廈漳大橋一開通，就有傳聞：往返廈漳的快艇要降價了，住在漳州、工作在廈門的人可以享受5折優惠。昨日，記者向漳州開發區交通局核實，局長唐世森表示，目前尚未聽說有船運公司提出這樣的優惠方案。
升級驗票系統
向BRT看齊
隨著廈漳大橋開通，漳州港客運碼頭、廈門客運碼頭的售票驗票系統升級。乘客在碼頭買票，拿到的已經不是紙質船票，上下船時，也不用在出口設卡進行人工驗票。售票和驗票系統，參考了廈門BRT的模式，乘客購票拿到的是一枚感應電子幣，進站時刷幣感應，出站時投幣。
另外，往返廈漳的滾裝船也升級了驗票系統，從原來的人工驗票，改為刷條形碼。據悉，滾裝船船票上都已經印製了條形碼，軟硬體設備已進入調試階段，近期就可以採用。
新船投用
座椅比飛機舒適
廈漳客運的海達公司和廈門輪船總公司共投入9艘新船，加大海上運力。其中，海達公司新增4艘船，廈門輪船總公司新增5艘船。
海達公司的4艘新船，全是航空座椅，客位從原來的120個減少到80個，改變了船艙擁擠的格局，客位空間大了，坐起來比飛機座位更舒服。
據了解，廈漳船運公司拼服務保客流，也不排除在運行一段時間後，根據客流量對票價做出調整或推出優惠方式。目前水上運價採取報備制而不是審批制，船運公司可以根據客運市場情況，自行對票價進行調整，但調整前需先公告。
船班加密
正常時段15分鐘一班
以往，在正常時段航班為20-25分鐘一班，在尖峰時段為15分鐘一班。新船投入運營後，往返廈漳碼頭的班次加密了，可以保證在正常時段15分鐘就有一班船，尖峰時段再增加運力投入。
為了保障高峰期的船班運轉能力，漳州開發區投入2000多萬元，在現有碼頭邊，再建一座碼頭。據悉，新碼頭已經在建，6月中下旬即可完工，6月下旬或7月初可以投入使用。
現有碼頭與新碼頭，距漳州港碼頭的公交總站和長途客運站，都只有十多米的距離，乘客從船到車的接駁非常方便。
【提醒】
海門島將開通接駁公交
廈漳大橋採用的是高速公路的管理，摩託車、自行車不能上橋，橋上橋下也沒有公交站。作為廈漳大橋「大橋墩」的海門島，目前不可能家家戶戶有小車，就算有小車，每趟25元的過橋費用，也不適應每日出行。那麼，居民又該如何出入呢？
記者了解到，漳州市為了解決海門島百姓的出行問題，投入五六百萬元，將開通海門島到廈漳大橋漳州開發區出口的客運路線。這條路線，類似於BRT的連結線，可以讓海門島百姓在出島後，便利地選擇出行方式。
【動態】
不當大橋是高速
摩託車竟開上去
交警稱，將嚴肅處理違反規定的駕駛人
廈漳大橋查獲違規車輛。
廈漳大橋屬於高速公路，嚴禁摩託車、非機動車輛駛上大橋，嚴禁車輛無故停在廈漳大橋上，嚴禁下車拍照觀光。大橋通車首日，漳州高速交警就巡查到好幾名違規人員。
交警在巡邏中發現，不少司機為了觀賞風景而把車停在應急車道上，流連在橋上拍照。更有甚者，將摩託車、電動車等交通工具也開上大橋。由於大橋剛開通，部分人員還不熟悉情況，中隊民警以教育勸導為主，將他們勸離大橋。
高速交警提醒：廈漳大橋全程按高速公路標準管理，橋面上車輛多、速度快，行人、非機動車上高速公路是違法行為，極易引發交通事故。此外，進入大橋的機動車輛嚴禁隨意停車、倒車、逆行或上下乘客，交警部門將加大巡查力度，對於違反規定的駕駛人將做嚴肅處理。
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