20款三菱帕傑羅V97頂配-天津港最新行情降價優惠

2020-11-22 易車網

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全新三菱帕傑羅V97中東版頂配 搭載三菱第二代超選四驅系統,這套系統最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起,分別發揮了他們各自最大的作用,當車輛在鋪裝路面正常行駛時採用後輪驅動,而在路面溼滑的時候可以選擇4H擋位,超選四驅的4H擋同傳統分時四驅的4H模式有很大不同,它並不是由分動向控制前後傳動軸剛性連接,而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前後軸扭矩分配,相當於我們傳統意義上的全時四驅。

全新三菱帕傑羅V97中東版頂配 中控部分的設計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤,手感屬於中等水準,上面的按鍵排列整齊,左邊可控制娛樂系統,右邊是定速巡航功能鍵 中東版19款帕傑羅V97深淺搭配的內飾營造出的輕鬆舒適氛圍,寬大的內飾空間,舒適的真皮座椅,讓進口三菱帕傑羅的內飾尤為的內斂、大氣。與過去帕傑羅給人的硬漢形象大相逕庭,如今的帕傑羅已經變成了能夠輕鬆駕馭的豪華SUV,並且越野能力絲毫不弱於豐田霸道。

全新三菱帕傑羅V97中東版頂配 依舊搭載一臺3.8L V6自然吸氣發動機,其最大馬力為250匹,最大扭矩為275Nm,與之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自動變速器。2018款三菱帕傑羅235mm的離地間隙,輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角,使得帕傑羅在面對各種複雜地形時更加得心應手。無論是700mm的水窪,還是45°的陡峭斜坡都能輕鬆穿越。

全新三菱帕傑羅V97中東版頂配 的全車尺寸為4830*1885*1855mm,軸距為2780mm,「布雷式前臉」依舊硬朗而耐看,在龐大的車身上配合相當流暢和諧。具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計,多橫梁梯形車架結構,科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構,車門側防撞杆確保乘員的安全空間。

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    【汽車江湖-優惠促銷】進口車大家都很熟悉,以高價高質著稱。但是平行進口車可能聽說的人就少很多。比如中東版帕傑羅V97,相對中規版配置更高但是售價卻更低。近期我們也實地體驗了一次中東版帕傑羅V97,印象深刻。
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    即將絕版「硬核狠貨」車型,三菱帕傑羅V97中東版,在今年4月,三菱帕傑羅掀起了情懷風波,因為日本作為原產地,帕傑羅竟然不在日本地區銷售,導致國內大部分消費者都認為三菱將要放棄帕傑羅這款經典越野車。讓人慶幸的是,三菱汽車馬上回應稱未來在中國市場和其他海外市場上,三菱帕傑羅將繼續銷售,它的生命力得以延續。
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    總而言之:19款三菱帕傑羅V97開啟了越野車王者的時代,六十多年的經驗讓三菱把帕傑羅V97帶給世界,它幾乎就是這個世界最全能的越野車,不管是空間、通過性、還是可靠性都是無懈可擊的,毫不誇張的說,帕傑羅V97在平衡越野和公路性能後,表現最為均衡的一款越野車,應該說是給越野迷們交出了一份出色的答卷,同時也詮釋了豐田對于越野精神的一種升華。
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    20款中東版進口三菱帕傑羅V97性能體驗防抱死制動系統(ABS)即使在路上有意想不到的急轉彎,你也會有所準備。內飾方面:進口三菱帕傑羅內飾設計簡約平實,大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環儀錶盤、上深下淺雙色調處理的中控,局部使用的深色桃木材質。
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    近期,編輯來到汽車城實際感受了一次中東版帕傑羅V97。最大的感受是該車性價比相當有優勢。三菱帕傑羅V97在國內眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位,作為高性能SUV的代表之一,帕傑羅的越野性能,沒有太多的花俏,完全屬於實用派一類。
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    新款 三菱 帕傑羅經典 越野車,七座空間豪華盡顯,操控配置包一覽,全地形撒野非他莫屬。對於很多喜歡進藏的朋友而言,帕傑羅,這種選擇是經過沉澱積累下來的經驗,在那種資源稀缺、路況複雜的環境中,車子要有通過性更要求穩定可靠。
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    說到認知度及認可度最高的硬派越野車,人們往往想到帕傑羅和普拉多,三菱 Pajero(帕傑羅 )的原意是指南美洲的一種山貓,它身體矯健、靈活自如,正如帕傑羅 強悍的越野能力那樣,所以在國內很多的越野愛好者都喜歡稱帕傑羅為「山貓」。
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    ,18寸鋁合金輪轂,雙差速鎖,定速巡航,胎壓監測,7座,踏板,前霧燈,日間行車燈,大燈清洗,桃木多功能方向盤,桃木內飾,高位剎車燈,大屏,倒影,主副駕駛電動內飾方面:進口三菱帕傑羅內飾設計簡約平實進口三菱帕傑羅方向盤採用三幅真皮多功能方向盤,併集成了具有定速巡航控制鍵,配合運動輕便感十足的撥片換擋杆,在操控便捷的同時極大地提升了駕駛樂趣。
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    在越野車領域,豐田陸巡唯一的直接對手,是日產途樂;而豐田霸道唯一的直接對手,則是三菱帕傑羅。平行進口車銷量冠軍豐田霸道的宿敵——三菱帕傑羅。很顯然,三菱希望帕傑羅像山貓一樣敏捷、野性、穿山過林如履平地。這樣的定位,也註定了帕傑羅尺寸不會很大,不會像陸巡和途樂那麼巨型。實際上,帕傑羅已經是整個帕傑羅家族中最大的一款,在他之下,是帕傑羅-勁暢,是國產獵豹飛騰的原型車——帕傑羅io,微型越野車帕傑羅mini。如今只剩下帕傑羅和勁暢。帕傑羅-勁暢來自三菱L200皮卡平臺,對手是豐田穿越者。
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    18款中東版帕傑羅V97延續了無與倫比的特性,融合了一流的舒適度和優異的動力性能。如果您既追求優雅尊貴的奢華風範,又嚮往暢快淋漓的駕駛體驗,那麼飛馳將是您的極佳選擇。作為一款硬派SUV車型,三菱帕傑羅並沒有給我們帶來一絲恐懼感,不像新普拉多或者衛士那樣給人印象深刻的地方,稜角分明的線條,勾勒出一份有區別與現代車型設計的美感,這樣設計有可能不會讓女性中意,但對於一些「純爺們」來說,帕傑羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑
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    文章中僅僅只是車型簡單介紹,諮詢購車或了解更多詳情和最新價格優惠請通過電話方式(文章末端)詳細諮詢 (趙女士)第一時間為您解答。20款三菱帕傑羅V97作為越野車擁有悠久歷史,並且在人們心中根深蒂固的經典車型,自進入中國以來,就成為廣大越野愛好者的忠誠夥伴。
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    配置:20款GLS(20年3月生產),三菱V97.V6.3.0L發動機,超選四驅系統,88L油箱,7座位 17鋁輪,胎壓監測,金標,銀色踏板,行李架,氙燈,LED,前後霧燈三菱帕傑羅V97座椅變化形式也很多,第三排座椅可完全藏進地板下,第二排座椅也可連同坐墊翻折向前。帕傑羅的「骨骼」也十分結實,耐得住越野時的衝撞考驗!
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    款帕傑羅勁暢的車身側面也比老款車型看上去要修長了不少,而且從側面可以看出來,這款車的底盤和重心都比較高,看起來十分魁梧。   三菱帕傑羅勁暢具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計進口三菱帕傑羅勁暢,越野金選手,強勁的越野性能讓它在強手如雲的越野市場立足幾十載,為性能選車,不為表面的光鮮亮麗,那麼三菱帕傑羅就是您最好的選擇。
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    帕傑羅V93 20款 3.0 自然吸氣 高配 ▪️平行進口 配置為中規指導價同款配置 ▪️官方合作版本 三菱4S全國聯保款 ▪️配置名稱:20款 3898無窗越野版 V93 配置:真皮座椅、8氣囊、雙差、帶電子制動力分配系統、胎壓監測系統、265/65R17 112H輪胎、鍍鉻門內把手、中央門鎖、電動車窗、電子鍍鉻後視鏡
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    中東版三菱帕傑羅V97是越野愛好者們熱愛的一款神車,無論越野還是家用在中國市場都佔有一席之地,但由於排放標準達不到國六,在中國最後銷售期僅剩60天左右,話不多說,還是介紹朋友們最關心的問題,現在多少錢?