來源：新浪眾測
作者：Chen_JingWei
2020年7月底國內疫情基本上已經控制了，很多人也已經復工，在非常時期沒有私家車的情況下，只能乘坐公共運輸工具，潛在危險自然還是存在的，很多人都有買車的打算。在這個交通擁堵的年代，有時候小刮小蹭是很難免的，發生事故後，如果雙方車主能夠達成協議，採用私下處理方式的確能省下不少事，但並不是所有的交通事故都能私下解決。而行車記錄儀能夠記錄汽車行駛全過程，可為交通事故提供有效的證據，遇到碰瓷或者是交通事故，能更加準確的判定事故責任，避免被訛詐，今天就簡單跟大家聊聊應該怎麼選購行車記錄儀。
很多人對選擇什麼記錄儀其實心裡都沒有底，大部分都是在網上了解，其實選購記錄儀無非就是從品牌、硬體配置、功能、價格、款式、售後保障這幾個方面來考慮，很多人首要考慮的是價格，其次是品牌，硬體配置、功能、款式、服務這些反而考慮的最少，個人覺得優先考慮的應該是：品牌>價格>硬體配置>功能>服務>款式
如何選擇記錄儀品牌及價位
今年記錄儀品牌還是比較容易選的，因為最近幾年市場上已經淘汰了很大一部分品牌，我分析大致就是兩個原因，第一個是因為近幾年淘寶嚴打刷單，產品本身質量不怎樣的品牌都被淘汰了，這些品牌前幾年依靠刷銷量吸引了不少人購買，人都是有從眾心理，看到銷量高的自然覺得東西好，就會跟隨大眾去買，但不知道這裡面水分有多深。另外一個原因是360、小米等網際網路品牌的進入，本身知名度高又是富二代，進入市場直接打低價，大部分客戶因為品牌跟價格選擇了360，很多小品牌到後面都轉行或者倒閉了，像前幾年的中恆、視連科、波客、凱立德，萬年船，極路客，樂視等等，目前市面基本上已經看不到這些品牌了，能存活下來的品牌已經不多了，國內比較常見的也就360、凌度、雲路、小米、盯盯拍、趴趴狗、惠普、海康威視等等，國外品牌就口紅姬、興科威。
其中360、小米、惠普這些品牌都是半路出家的，原本都不是做記錄儀出身的，像360原本是做殺毒軟體，小米是做手機，惠普是做電腦，據說這些品牌都是貼牌的生產，國內專業做記錄儀出身也就趴趴狗、雲路、盯盯拍等，像入行比較久的凌度也算是記錄儀出身，不過產品質量、口碑太差，參數虛標等等，就絕對不建議入坑的，可以參考百度口碑。我個人是比較推薦口紅姬、興科威、雲路，主要是這3個品牌都是以外貿為主，品控比較嚴格，返修率基本上都是在1%左右，而國內一些品牌行業返修率平均水平則高達3～5%。
至於價格方面，並非是越貴越好，我認為應該綜合硬體配置跟功能來看，相同的配置但是服務好，貴一些我覺得是可以接受，比如我平時買一些電子產品，我都是會優先選擇京東，其實天貓東西也是一樣的，但是感覺京東服務好，更有保障。電子產品選購也不要貪便宜、像有些品牌售價是300多元，有些人買回去沒用幾天就出現問題，這種主要是品控的問題，價格低買到退貨機的機率也大一些，因為價格不高買的人多，拿到機器感覺不合適很多人退回去的，退回去的商家肯定重新包裝後在賣出，收到感覺不是全新的很正常，就需要看運氣了，產品沒問題還好，如果是用1-2個月就出現問題，到時要退又退不了,選擇的時候不要太在意銷量，要多關注客戶的評價後在決定是否入手。
硬體配置的選擇需要注意哪些方面
我們裝記錄儀肯定不希望經常更換，最好是可以用幾年，而電子產品更新換代又比較快，買老的配置可能明年就淘汰了。另外是新的硬體功能更全面，清晰度也會更好，記錄儀主要就是拍攝事故情況，清晰度是第一個要考慮的因素，而清晰度的好壞主要就是看硬體，圖像處理晶片+圖像傳感器+鏡頭，這三個硬體組成了記錄儀的核心。
1、圖像處理晶片
圖像處理晶片也稱作主控晶片，就是記錄儀的CPU，它是把拍攝的圖片合成成視頻文件。視頻文件清晰度、視頻流暢度每秒多少幀、視頻壓縮，都是由主控來完成，所以主控晶片就想我們電腦的CPU一樣，要是它太差了，其他再好都免談。前幾年比較流行的主控晶片是安霸，主流型號有安霸A7跟安霸A12，凌度是2016年率先推出安霸A12晶片，但是因為安霸A12晶片集成太多功能了，導致經常出現死機黑屏的，2017年後面也沒有品牌做安霸A12了，而安霸A7穩定性是最好的，可惜安霸是美國廠商，國內銷售需要授權，目前國內基本上沒有了，時下市面上主流高端機型大多搭載聯詠跟海思晶片。
2、圖像傳感器
圖像傳感器的功能是將透過鏡頭的光線捕獲並轉換為電子信號，通常又稱為Sensor。記錄儀的效果好壞，Sensor的性能起著至關重要的作用。目前市場上主流的記錄儀品牌，常用sensor基本上是SONY，常見的SONY型號主要有SONY323、SONY307、SONY335。
SONY323：索尼較早的一款傳感器，錄影像素200萬，也就是最大1920*1080P，白天效果較好，晚上效果一般，不具備夜視功能，市面上一些型號還是在採用，不過後期估計會被淘汰。
SONY307:錄影像素也是200萬，最大1920*1080P，具備微光夜視功能，目前被很多記錄儀品牌採用，性能比索尼323好一些，效果中規中矩。
SONY335：錄影像素500萬，白天效果超一流，夜晚效果成像也很出色，具備星光夜視效果，整體效果比索尼307優秀。目前行車記錄儀中，能像SONY335做到2K高清的傳感器還是屬於少數，成像效果算是很好的。
3、鏡頭的材質
鏡頭：鏡頭是記錄儀的眼睛，如果主控晶片和圖像傳感器都一樣，只是鏡頭不同，對清晰度和夜視效果影響非常大。目前市場上的記錄儀大多採用三類鏡頭：全玻璃鏡頭、樹脂鏡頭和玻璃樹脂混合的鏡頭，樹脂這種材質高溫一曬，鏡頭就會變近視眼了，全玻璃鏡頭是最好的，而且玻璃層數越多越好。而目前市面上的品牌更多採用的是G4-G6全玻璃鏡頭，G6會含一片紅外濾光鏡片，所謂6+1 共7片都是騙人的。
大部分都是用的球形鏡頭，因為成本的關係，很少有品牌會用平面鏡頭的。平面鏡頭其實更穩定，也比球迷更清晰，對焦距離會更遠一些。而球面的好處是角度可以越大，但對焦距離比較近。像現在市面上一些高端行車記錄儀採用鍍了多層增透膜的高級光學鏡頭，主要是為了減少反射，提高鏡頭的透光率，而沒有鍍膜的低質量鏡頭很容易被「看穿」，鏡頭內部「一覽無餘」。鍍了多層增透膜的鏡頭則呈淡綠色或暗紫色，像雲路R1X就是採用多層增透膜鏡頭，拍張圖片看下就明白了。
4、光圈與軟體調試
硬體基本上就是這三部分，後面就是軟體的調試了，有些品牌會把ISO調的很高，夜視整體會好很多，但是車牌容易曝光。中規中矩的大廠出品的，不亮也不暗，再結合WDR技術，夜晚車牌反光的抑制能力就會比較好。還有就是光圈，F1.6是記錄儀的黃金進光量，F1.8以上的太小，夜視會太黑，看不清。F1.2-1.4太大，夜視曝光又會太足，車牌夜晚容易反光。
記錄儀的功能應該怎麼選，需要注意哪些誤區
說到功能，很多人選購行車記錄儀有個誤區，覺得功能越多越好，其實行車記錄儀主要就是錄製功能，功能多反而穩定性差，比如前幾年的MTK晶片，售價才400多，搭載安卓系統，推出了記錄儀配電子狗，導航，語音控制等功能，但採用的是低端晶片，運行內存小，在高溫環境下運行過多的功能，運行時間過久，容易造成主板超負荷，出現死機卡頓的現象。
記錄儀建議選擇單純錄製功能，然後在是搭配wifi功能就足夠了。最好是可以支持4K解析度，但不需要強求一定要支持4K解析度，因為目前行車記錄儀2K解析度就完全可以滿足需求，個人感覺4K解析度記錄儀應該是未來記錄儀的趨勢，往後應該大部分記錄儀品牌都會出4K的產品，像前幾年推出的wifi功能，現在大部分品牌都支持wifi，如果不帶wifi，感覺都是幾年前覺得過時產品。往後幾年記錄儀估計是以4K解析度跟wifi手機互聯功能為主，其他功能完全是可以剔除的。因為有些功能本身就很雞肋，比如說語音控制，平時車上有人說話自己就誤操作了，要不就是車上放歌，叫他沒反應，還要拿下來放近了才能識別，我都拿下來了，還要語音幹嘛。
很多人選擇記錄儀想要60幀錄製，其實記錄儀30幀率就足夠了，因為高幀率拍攝卻會限制了記錄儀的最低快門速度，影響低光拍攝表現。比如說相機使用 240 幀拍攝，相機每秒拍攝 240 張照片，所以最低快門也會被限制於 1/240 秒，明顯欠曝；但如果使用 30 幀拍攝，快門最慢可達 1/30 秒，曝光更佳。所以在低光環境下用高幀率拍攝時，要不就是曝光不足、要不就是加大感光度 (ISO)，增加畫面噪點，影響畫質。不同的速度，不同的距離，不同的燈光條件，看車牌是相對的，沒必要糾結。主要就是看整體成像是否通透，清晰，解析度是否真實，那些花俏的數據不需要看。
一定需要具備WDR功能，為什麼一款機器，在不同的車，不同的地方，不同的光線下，錄製出來的效果是完全不相同呢，主要就是WDR的關係。WDR簡稱寬動態，簡單地說寬動態就是場景中特別亮的部位和特別暗的部位同時都能看得特別清楚。寬動態範圍是圖像能分辨最亮的亮度信號值與能分辨的最暗的亮光信號值的比值。一般在強光照射下或者逆光等相對亮度較低的情況下存在時，攝像機攝像機圖像會出現特別明亮或者特別暗的畫面，明亮區域是因為曝光過度而黑暗畫面則因為曝光不足造成的，嚴重的影響會視頻清晰度以及質量。
最好是支持前後雙錄的，因為目前60%的交通事故與追尾有關，追尾是發生在車尾部分，而單鏡頭記錄儀只能記錄車前方的情況，卻沒辦法記錄車後方發生的一切，更無法提供視頻證據，前後雙錄可以保證取證無遺漏，更保證車主的權益。
順便說下記錄儀材質，很多人喜歡金屬材質的，感覺很有質感，但我推薦選塑料材質的。主要是金屬材質在高溫太陽暴曬下，金屬外殼溫度很高，如果是帶內置電池危險係數高。而塑料外殼在高溫暴曬下不會吸熱，發熱不高，內置電池相對安全。
為什麼要選擇服務好的
服務也可以說是商家的處理問題的態度，分購買前跟購買後，其實可以通過前期跟商家的聊天判斷出商家的服務，如果是購買前諮詢商家都愛理不理的，那售後就不用指望什麼了，記錄儀是比較複雜的電子產品，常年在車上使用需要在高溫下運行和車上強烈振動，行業返修率平均水平則高達3～5%，而好的產品的返修率也將近1%，就怕用了半年後出現問題，到時要退又退不了，想維修商家又不理你，電子產品的選擇一定要看中品牌服務。
而並非大品牌服務就一定好，聊聊我親身經歷，我剛接觸記錄儀是在2017年，之前不懂記錄儀，在網上看商家銷量，哪個銷量高買哪個，想跟隨大眾來選擇，當時市面上銷量比較高的有360、盯盯拍跟凌度，就想諮詢客服了解一下產品，但是沒有客服知道硬體這些配置，描述也是沒有詳細標出，就只會跟你說像素是多少，拍攝非常清楚，問的太多後面可能把我拉黑了，一直沒回復，才發現記錄儀這行業客服水平很低，非常不專業，這樣的產品怎麼敢買，如果出現問題維修很麻煩。後面是關注到雲路，客服給我的感覺真的很專業，問題都能答上來，客服對產品的處理器，感光晶片都非常了解，頁面各項數據也都標得非常清楚，諮詢了很多個品牌客服，感覺雲路服務是最好的。後面是選擇了雲路R8這款記錄儀，當時市面上比較流行安霸A7晶片，4年前的產品用到現在都好好的，除了電池有點老化存不住電，其他都沒問題，可惜現在安霸晶片是沒有了，雲路R8這款也停產了，現在雲路是出了新款雲路R1X，亮點是手勢拍照功能跟磁吸電源支架，像目前很多記錄儀都是支持拍照功能，但是需要按鍵拍照，操作是比較麻煩，而雲路R1X這款只需要在記錄儀底部揮揮手，前後鏡頭就可以同時拍照。而磁吸電源支架可以減少卡扣處的磨損，同時降低行車中的抖到幅度。
行車記錄儀款式介紹及優劣勢對比
現在市面上的款式我基本上都列出來了，優劣勢我也總結了一下，我個人不是很推薦大家使用後視鏡款，因為原車後視鏡的角度都是有近視功能，在開車時會更安全。像流媒體這種最好別用，雖然是說有防眩目功能，但晚上後車燈一照後鏡頭就晃的頭痛，如果是原車自帶電子防眩目的後視鏡，千萬別去裝流媒體後視鏡款的記錄儀。
個人比較推薦卡片機，就是安裝在前擋風玻璃的，這種一般是選擇3M膠固定，款式分為有屏幕跟無屏幕的，建議是選擇帶屏幕的，因為記錄儀在汽車裡，夏天要抗住高溫，冬天要受凍的，沒有屏幕的記錄儀，有沒有在工作你都不知道。雖然是有指示燈，但你不會每次都會去留意，有個屏幕至少還可以看看。
推薦幾款行車記錄儀
主要是推薦單純錄製功能，有單鏡頭也有支持雙鏡頭的，個人是比較推薦雙鏡頭，畢竟現在交通事故追尾的情況也是不少。另外這幾款都是支持4K解析度在搭配wifi功能，加上停車監控功能基本上是可以滿足需求了，太複雜的功能個人覺得是沒有太大必要，就不推薦這樣的款式了。
1、雲路R1X行車記錄儀，推薦指數：★★★★★
主控方案：NT96670
圖像傳感器：前鏡頭SONY IMX335、後鏡頭 GC2053
攝像像素：前鏡頭500W、後鏡頭200W
主鏡頭光圈：F1.6
影像解析度：2160P
最大 支持內存：256G
屏幕尺寸：2.45英寸
安裝方式：3M膠
24小時停車監控：OBD線、降壓線
雲路R1X這款是支持前後雙錄，前後鏡頭都是採用3M膠安裝，單鏡頭是支持4K解析度，如果是雙錄是2K的解析度，後鏡頭是可以360度旋轉，可以選擇拍攝車內或者車尾。亮點是支持手勢拍照跟OBD停車監控，手勢拍照是在機器底部揮動一下，前後鏡頭都可以拍照，這種比按鍵拍照便捷很多。而OBD線停車監控支持雙模式，可以切換隨車電或者常電，接口通常在方向盤下方。優點是可以自己安裝，不需要拆東西，接了OBD線也不需要接其他電源線，缺點是OBD成本比較高。
2、口紅姬DR900S行車記錄儀，推薦指數：★★★★☆
主控晶片跟圖像傳感器不詳
攝像像素：前鏡頭800W、後鏡頭200W
主鏡頭光圈：F2.0
影像解析度：2160P
最大 支持內存：128G
安裝方式：3M膠
24小時停車監控：降壓線
口紅姬DR900S這款是支持前後雙錄，前後鏡頭都是採用3M膠安裝，機器是沒有屏幕的。亮點是支持遠程監控，視頻可以傳到雲端，雲服務功能比較先進，但需要自配車載移動WIFI，購買雲服務功能，才能使用。而安卓手機並不能很方便的獲取到BlackVue的手機APP, 國內大部分的平臺都沒有該APP, 需要翻牆才可以，APP比較麻煩。
3、興科威 U1000行車記錄儀，推薦指數：★★★★☆
圖像傳感器：前鏡頭SONY IMX334、後鏡頭 SONY IMX335
攝像像素：前鏡頭800W、後鏡頭200W
主鏡頭光圈：F1.6
影像解析度：2160P
最大 支持內存：256G
安裝方式：3M膠
24小時停車監控：降壓線
口紅姬DR900S這款是支持前後雙錄，前後鏡頭都是採用3M膠安裝，機器是沒有屏幕的。亮點是機器集成了包括車道偏離預警、前車碰撞預警以及前車啟動警報三種預警的道路安全預警系統。在行車過程中，當記錄儀監測到有發生車道偏離、或與前車距離較近時，會有提示音給出提醒。不過，在使用前車碰撞與車道偏離功能時，需要車速超過你所設定的值才會有預警信息，比如所設定的值為80km/h，則當車速超過80km/h時才會有提醒，可以起到一定預警功能，但還是存在一定的誤差。
4、趴趴狗S36 4K，推薦指數：★★★☆☆
主控方案：華為海思Hi3559
圖像傳感器：SONY IMX317
攝像像素：單鏡頭800W
主鏡頭光圈：F1.6
影像解析度：2160P
最大 支持內存：256G
屏幕尺寸：3英寸
安裝方式：3M膠
24小時停車監控：降壓線
趴趴狗S36 4K這款是單鏡頭，不支持雙鏡頭，採用華為海思Hi3559主控晶片搭配SONY IMX317感光，800萬錄像像素，清晰度是不錯的，同時支持wifi功能跟24小時監控，停車監控是需要安裝降壓線，監控模式可以使用一秒一幀的模式，有效降低文件體積，耗電量比較小，不過一秒一拍會存在一個問題，就是重新啟動車輛時，電壓驟降，帶低壓保護的降壓線識別電壓低於11.6V自動斷電，車輛啟動後自動通電，此時正常啟動記錄儀，需要重新通電才可以。
5、盯盯拍mini5行車記錄儀，推薦指數：★★★☆☆
主控方案：華為海思Hi3559 V200
圖像傳感器：SONY IMX415
攝像像素：單鏡頭800W
主鏡頭光圈：F1.6
影像解析度：2160P
最大 支持內存：內置64G
安裝方式：3M膠
24小時停車監控：降壓線
盯盯拍mini5是單鏡頭，不支持雙鏡頭，採用華為海思Hi3559 V200搭配SONY IMX415感光晶片，機器裡面內置GPS模塊，可以在搭配專用4G底座，支持遠程定位監控，支持語音拍照，同時也支持ADAS行車輔助功能。盯盯拍mini5功能很多，但很多功能都不是很成熟，比如說遠程監控，遠程查看經常卡頓，另外一個問題是機器發熱比較大。
6、凌度 V260行車記錄儀，推薦指數：★★★☆☆
主控晶片跟圖像傳感器不詳
攝像像素：前鏡頭300W、後鏡頭200W
主鏡頭光圈：F1.6
影像解析度：1296P
最大 支持內存：128G
屏幕尺寸：3英寸
安裝方式：3M膠
24小時停車監控：降壓線
凌度 V260這款是支持前後雙錄，前後鏡頭都是採用3M膠安裝，單鏡頭是支持4K解析度，如果是雙錄前面解析度是1296P，後面是1080P，採用3寸OLED屏幕，具體的主控晶片跟感光晶片是沒有詳細介紹，凌度的產品售價比較低，受眾比較廣，就是性價比偏低，很多產品基本上都是用1年左右就出現問題。
好了，本文到這裡就結束了，希望可以給各位老鐵在行車記錄儀選購之路帶來一點點參考。