海城路先行開工段施工現場。 （交投集團提供）
7月10日，市交投集團組建一年零一個月。當天，該集團組建以來的第四個項目——甬臺溫高速至沿海高速三門聯絡線工程在三門縣海遊街道外俞村慈勝自然村開工，並成為全省擴大有效投資重大項目集中開工台州主會場。
三門聯絡線工程能順利開工，得益於市交投集團有一支獵豹型團隊。這支團隊不怕苦、不怕累、肯拼搏，善打硬仗，精誠合作，用180天時間完成了路澤太高架快速路從立項到實質性開工，用111天取得了三門聯絡線工程工可批覆，用60天拿下海城路市政工程從立項到施工圖批覆……
「在交投集團，我們選人用人的第一標準是『怕吃苦者免進』，要求人人幹事創業像獵豹一樣，講求思維敏捷、行動迅速、決策穩健；團隊成員之間互相支持，互相比賽，主動適應同時開展多個項目攻堅的新常態。想偷懶、怕吃苦的幹部在交投集團是混不下去的!」市交投集團董事長林強表示。
這支鐵軍關鍵時刻始終衝鋒在前、迎難而上、勇於擔當。不久前，市委書記王昌榮對「高速三門聯絡線工可批覆速度創省內新紀錄」作出批示，點讚交投鐵軍幹事創業體現了「台州力度，台州速度，值得表揚」。
領導帶頭，率先奔赴一線攻堅破難
近日開工的高速三門聯絡線工程，是連接台州東西、山海共舞的「黃金通道」，建成後將有效增加臨海、三門人民出行線路選擇，提高出行效率。去年12月底，王昌榮來交投集團考察調研時，要求上三線工程克服困難，力爭2017年上半年開工。
接到軍令後，交投集團緊盯時間節點，掛圖作戰，提出「大幹四個月，拿下上三線」，把原定的12個月開工計劃壓縮到6個月。其間，該集團副董事長、總經理金寶敏等集團領導多次前往擬建現場和開工點進行踏勘。集團副總經理林立宏聯合三門縣委、縣政府建立聯席會制度，一月一例會，即時攻克工作難題，用最快的時間完成無礦產資源壓覆證明、項目選址、社會穩定風險評估、地質災害危險性評估證明、耕地保護利用專題、用地預審、水土保持、無通航證明、考古調查、環境影響評價、防洪影響等前置專題，基本形成一月一批文、一月一大事的工作節奏，用111天取得了項目工可批覆，60天取得涉鐵工程批文，創造了省內高速報批到開工的新速度。
領導的率先垂範，帶動了下屬工作積極性，他們夜以繼日、廢寢忘食地開展工作。
安置地選址落實是甬臺溫至沿海高速溫嶺聯絡線的一個重要節點，落實好了就等於政策處理工作成功了一半。最近，這項工作碰到了困難，市交投集團政策處理二部劉靜日夜奔波，積極和溫嶺有關部門人員一起，對全線有拆遷任務的6個鎮（街道）、48個村居安置地逐一進行對接，認真分析各村在安置地選址上存在的問題，研究各種替代方案。幾天下來，劉靜憔悴了很多，但他沒有放棄，他說集團的員工都在你追我趕，自己不能落伍。
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扎牢制度籠子，打造乾淨自律的鐵軍
在交投集團坐上幾分鐘，你會感受到這裡的幹事創業氛圍很濃，無論是集團領導，還是普通員工，他們步履匆匆，手頭有做不完的活。該集團紀委書記傅定軍最近正忙著廉政約談，他說，優良的作風是保障鐵軍戰鬥力的基礎，集團成立至今，一直非常注重黨風廉潔建設，時刻扎牢制度籠子，為打造乾淨自律的交投鐵軍提供堅強紀律保證。
3月17日，路澤太高架TJ01、TJ02、TJ03標段開標後，集團有關領導即召集中標單位進行廉政約談，約法三章：不得違法分包轉包、不得宴請集團人員、集團人員不得向中標單位打招呼。
6月1日，海城路PPP項目招標前，集團有關領導約談該項目招標代理單位浙江建經投資諮詢有限公司負責人，要求其嚴格執行相關規定，不得在開標前發表任何傾向性意見，不得私下跟潛在投標人接觸、洩露招投標應當保密的相關信息，不得接受潛在投標人的宴請和禮品。
「這樣做的目的，主要是為了防止招標代理機構違規操作，影響招標活動的公開公平公正進行。」傅定軍說。近階段，他們借鑑安全生產技術交底等做法，率先在負責的所有項目中推行廉潔交底制度——在重大項目前期方案招標、PPP招標階段，通過約談招標代理單位、中標設計單位或者利用召開招標文件答疑會等形式，進行廉潔交底；在項目中標後開工前或者在項目實施過程中，召集工程建設各方主體，包括施工、監理、審計等單位主要負責人和公司工程管理人員等參加的現場交底會，亮明廉潔紀律，提出廉潔要求，推動工程建設過程中的廉政建設。
眼下，在交投集團有一條最嚴的「軍規」，那就是一旦發現員工接受工程承建單位人員宴請現象，將一律開除。對於集團公務用車，則統一安裝GPS系統，實施全天候運行監控。
精雕細琢，著力培養獵豹型幹部職工
7月13日，星期四，晚上6時許，交投集團大會議室燈火通明，60多位集團職工正在認真聆聽北京交通大學專家講課。周四學業務，周一學政治，是交投集團著力培養獵豹型幹部職工的一個舉措。今年以來，集團通過全方位開展「交投大講堂」、「獵豹擂臺」大比拼，全覆蓋推行選調、輪崗、掛職、借用等方式，讓團隊中的每一位獵豹都能長見識、勤思考，積極開拓創新，在不同崗位上不斷碰撞，迸發出新理念、新思路。
「我們還注重在破難中識別幹部，努力為敢於擔當的幹部擔當，為敢於負責的幹部負責，不斷優化以『重大項目、業績翻番、企業上市』為主要內容的考核激勵機制，形成『能者上、庸者下、劣者汰』的常態。」市交投集團人力資源部經理鄭煒永說。
目前，集團本部大學本科學歷以上職工佔80%，人人爭先進位，形成了高效團結的鐵軍隊伍。
李國獻是交投集團項目計劃一部副經理，此前他在臨海市住建局頭門港新區分局工作。剛到交投時，集團領導力、團隊協同作戰力、項目快速推進執行力給了他很大的震撼，攻堅在前、不分晝夜、與大家一起共進退很快成為他的工作常態。這次三門聯絡線的順利開工，李國獻和他的團隊功不可沒。