大眾否認董事長早就知道排放作弊的指控
大眾汽車(Volkswagen)否認了其董事長漢斯迪特爾波切(Hans Dieter Poetsch)在美國當局於2015年9月將大眾汽車尾氣檢測作弊行為公布於眾前近三個月就知曉此事的指控。
德國《圖片報》(Bild am Sonntag)援引調查人員的內部文件報導稱，大眾當時的財務主管波切(Poetsch)在2015年6月底獲悉大眾違反了相關規定。
該報援引大眾法務部門的一份機密簡報稱，調查人員在對大眾涉嫌操縱市場的訴訟中可以查閱到這份簡報。
根據這份報告，2015年6月24日，一份名為「薩克拉門託」(Sacramento)的報告指出，美國的排放規則正在被違反，大眾集團可能也違反了監管義務。
該報紙還報導稱，根據大眾一名首席律師的證詞，他也被稱為「證人P」。 Poetsch於2015年6月29日介紹了狀況。他當時還被告知，美國有60萬輛汽車受到影響，大眾的財務風險為350億歐元(合398億美元)。
大眾汽車周日在一份聲明中表示，該公司知曉這些指控已有一段時間。
「證人P。的陳述被斷然拒絕，認為不準確。」
大眾汽車(Volkswagen)表示，2015年夏天，該公司與Poetsch就柴油問題進行了多次討論。
「然而，這些討論的內容和質量都不足以讓資本市場法與Mr.Poetsch相關。」
大眾補充說，在2015年9月18日美國當局發布違規通知之前，該公司並沒有足夠具體的跡象表明存在股價敏感的情況。
2015年大眾「柴油門」醜聞爆發後不久，Poetsch成為大眾董事長。
德國一起市場操縱訴訟的原告說，大眾汽車沒有盡到告知投資者尾氣檢測作弊可能帶來的財務影響的義務。到目前為止，大眾汽車已經為此支付了274億歐元的罰款。
該公司辯稱，它沒有將此事告知投資者，因為它不想危及與美國當局達成和解的機會。
亞馬遜無人店進駐美國機場其擴張面臨著什麼挑戰？
亞馬遜有意將旗下的的無人零售店Amazon Go 擴張到美國洛杉磯等多個機場，繼續擴大其線下零售的市場。
公開記錄和接近這一公司戰略的人士均確認了這項戰略的存在，亞馬遜在今年6 月曾與美國最繁忙機場之一的舊金山機場以及聖何塞機場就開店進行過洽談。
亞馬遜在2016 年即宣布了無人零售店的計劃，自今年1 月份以來更是進入了美國芝加哥、舊金山及西雅圖等城市，主要為附近的上班族提供快餐。Amazon Go 取消了收銀臺這一設置，用戶只需下載亞馬遜的app，掃描手機進入店內，店內會採用計算機視覺、傳感器融合以及深度學習技術自動識別他們從貨架上拿走了什麼。購物完成後，用戶可以直接離開商店，亞馬遜就會自動生成信用卡帳單。
亞馬遜的線下擴張計劃早已不是秘密。亞馬遜打算在2021 年前在美國開設3000 家Amazon Go。但不同於國內無人零售在2017 年的瘋狂擴張，亞馬遜實際的擴張速度十分謹慎。
以此次進入的機場為例，亞馬遜如果想拿到特許經營權，必須和其他零售商一樣，經過一系列激烈的公開競標才能如願，這將延長擴張的時間。
在機場內的運營也將面臨挑戰。除卻高昂的租金外，在機場內工作的便利店運維人員需要拿到安檢方面的許可，並且在機場內的運營信息公開程度較高，披露的信息很多超出了公眾所知的範圍，這也將成為亞馬遜的挑戰。
此外，針對無人零售店的支付方式，一些城市提出的異議也值得注意。紐約市一名議員在上周提案，要求零售店和餐館必須可以接受現金。民主黨議員Ritchie Torres 表示，只接受信用卡或數字支付的商店和餐館實際上歧視了那些無法獲得信用卡和銀行帳戶的人。市長Bill de Blasio 對該提案暫時表示支持。
不過，亞馬遜在各地依舊受到歡迎。達拉斯機場的一名主管在9 月就主動聯繫亞馬遜，希望能夠成為Amazon Go 合作的第一個機場。亞馬遜對此不予置評。
福特汽車可能會在2019年迅速宣布與大眾汽車結盟
除非在最後一刻出現意外，否則全球最大的兩家汽車製造商計劃在新年後不久宣布一項意義深遠的聯盟，該聯盟將覆蓋大片領域和新老技術。
在全球汽車業不僅面臨傳統競爭挑戰，而且面臨大規模技術轉型帶來的風險之際，這筆交易將起到某種拼圖遊戲的作用，讓福特汽車和大眾汽車利用各自的優勢，抵消各自的劣勢。預計將成為交易一部分的關鍵因素之一是，雙方將共同努力，將電動汽車和自動駕駛汽車推向市場。兩家公司都已投入數十億美元開發電動汽車。
大眾CEO赫伯特-迪斯(Herbert Diess)說，「我們正在與福特進行非常深入的談判和對話，以真正建立一個全球汽車聯盟，這也將加強美國的汽車工業。」他本周早些時候在華盛頓會見了美國總統川普，他對兩家汽車製造商的談判發表了迄今為止最重要的評論。
這次會議包括戴姆勒執行長蔡澈(Dieter Zetsche)等其他歐洲汽車高管，目的是緩解貿易緊張關係。川普威脅要對歐洲汽車製造商徵收旨在限制其進入美國市場的新關稅。
迪斯指出，他已告知大眾汽車總裁，大眾正「考慮興建第二家汽車廠」，以補充其在田納西州查塔努加的現有工廠。該工廠自2011年投產以來，規模已擴大一倍。
銷量不佳新iPhone降價促銷蘋果或被迫清庫存
昔日受市場熱捧的蘋果，正在為促進新款手機的銷售而努力，不遺餘力地推各種促銷活動。
繼在日本為運營商提供補貼促使運營商以三折銷售iPhone XR之後，近日蘋果又在美國官網上推出新的促銷優惠活動，用戶可以折價換新：用舊iPhone7 Plus換購iPhone XR的方式購買這款新機，價格也會更優惠。
近日，又有業內人士透露，蘋果準備啟動新生產計劃，有計劃地減少新iPhone生產線，或重啟iPhone X生產計劃。
業內人士認為：「這次蘋果採取對iPhone XR等部分機型進行降價，是由於其前期預期過高，形成了巨大庫存，蘋果需要通過促銷等方式消化庫存。」
據了解，蘋果近日向老款iPhone推送信息，對新款iPhone進行宣傳，同時，蘋果方面宣稱用戶可以通過舊款iPhone更換iPhone XR，從而刺激iPhone 7以前的老用戶換新，蘋果這一系列的動作被外界認為是「公司正在進行打折促銷，變相降價」。
Netflix 11月收入破歷史記錄國際市場增長值得注意
Netflix今年增長迅猛。
美國視頻媒體巨頭Netflix 在今年11 月破記錄地達到收入高峰。Sense Tower 根據App Store 和Google Play 的移動端數據統計顯示，Netflix 在11 月的全球用戶為其貢獻了共計8660 萬美元的消費，與去年同期相比增長77%，比之前收入最多的月份——今年7 月，增長了2.3%。
自2015 年實行收費制至今，Netflix 累計收入超過15.8 億美元。
過去的一個月中，美國依然是Netflix 的主場，貢獻了57%的收入。雖然如此，在Netflix 強勁增長的背後，國際市場的提振值得注意。
2015 年Netflix 實行訂閱制之後，其70 %的收入均來自美國市場，而過去的這一個月中，除美國外的多個市場在Netflix 上消費超過100 萬美元，包括德國、巴西、韓國和日本，這些市場的增長的都在90%以上，日本則達到了175%的增幅。
2018 年是Netflix 的豐收年。其Q2 的業績增長近90%，Q3 更是全球非遊戲類app 中的營收第一名。最近的數據顯示，Netflix 的移動端新用戶大部分來自巴西及印度。
在Netflix 瞄準的亞洲市場中，印度是其發展重心。它在印度當地的對手HOOQ 和Viu 是最近冉冉升起的新星，他們每月的訂閱價都在3 美元左右。Netflix 除了降低價格外，近期還在內容上發力——11 月，Netflix India 宣布了8 部新的原創電影和一部電視劇的製作計劃。
水土不服梅西百貨敗走中國市場
「梅西百貨(Macys)不會離開中國，我們要成為中國的梅西百貨。」2016年9月，在天貓超級品牌日上，梅西百貨中國區行政總裁Dustin Jones曾這樣表示。
僅僅兩年多，梅西百貨就要和中國市場說「再見」了。
日前，天貓國際梅西百貨官方海外旗艦店發布撤店公告稱，12月3日起停止接單，該日之前所有訂單仍會正常發貨，梅西百貨未來將通過美國官網繼續服務。
對於梅西百貨的撤店原因，合作方阿里巴巴方面在回應《國際金融報》記者的採訪時稱，這是梅西百貨的企業戰略和決策，需要公司自行評價。
截至發稿前，記者尚未得到梅西百貨以及店鋪代運營方的回應。
梅西百貨是美國的著名連鎖百貨公司，但其在中國市場的經營之路頗為曲折：入股電商平臺佳品網失利，上線中國官網後又關閉，現在僅剩的「一條腿」也斷了。
有業內人士疑惑，先有瑪莎百貨撤離，後有梅西百貨敗走，外資百貨在中國市場真的水土不服？
作為擁有160年歷史的超級百貨巨頭，梅西百貨曾經在美國市場正面與沃爾瑪對抗，並在亞馬遜的衝擊下逆市上揚，但現在，梅西百貨卻在寄予厚望的中國市場遭遇了滑鐵盧。
今年6月份，梅西百貨中國官網在首頁發布了即將停止運營的公告，稱因業務策略調整，Macys.cn將於2018年6月9日起停止運營。
彼時，不少業內人士將這一官網關閉的原因一部分歸結在了缺少線上流量上。但現在來看，擁有龐大線上客流的天貓平臺也難以給梅西百貨帶來更多銷售。
資深零售專家丁利國告訴《國際金融報》記者，西方百貨敗走中國市場有多方面原因。在商品上，這些外資百貨並不是以知名品牌為主，很多都是銷售自有品牌，但這些產品大部分都是中國製造，在沒有知名度，以及沒有價格優勢的情況下，自然沒有競爭優勢。
經歷跌宕一周後微軟再超蘋果成全球市值第一公司
一周前，微軟在近10年來首次收盤後超過蘋果，成為全球市值最高的公司。12月7日周五收盤後，美國股市在經歷跌宕起伏一周後，微軟再次穩定成為全球市值第一公司。
在市場收盤時，上周末微軟市值為8046億美元，蘋果市值為7996億美元。
上周微軟有幾個利好消息：微軟總裁Brad Smith承諾力爭國防部雲服務合同，Xbox主管Phil Spencer表示微軟100億美元遊戲部門的未來是雲流媒體和訂閱，以及微軟放棄開發EdgeHTML渲染引擎(從而降低Windows 10的開發成本)。
反過來，蘋果受到來自零部件供應商的消息困擾，消息顯示iPhone銷售情況甚至超出較壞預期，蘋果正試圖通過折扣計劃進行iPhone促銷，用戶購買新機意願達到5年來新低。
（文章來源：鳳凰網）
(責任編輯：DF307)