三菱其實也是一個在運動層面頗有造詣的品牌,不論是onroad,還是offroad,都能見到三菱車型身影:Lancer evolution一直是街頭暴走的代名詞,擁有強大的動力與彎道能力,成為山路之王;帕傑羅馳騁戈壁、荒漠,無往不至,出色的可靠性和強大的四驅成為無數越野人的心頭好。作為一款硬派SUV車型,三菱帕傑羅不像新普拉多或者衛士那樣給人印象深刻的地方,稜角分明的線條,勾勒出一份有區別與現代車型設計的美感,這樣設計有可能不會讓女性中意 ,但對於一些「純爺們」來說,三菱Pajero(帕傑羅)的原意是指南美洲的一種山貓,帕傑羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。
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20款三菱帕傑羅 V97金標3.8GLS[配置] 真皮座椅,滑動可開啟天窗,8氣囊,後掛備胎,250匹馬力,5速變速箱帶運動模式,超選4驅模式,18寸鋁合金輪轂,雙差速鎖,定速巡航,胎壓監測,7座,踏板,前霧燈,日間行車燈,大燈清洗,桃木多功能方向盤,高位剎車燈,6.1寸大屏,倒影,主副駕駛電動座椅,腰部支撐,冰箱,自動空調,後排出風口,後電眼,鍍鉻門把手,鍍鉻外後視鏡電動摺疊,車身防蹭條
2020款三菱帕傑羅V97中控部分的設計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤,手感屬於中等水準,上面的按鍵排列整齊,左邊可控制娛樂系統,右邊是定速巡航功能鍵。
20款三菱帕傑羅V97該車出色的性能給我們留下深刻印象。三菱帕傑羅沿車頭部分,新車基本保留了現款進口版歐藍德的特點。車頭部分採用家族式X型前臉,造型犀利,黑色「大嘴」配以鍍鉻裝飾條勾邊,突顯運動風格。三菱(帕傑羅)的原意是指南美洲的一種山貓,它身體矯健、靈活自如,正如帕傑羅強悍的越野能力那樣,所以在國內很多的越野愛好者都喜歡稱帕傑羅為「山貓」。
三菱帕傑羅V97旗艦版的全車尺寸為4830*1885*1855mm,軸距為2780mm,「布雷式前臉」依舊硬朗而耐看,在龐大的車身上配合相當流暢和諧。具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計,多橫梁梯形車架結構,科的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構,車門側防撞杆確保乘員的安全空間。
20款帕傑羅V97搭載三菱第二代超選四驅系統,這套系統最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起,分別發揮了他們各自最大的作用,當車輛在鋪裝路面正常行駛時採用後輪驅動,而在路面溼滑的時候可以選擇4H擋位,超選四驅的4H擋同傳統分時四驅的4H模式有很大不同,它並不是由分動向控制前後傳動軸剛性連接,而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前後軸扭矩分配,相當於我們傳統意義上的全時四驅。
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