列車達4970.5對,較現圖增加130.5對,人們出行更加方便,客運能力得到了進一步提升。
實施新的列車運行圖能進一步提升貨運能力。鐵路作為國民經濟的大動脈、國家重要基礎設施,對國民經濟和社會發展的起到了重要的作用,越來越為各級政府和廣大人民群眾所認識。此次調圖優化了貨運班列開行結構,新增中歐班列2列、多式聯運快速班列1列、快速貨物班列1列,相應增減了普快班列。全國鐵路跨鐵路局集團公司直通貨物班列共開行191列,較現圖增加2列,極大的提高了鐵路的貨運能力。
為確保新的調圖安全、平穩、有序過渡,各鐵路局集團公司加強調圖數據核對,在人員培訓、售票組織、客運組織、行車指揮等方面紮實做好新圖實施的各項準備工作。加強數據核對,嚴把命令發布關,確保調度指揮、售票、客運組織三方交替數據一致,讓鐵路現代化建設成果更好地惠及人民群眾,為我國經濟社會發展「添柴加火」。
(肖仁傑)