三菱帕傑羅V97座椅變化形式也很多,第三排座椅可完全藏進地板下,第二排座椅也可連同坐墊翻折向前。帕傑羅的「骨骼」也十分結實,耐得住越野時的衝撞考驗!這都源於全新設計的非承載式車身框架結構,使得抗彎曲剛性提高了100%,抗扭轉剛性提高50%。而且在車身的關鍵部位使用了高張力的鋼板,車身更加堅固可靠。另外ASTC主動式穩定牽引力控制系統,也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩定性以及起步性能。
三菱帕傑羅V97
旗艦版的全車尺寸為4830*1885*1855mm,軸距為2780mm,此車搭載3.8V6發動機,五檔手自一體變速箱,最大馬力250馬力,長寬高:4900x1875x1900,軸距2780mm,前後輪距1570mm,最小離地間隙235mm,整備質量2155kg,最大載重610kg,油箱容積88L。在越野車中馬力已經是很強勁了,官方給出的數據是此車最高時速能達到200km/h。
總而言之:19款三菱帕傑羅V97開啟了越野車王者的時代,六十多年的經驗讓三菱把帕傑羅V97帶給世界,它幾乎就是這個世界最全能的越野車,不管是空間、通過性、還是可靠性都是無懈可擊的,毫不誇張的說,帕傑羅V97在平衡越野和公路性能後,表現最為均衡的一款越野車,應該說是給越野迷們交出了一份出色的答卷,同時也詮釋了豐田對于越野精神的一種升華。
新款三菱帕傑羅V97
給人最大的感受就是氣派了,標誌性的三菱帕傑羅造型很是經典,全新造型的鍍鉻中網和大燈組,看起來更有視覺衝擊力,增大鍍鉻面積的全新中網有效的提升了全新三菱帕傑羅顏值,而全新的車身側面拉花和經典的車身尾部外掛備胎設計都得以保留,繼續詮釋著三菱帕傑羅與眾不同的硬派越野氣質,並以彰顯力度的直線作為主設計基調,處處彰顯著車輛的彪悍和力量,突出了其作為全能型的越野行駛功能。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量,立式三菱標誌顯示頂級SUV的尊貴氣質。
三菱帕傑羅V97內飾設計簡約平實,大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環儀錶盤、上深下淺雙色調處理的中控,局部使用的深色桃木材質。
進口三菱帕傑羅方向盤採用三幅真皮多功能方向盤,併集成了具有定速巡航控制鍵,配合運動輕便感十足的撥片換擋杆,在操控便捷的同時極大地提升了駕駛樂趣。
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