很多買車人都說魚和熊掌不可兼得,或許平行進口車可以化解這一難題。針對近期很熱門的中東版帕傑羅V97,我們來到位於天津自貿試驗區天保大道210號太平洋國際汽車城C10的天津先輝國際,切身體驗了一次中東版帕傑羅V97。
19款三菱帕傑羅V97在國內眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位,作為高性能越野車代表之一,帕傑羅的越野性能,沒有太多的花俏,完全屬於實用派一類。作為一代越野之神的帕傑羅,從第一代面世到登上越野車界的神壇,不過匆匆幾年。
19款三菱帕傑羅V97外型設計突出了其開發的主題思想-即「面向21世紀,構築新時代全新帕傑羅外形」。在秉承帕傑羅車系的一貫風格-即突出躍動感和機能感的同時,新車的獨特外形還給人增添了『威嚴』的印象。長軸距車的外型設計主題給人以『信賴感』和『高檔感』,捕捉『威望』『名譽』的聯想。前擋泥板隆起突出的設計給人『飽滿、擴充』的感覺,同時也提高了駕駛員的左右觀察視野。
19款三菱帕傑羅V97中控部分的設計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。高檔真皮座椅上深下淺雙色調處理的中控,局部使用的深色桃木材質。,擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤,手感屬於中等水準,上面的按鍵排列整齊,左邊可控制娛樂系統,右邊是定速巡航功能鍵。
19款三菱帕傑羅V97一次性能容納8位乘駕出行,內在布局2+3+3相當吻合當今家庭購車的考量,長途跋涉的話,第二排座椅可完全折起,部分特殊的裝載給您的路途更添信心。高貴的氣質是無法模仿的,獨樹一幟的豪華配置,以及全面提升的穩定性和無與倫比的動力性,必令那些追隨者自嘆弗如。
19款帕傑羅V97的全車尺寸為 4900*1875*1900mm,軸距為 2780mm,「 布雷式前臉 」 依舊硬朗而耐看,在龐大的車身上配合相當流暢和諧。具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計,多橫梁梯形車架結構,科的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構,車門側防撞杆確保乘員的安全空間。帕傑羅尾部3.8的標識可以看出是3.8L的排量,使用了三菱全新調校的3.8LV6發動機,最大輸出功率177kW,最大扭矩達到327N*m。235mm的離地間隙,輔以36.6°最大接角和25°最大離去角,使得帕傑羅在面對各種複雜地形時更加得心應手。無論是700mm的水窪,還是45°的陡峭斜坡都能輕鬆穿越。
19款三菱帕傑羅V97這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。心中有著舉足輕重的地位,曾經帕傑羅是一款軍需用車,在軍隊中大量使用,山貓經歷了各種越野,歷經各種換代,是一款名副其實的硬派越野車,在越野者心中有著不可替代的作用,至今任然有著大量山貓粉絲的追隨。
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