2020年8月20日-22日，為期3天的《智慧城市軌道交通信息技術架構及網絡安全規範》第二期宣貫培訓研討班在呼和浩特舉辦，研討班由中國城市軌道交通協會主辦，協會專家和學術委員會、呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司承辦，華為技術有限公司、交控科技股份有限公司、深信服科技股份有限公司協辦。
中國城市軌道交通協會專家和學術委員會執行副主任仲建華、副主任李中浩、秘書長韓寶明，駐會專家信專副主任邢智明，呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司黨委書記、董事長劉佔英，洛陽軌道交通集團董事長馬朝信、崑山軌道董事長蔣建武，協辦、參辦單位及來自全國20個省市自治區29個城市的97家城市軌道交通行業信息技術、技術裝備、運營管理、工程建設、設計諮詢、科研教育等企業的領導和專業技術人員出席開辦事式並參加培訓研討。韓寶明主持研討班開班儀式。
仲建華：城軌信息化建設需要頂層設計和規範引導
仲建華在致辭中指出，城軌信息化建設需要頂層設計和規範引導，在全國城市軌道交通行業深入貫徹《智慧城軌發展綱要》、全力推進城軌雲建設的形勢下，此次研討班將為城軌雲建設提供強有力的技術人才支撐。
中國城市軌道交通協會專家和學術委員會執行副主任仲建華致辭
他強調，研究編制中國標準的城軌信息化規範勢在必行，城軌雲是支撐智慧城軌發展的基礎，是"智慧城軌建設的"1 8 1 1"總體藍圖的重要組成部分；目前，全國城軌交通行業爭先恐後採用城軌雲技術規範建設城軌雲，據不完全統計已有19個城市已經或正在建設城軌雲，實現了由"上不上雲"的猶豫，跨入到"如何上雲、如何上好雲"的決策階段。此外，紮實推進《規範》宣貫和執行志在必得，《規範》的發布實施，在填補城軌交通信息化專業規範空白的同時，也開啟中國城軌交通信息化進入標準化建設、規範化運營的新徵程。
劉佔英：以常態化創新推進城軌信息化、發展智能系統、建設智慧城軌
從交通地圖上看，呼和浩特地鐵1號線的線路圖和即將開通的呼和浩特地鐵2號線的線路圖，可以看到兩條地鐵線宛若兩條矯健的遊龍穿梭於整座城市高速發展的大道上。
劉佔英在歡迎辭中總結並分享了呼和浩特智慧地鐵的建設經驗。他指出，自呼和浩特地鐵1號線開通初期運營以來，城軌雲平臺已穩定運行近一年，總體而言：系統運行穩定、資源配置靈活、系統擴展性強、資源利用率高。"目前2號線即將開通，1、2號線資源全部分配完畢，計算資源分配率約佔70%，存儲資源分配率約佔60%，經過優化，整體資源利用率至少可提升50%。"
呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司黨委書記、董事長劉佔英分享呼和浩特智慧地鐵建設經驗
他強調，只有用好新理念、用活新技術，保持創新的常態化，沿著"推進城軌信息化、發展智能系統、建設智慧城軌"的行業建設主線，不斷探索"植入智能基因、夯實信息連結基礎、積澱智慧發展能量"之上的創新發展實踐之旅。呼和浩特軌道也將充分發揮聯合創新實驗室的作用，繼續開拓城軌雲2.0的新時代。
邢智明：城軌雲是智慧城軌建設的重要基礎和技術支撐 安全是城軌雲的基石
邢智明在開班式上發表了題為："智慧城軌建設的六大方略之--城軌雲技術規範"的主旨演講，邢智明指出，城軌雲是智慧城軌建設的重要基礎和技術支撐，城軌雲技術規範和新基建、交通強國、智慧城市、智慧城軌和網絡安全發展戰略一脈相承，要堅持世界眼光、中國標準、城軌特色、高點定位，全面推進雲計算和大數據應用，圍繞：兩個"適應"、 三個"全覆蓋"開展。邢智明在開幕式上還闡釋了城軌雲技術規範的"1352"標準體系，即：1個總體規範 3個技術規範 5個關鍵技術規範和2個實用技術規範的構成及豐富內涵。
中國城市軌道交通協會信息化專業委員會副主任邢智明發布智慧城軌建設的六大方略之"城軌雲技術規範"
沒有網絡安全就沒有國家安全，網絡安全已上升到了國家戰略。在數位化、雲化、智能化已經深度深入城軌行業的今天，安全也成為智慧城軌推進的基石保障。邢智明表示，安全就像一個無底洞，希望軌交行業從業者貫徹執行"系統自保、平臺統保、邊界防護、等保達標、安全確保"的策略，確保城軌雲平臺的全面支撐和智慧城軌的安全發展。
深信服公布全新安全方案 三大價值助力智慧城軌建設
在實踐經驗案例分享、技術發展趨勢研討環節，深信服軌道交通事業部技術總監葉帥琦表示，"軌交作為民生基礎設施，關乎國家安全，人民安全，在等級保護的基礎上更要實行重點保護。中國城市軌道交通協會以'交通強國，城軌擔當'的使命感，研究編制了《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》和《智慧城市軌道交通 信息技術架構及網絡安全規範》，網絡安全在城軌行業越發受到了行業客戶的重視。此外，軌道交通原先系統整體是封閉式建設，隨著軌道交通不斷向'智慧化'和'網際網路化'的轉型，智慧城軌時代已經到來。"
深信服軌道交通事業部技術總監葉帥琦公布"深信服智慧城軌雲平臺整體安全方案"
當前，軌道交通面臨著安全邊界模糊，網絡攻擊面不斷增大的問題。隨著行動支付、人臉識別、AI技術運用和業務上雲的趨勢，勢必面臨更大的網絡安全風險。
在葉帥琦看來，基於網絡安全法，以及《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》和《智慧城市軌道交通 信息技術架構及網絡安全規範》等體系化的頂層設計，深信服智慧城軌雲平臺整體安全方案通過"網間分級隔離，網內分類保護"的安全設計保障智慧城軌的建設。
"為了真正實現城軌網絡安全不僅滿足合規，還要高於合規。為此，深信服推出'智慧城軌雲平臺整體安全方案'，希望能為軌交行業的數位化、智慧化發展提供網絡安全建設合規化，網絡安全運維便捷化，網絡安全管理智能化的三化安全價值。"葉帥琦表示。