順應時代所需，專為中國消費者打造的廣汽本田冠道，自2016年10月上市起，便憑藉個性化的設計、強勁暢快的駕駛感受，和超越同級的豪華大五座形象，贏得了用戶與市場的一致好評。
而今時光荏苒，作為豪華大五座SUV的開創者，廣汽本田再次發力，憑藉新現代豪華理念，再一次打造出不負期待的新款冠道。
可能在有些人看來，改款與換代不同，無非就是走走樣子，增添幾個配置罷了。其實這是對汽車改款理解不夠，改款不是廠商一時興起的舉動，它的作用是對前期出現問題的一種完善，讓新推出的產品更接近完美。
仔細觀察廣汽本田新款冠道，你就會發現，除了外觀顏值提升和內飾配置升級，這款車進一步強化了新現代豪華理念，實現運動與豪華並存，以C級尺寸，D級後排空間享受，為用戶打造了個性更為突出的中大型豪華SUV。
C級尺寸、D級空間讓人痴迷
冠道之所以會贏得全球消費者的喜愛，「寬奢」的乘坐空間絕對是第一功臣。
請注意這裡用詞是「寬奢」，而非寬大，因為這款車憑藉C級尺寸讓車主享受到了D級的後排空間。
可能一般讀者不太理解C級和D級，簡單來說，C級尺寸一般指車身不超過5米的車型。
D級空間更了不得，這代表新款冠道的乘坐空間，可以媲美像奔馳S級和寶馬7系這樣頂級豪車。
這並不誇張，新款冠道後排空間表現實在太搶眼了，即便1米9身高的壯漢，坐在後排也能輕鬆翹起二郎腿來，可以說直接刷新了用戶對五座SUV以往的認知，讓每位選擇冠道的用戶都讚不絕口。
追根溯源，新款冠道在空間上如此優異的表現，要歸功於本田讓乘員空間最大化、機械空間最小化的"MM理念"，正是這套理念的存在，讓廣汽本田在業界有著"空間魔術師"的稱號。
說到這裡，進入下一個話題，新款冠道的動力革新。
370TURBO加持，動力大放異彩
闊別近一年之久，採用2.0T發動機的370TURBO版本新款冠道終於回歸了，從其200千瓦最大功率，370牛·米峰值扭矩，匹配9AT變速器來看，實力依舊不減當年。
不同的是，這次370TURBO版本的回歸，證明了新款冠道全系車型都已適配國六標準。
不僅動力性能有提升，對於一款注重運動感的車型來說，怎麼會在操控性上敗下陣來。
為了能提供更好的駕控感受，該車先是全系搭載了SDA直行駕駛輔助系統，即便面對傾斜的直行路況，也能通過EPS補償進行完美的糾正。
而HDC陡坡輔助系統的加入，則讓車輛在長下坡或陡坡時可自動將車速控制在一定範圍，實現更加安心的駕駛感受。
最後讓人拍手叫絕的有兩點，一是370TURBO版本車型，通過對駕駛模式升級，具備了同級別TOP水平的起步與再加速性性能，大大提升了駕控時的速度感。
另一個是240TURBO車型，導入了SPORT模式，有著更暢順強勁的加速性能的同時，增配的Active Sound Control發動機聲浪系統，更是把駕控樂趣提升了一個檔次。
個性化設計，盡顯動感外觀
作為廣汽本田SUV陣營中的旗艦級車型，早在設計之初，冠道造型就備受重視，可以說是千錘百鍊打磨而來。
如此生而不凡的外觀，想在顏值上再有提升，難度之大可想而知。但這並沒有難倒廣汽本田的設計師，經過細緻的考量，通過細節上改變，讓新款冠道在外觀上有了屬於自己的全新個性。
先從前臉說起，別小瞧從蜂窩狀變成了橫向條紋造型的進氣格柵，配上鷹翼式的全新LED的前大燈，這種改變讓新冠道車頭充滿新意的同時，迸發出更強烈的運動感。
新款冠道的前大燈還有眾多亮點，不僅具備遠近光智能切換系統，和自動延時熄滅功能外，還擁有自動調光技術，讓夜間不論是駕駛，還是熄火狀態下都能獲得十足的安全感。
再看車身側面，370TURBO至尊版雙色潮感車身的設計，為新款冠道增色不少，加上獨有威尼斯藍色車身，更是讓人眼前一亮。
車尾部分，兩個細節變化值得一提。一個是鑽石切割造型的尾燈，搭配新增動感流管效果，提升車尾的辨識度。
另一處變化是豪華運動雙邊四出排氣管的應用，將跑車力量感基因與現代化城市元素完美結合。
配置提升，為寬奢空間加持
與外觀相比，新款冠道內飾在部分細節上也有著變化，例如剎車和油門踏板經過處理後帶有金屬質感，8英寸的中控屏開始支持多角度調節，中控臺下方新增了手機無線充電區域，可腳踢自動打開後備廂等，可以說彌補了之前很多短板。
而新款冠道最大的變化在於，通過新增實用配置，從視覺、觸覺、聽覺、嗅覺四個方面，全方位對本就寬奢的空間進行了全面加持。
首先是視覺加持，各處高級軟質材料包裹、搭配金屬材質與質感木紋飾板點綴，帶來強烈視覺衝擊力的同時，也讓精煉豪華的私享空間得以凸顯。
其次觸覺，高級頭層牛皮包裹的座椅，配上高標準環保新型材料QUOLE的應用，讓人感受到奢華質感，還讓內飾不含任何對人體有害的成份，環保且健康。
再看聽覺，這也是新款冠道引以為豪的地方。新款冠道全系標配雙層隔音隔熱玻璃，追加發動機罩，尤其是ANC主動降噪技術的運用，擁有同級別罕見的優雅靜謐空間，瞬間有了媲美D級車的靜謐性能。
最後嗅覺，獨有的Plasmacluster專利技術，能釋放出與自然界相同的正(H+)與負(O2)離子，可有效清除病菌，抑制空氣中的有害物質。
同時抽取出的氫(H)結合形成健康的水分子( H2O)，還可保溼護膚並消除車內異味。
除了上面這些肉眼看的到的改變，還有一些技術上的加成，同樣為新款冠道寬奢的乘用空間做出了貢獻。
其中新款冠道240TURBO採用的SFRD振幅響應減震系統，以及370TURBO採用ADS全時自適應減震系統，就極具代表性。
這兩種減震系統的存在，讓新冠道過溝越坎時，乘坐舒適性有了質的飛躍。
作為本田針對中國推出的一款本土車型，冠道的存在超越了產品本身，在其上市後，憑藉C級車身尺寸、D級寬奢空間表現，贏得很多海外本田粉絲的青睞。
中期改款的新款冠道，並沒有通過大刀闊斧的換臉刻意吸引關注，而是對最需要改變的地方進行調整，提升自身品質。
可以「先試為快」的中國消費者們，足以讓全球消費者豔羨不已。
或許不遠的將來，新款冠道有機會成為一款由中國出口全球的本田旗艦。