12月31日，隨著白竺四號隧道路面混凝土施工完成，萍蓮高速公路A4標項目主體工程全部完工，在全線八家單位中率先實現雙幅貫通。
萍蓮高速
是江西省高速公路建設工程單公裡造價最高、地質條件最複雜、施工難度最大的項目，被列為交通運輸部品質工程建設橋梁預製構件質量提升攻關行動江西唯一試點項目，起於萍鄉市經濟技術開發區，終於蓮花縣升坊鎮山下村附近，與泉南高速公路（吉安至蓮花段）蓮花互通相接，全長75.294公裡。A4標段路線全長7.906公裡，合同總投資91486萬元，計劃工期30個月，路線所經區域均位於湘東區白竺鄉境內，由中鐵十一局集團第二工程有限公司承建。主要工程量有：大橋3座全長1001米、涵洞4道、通道1道、暗橋3道，隧道3座全長5285米，路基填方78.59萬方，路基挖方64.96萬方，軟基處理4.25萬方，樁基144根，墩臺身62座，蓋梁66座，預製T梁366片。
自2018年7月開工建設以來，項目始終堅持「以工匠精神打造品質工程，以創新思維鑄就綠色公路」，致力於用項目文化凝神聚力，提出了打造「打造品質萍蓮央企有責，築夢綠色公路鐵軍擔當」的理念，打「文化管理牌」，著力實現「文化優秀，項目領先」的目標。
▲隧道注漿管梅花型鑽孔成套設備工作分區圖
▲隧道注漿管梅花型鑽孔上料區氣缸自動上料結構圖
▲隧道注漿管梅花型鑽孔鋸切區感應器控制結構圖
▲隧道注漿管梅花型鑽孔鋸切區鋸床鋸切鋼管結構圖
在施工生產上，萍蓮A4標項目以「安全、質量、進度、效益、信譽」為工作目標，科學組織，周密部署，合理調整施工方案，嚴把過程控制和工序銜接，不斷加強對各施工隊伍的管理力度和服務力度，加大機械和人力等資源的有效投入，確保施工進度。在安全管理上，項目始終堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的安全生產方針，認真落實安全生產責任制，堅持「管生產必須管安全」及「一崗雙責」的原則，將安全管理全面落實到各工作環節、崗位中，確保安全工作責任到人，形成了安全生產事事有人抓，處處有人管的局面，確保了項目安全質量平穩可控。
▲隧道注漿管梅花型鑽孔鋸切區自動分料結構圖
▲隧道注漿管梅花型鑽孔區控制預設孔位置結構圖
萍蓮A4標項目結合微創新、微改進的工作要求，制定了系列技術創新激勵措施，鼓勵參建員工積極進行工藝創新、設備改進。通過全體人員的努力，項目在涵洞胎架、拱架運輸提升設備、小導管打孔設備、拱架間距控制胎具、鋼筋車絲限位裝置、橋梁高空作業拼裝平臺等方面的「微創」工作取得了較好成果。另外，項目大力推行信息化，實現智慧管理，建立了視頻會議系統、隧道監控信息化管理系統、混凝土拌和樓監控系統、車輛實時定位監控系統、預應力智能張拉監控系統、預應力壓漿智能監控系統、隧道人臉識別門禁系統、隧道工序報檢標準化信息系統，為智慧工地的系統創造了條件，為品質工程建設安裝了「千裡眼、順風耳」。
▲隧道注漿管梅花型鑽孔出料區自動出料分料結構圖
萍蓮高速公路
是江西省西部地區的一條快速通道
也是江西省高速公路網規劃的重要組成部分
項目通車後，將與泉南高速互通相接
對於改善區域出行條件
加快贛西區域經濟社會發展
有著非常積極的作用
來源：中鐵十一局集團第二工程有限公司