一汽調整輕卡產業布局 小解放有大動作

2020-12-08 卡車之家

青春就得二著過

做一個帥氣的卡友很累,這點我真的深有體會。

也許公眾對於解放的印象更多停留在中重卡,但不可否認的是,解放輕卡同樣是多年來大家熟悉和喜愛的品牌,「小解放」的稱謂不僅停留在一款產品,甚至成為了用戶對品牌的愛稱。對於一汽通用解放輕卡而言,這是一種甜蜜的負擔。

2014年7月長春車展一汽展臺

2014年8月,「小解放」中高端輕卡將正式亮相。2004年,江淮帥鈴上市,江淮輕卡中高端產品系布局完成;2006年,歐馬可下線,福田輕卡補齊輕卡全系產品;2011年1月,東風凱普特上市,東風輕卡完成產品整合;2012年,南京依維柯「超越」輕卡下線,南京依維柯健全產品系……

從這張時間表,可以看出,「小解放」的中高端輕卡可謂是姍姍來遲。不過,好飯不怕晚。「小解放」不論從品牌影響力還是市場容量來看,都是無可爭議的主流輕卡。另外,這位中高端市場的「遲到者」,未來將有大動作,這些或將改變中高端輕卡市場的現有競爭格局。

●  趕上好時

俗話說,來的早不如來得巧。「小解放」的中高端輕卡推出的雖晚,卻趕上了好時候。「8月份,解放輕卡的全新平臺產品解放公獅將上市,屆時將完成高端、中高端和經濟性輕卡全系產品布局,為改變國內輕卡市場格局打下基礎。」近日,在長春的媒體見面會上,一汽通用輕型商用汽車有限公司(下稱:一汽通用)銷售公司總經理劉振國這樣宣稱。

一汽通用輕型商用汽車有限公司銷售公司總經理劉振國

為何劉振國有著這樣的底氣?這來自於大環境和自身兩方面因素。從大環境上來說,受城鎮化、輕卡用戶消費升級的影響,2013年中國輕卡市場中高端輕卡和經濟性輕卡的比重已經高達4:6。從市場結構來看,中高端輕卡正在成為輕卡市場的主流產品,其市場將有很大的增長空間。

從自身來講,一汽解放輕卡以前的市場短板,就在於缺少中高端產品。此次補齊短板,一汽通用對輕卡市場底氣十足。

「當前國四產品的轉換以及中高端輕卡市場的快速發展,為解放輕型商用車改變市場格局提供了難得的機遇。一汽通用對這樣的機遇期待已久。國四轉換所要求的嚴格技術條件,可以帶來輕卡行業的整合,一汽要用自己的實力迎接挑戰,促進輕卡行業的發展和技術進步。」劉振國認為解放中高端輕卡產品的上市恰逢其時。

●  「小解放」的布局有哪些大動作

2009年之前,一汽解放輕卡主要靠南方的紅塔基地和北方的哈輕工廠生產,雖是「南北搭配、雙兵作戰」,尤其是紅塔基地的「小解放」輕卡口碑頗豐,但兩個工廠均以生產經濟性輕卡見長,在中高端市場並無拳頭產品。

為破解這一難題,在2009年,一汽集團與通用汽車在長春宣布「一汽通用輕型商用汽車有限公司」掛牌。「近兩年,我們的主要工作內容就是梳理輕卡產品。」 據劉振國介紹,新公司成立之後,一汽輕卡除了引進通用汽車GMS全球製造系統等先進的管理手段和質量控制方法外,梳理產品成為其工作的重中之重。

「一汽通用在8月將上市的解放公獅輕卡,與2013年上市的高端輕卡解放速豹共同組成中高端輕卡產品系,屆時將完成對國內高端、中高端、經濟型全線輕卡產品布局。」劉振國表示,「經過幾年的產品梳理,一汽通用的高端產品為解放速豹系列,中高端產品為解放公獅系列,北方哈輕的經濟型輕卡劃歸到全新的『星駿』品牌旗下,南方紅塔基地的經濟型輕卡劃歸到『霸鈴』和『金鈴』兩個品牌之下。」

●  中高端輕卡競爭力如何

完成產品布局,這是「小解放」的一個大動作,在這個大動作下,一汽通用汽車解放輕型商用車的產品有何競爭力?

中國商用車不差錢的企業很多,但是鮮有企業能把錢用的地方全合適,使資金得到最大效益。一汽通用背靠一汽集團這棵大樹,也屬於不差錢的企業。在不差錢的前提下,一汽通用就要開發好產品,使資金得到最有效的發揮。

拿今年即將上市的解放公獅來說,該車型研發的啟動時間是2012年1月,累計研發時長超過30個月,整個研發過程滿足通用汽車全球標準和一汽最高要求,嚴格執行通用汽車CVDP整車開發流程。「解放公獅產品已經使用57輛試驗車輛,累計試驗歷程超過277萬公裡,累計參與的中美工程師235人。」劉振國說。

據悉,解放公獅輕卡搭載道依茨大柴4DC系列電控共軌發動機、六速變速箱和 BOSCH共軌系統及EGR+POC+DOC後處理系統,達到國IV排放標準,且百公裡油耗較同類產品節省1-3L。如此計算,每年可以為用戶節省約8000元的使用成本,比其競品更具競爭力,解放公獅將發起對自主中高端品牌的挑戰。

此外,一汽通用最高端產品解放速豹,採用道依茨3.0L大柴4DD1發動機,該發動機還擁有雙頂置凸輪軸設計,動力覆蓋110-150馬力,主要挑戰國際及合資高端輕卡品牌。

「一汽通用對未來充滿信心!」對於解放公獅上市後的未來市場預期,劉振國坦言,「在品牌梳理之後,一汽通用的產品布局完成,產品線愈加豐富;隨著國四階段到來,輕卡市場必將迎來行業洗牌,一汽通用新產品既繼承了原來的優良基因,又確立了全新的技術標準,是客戶優秀的掙錢機器」。

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